“從布林肯調解亞阿衝突，到沙利文提議中東鐵路”，這是美華人的國際義務，也是大國擔當，本來是無可厚非的。

但是，不可一世的美國，把一切問題都與政治，國家安全為幌子，以敵對的態度，處處針對中國，公然叫囂，這是為了對抗中國，藉此抬高美國的霸權地位。

這種赤裸裸的霸凌行為，明確地向全世界宣告，一切都要聽從美國的安排，符合美國優先的利益。

美國之所以如此肆無忌憚，仍然是以“真理在大炮射程範圍之內”，的冷戰思維。

美國的這種行為，給世界的訊號是“只准州官放火，不許百姓點燈”的霸權統治。

美華人，似乎忘記了華人的“水能載舟亦能覆舟”的哲學思想，一廂情願地居高臨下，盛氣凌人。

事物都是一分為二的，“哪裡有壓迫，哪裡就有反抗”，世界人民正在覺醒，推動了世界百年之大變局。

中國順應世界潮流，走在了美國的前面。美華人自然不會甘心自己的失敗，必然更加瘋狂地赤膊上陣。

美國的公然挑釁，也暴露了自己的內色歷任，外強中乾的猙獰面目，變相承認了美國失去了導師的地位，在一些事情上，跟在中國後面，搞“亡羊補牢”的政策走向。

國際風雲，天下大事，各個國家就象一盤的棋子，大國能否以戰略政治家的眼光，跳出棋盤之外，成為真正博弈，撕殺的棋手。

美國是以商業起家的帝國，正應了商人唯利是圖的本性。為了維護在世界霸權的地位，標榜著西方民主價值觀愰子的旗幟，不斷地挑起動亂與戰爭，向世界展示超強獨霸先進的武器裝備，做出有效果的包裝與宣傳，成為向其它國家銷售先進武器的渠道，為本國軍工複合體注入新鮮的活力，帶來高額的經濟價值。

拜登年事已高，漸漸地陷入俄烏戰爭的泥潭，民意下跌。又即將面臨著2024牟總統大選，布林肯調解阿亞衝突，沙利文提議中東鐵路，即便是空洞的口號，毫無效果，最起碼可以刷一波自我存在感，畢竟中東是產油大國，戰略物資的要地，這樣一來，可以為拜登明年大選作為功績，挽回些民意的投票。

…

布林肯效仿中國去調解亞阿衝突卻無果而終。沙利文提議建中東鐵路就是刻意干擾中國在中東推行的一帶一路計劃。明面上美華人是要在中東與中國的一帶一路爭個高下。但是，實際上美華人是在給中國使壞，下絆子，出陰招。其目的就是美國先佔上這個專案即便美國幹不了也不讓中國幹。但是，中東各國也不傻，對於美國的這種意圖看得清清楚楚，估計美國這種圖謀不會得逞。

布林肯摻和的亞美尼亞和亞塞拜然的衝突涉及領土民族等多種問題，同時這兩個國家又都屬於前蘇聯加盟共和國，布林肯可能是想透過調解這一衝突，在外高加索、中亞地區樹立美國的權威，也為今後與俄羅斯的博弈創造更好的條件。不過布林肯顯然低估了這件事難度，這兩個國家加起來還沒有一個省大，但是矛盾、問題確實很多，加上還有俄羅斯的因素攪和其間，根本不是美華人短期內能夠解決的問題。

沙利文提出中東鐵路，顯然還是要鞏固美國在中東的傳統勢力範圍，這是中東鐵路的終點還專門設在印度，還與美華人的印太計劃契合。前不久，中國成功調解了沙特和伊朗的千年矛盾，實現兩國成功建交，美華人顯然不想讓我們專美，想繼續在中東製造影響。不過沙利文提出的中東鐵路計劃也很可笑，美國自己的鐵路已經糟糕透頂了，還去中東修鐵路有人信嗎？由此也可以看出，拜登政府的外交政策確實比較可笑。

