實際上，邁瑞寶XL秒殺了Sagitar。

首先來說，邁瑞寶XL適合Magotan一個級別，車身線條更加流暢，Sagitar看起來緊湊，讓人視覺不自然，單憑這一點，邁瑞寶幾乎秒殺Sagitar，氣場就不一樣。

然後出身，邁瑞寶XL1964年誕生，至今已經是第九代產品，這麼說吧，有著將近60年的車型，美國大片裡邁瑞寶身影隨處可見。我來附幾張邁瑞寶從一代到九代的圖。

產品力

邁瑞寶作為雪佛蘭頂級產品，集合了雪佛蘭和歐寶所有的精華，Sagitar畢竟不是老大，Sagitar的發動機EA211，而不是EA888，變速箱也是乾式雙離合，這就足以說明問題。

空間

這個邁瑞寶秒了Sagitar，畢竟級別不一樣，舒適度也不一樣。邁瑞寶隔音