美國當前的大陸經濟金融形勢非常微妙，在世界各國都已經非常清醒的情況下，想輕易轉嫁矛盾是不可能的，還是全力以赴處理好本國的那些糟心事兒吧！

美國到處搞霸權，引起了世界各國的痛恨。目前出現這種現象，美國好像是明白了一些道理，也要拉關係，為自己更好的獲取利益做一些鋪墊。

亊岀反常必有妖，這不符合美國一貫的傳統作風，看吧，一個大局穩定的中東，不一定給美帶來多 少利益，刷存在感已抬舉漂亮國了，說白了，與東方大國鬥智鬥勇，爭影響力與政治滲透才算其真實嘴臉。

相信太陽從西邊升起，也不信美國葫蘆裡裝的藥！噓！別出聲，看天鷹盤旋，陰雲密佈，它在尋機，說不定隨時整出個別樣的蛾子來！

美國始終還是世界唯一的超級大國！儘管霸權在逐漸失去、但影響力還在！不管是布林肯調解亞阿衝突、還是沙利文提議的中東鐵路都是為了向世界顯示美國的領導力和影響力！

近年來美國利用其軍事霸權干涉他國內政、動不動就動武！致使地區緊張、民生問題嚴重！而自己也深受其害、經濟問題日益嚴重！美又利用其美元霸權向全球放水、一輪一輪的收割世界財富、使得大家深受其苦！世界各國紛紛開啟去美元化之路、美元霸權受損、美國霸權也逐漸失去！

美國只不過為了維護其全球霸權，換了一個馬甲而已！但帝國主義的本質不會改變、即掠奪和貪婪不會改變！

所以美國長期以來的霸權必然會遭到世界各國的反抗！其霸權也會隨著其國力的衰弱而失去！

在這個世界上你進他就退，你讓他就進！老美為了維護在霸權世界這個地球村這一宏大目標，不僅在太空領域，機器人，常規武器以及更新核武器方面與中國競爭，在文化，經濟，外交，政治等一切軟實力上瘋狂打壓，扶黑，誹謗，圍堵我們國家。他們明知在這個星球上誰佔有了石油，控制了中東，誰就是世界的主宰！因此在中東為了收買中東各國的人心，美國一改天天舞大棒的戰略作派，改成了胡蘿蔔加大棒的組合式策略。他們看到在中國的調解下，中東阿拉伯國家的兩隻領頭羊沙特和伊朗實現了和解，增強了阿拉伯國家的團結和拋棄美元的傾向，衝擊了老美分化瓦解消弱阿拉伯世界從而達到分而治之的戰略規化。因此，痛定思痛，一改不熱心投資基礎建設的做法，實施從卡達，阿聯酋，阿曼等國修一條鐵路經以色列，約旦，亞塞拜然直通印度全國的高鐵計劃，用以抵消中國的一帶一路建設，將大中東用高鐵網高度融合，用石油這工業血液牢牢控制住中東各國，特別是對世界人口第一的印度的控制以及施加影響力！！這一招可謂毒也，即狠又辣且準！！！當中國一代一路戰略即將把亞洲大陸和歐洲大陸連成一體時，他老美挑起俄烏衝突，將一帶一路攔腰切斷。中國鐵路修到哪影響力輻射到哪，他就把挑起戰爭的黑爪延伸到哪，讓中國盡做無用功。而老美一旦把中東用老美投資修建的貫通整個中東的高鐵網建成通車，其影響力，軍事戰咯運輸能力，以及潛在印號召力，特別是很快就將達到15億年輕人口比重大的印度的控制力將達到空前的威力。這正應驗了那句話，誰控制了石油和糧食，誰就是這星球上的霸主，主宰！！！美國有高人吶！！！！

標誌著美西國家學習大中華東方強國的戰略戰術。

西方學習借鑑東方。

東風浩蕩，西風飄飄。

世界大變局中的一小局。

美同盟友的那一套不吃香了。就照葫蘆畫瓢。

成功與否，未可知也！

我們應該議出我們的計劃決策和方針，能同道的事，就捎上一起走，不同道的，堅決抵制。不管美國做出什麼主動，我們都按方案執行。再狡猾的狐狸，都逃不過鐵紀鐵律的規避。

沙特和伊朗這對宿敵的和解後又對賬，及阿拉伯世界的大團結，打破了美國在中東地區的操控，使美國失去了在中東形象，為了找回美國的影響力而為！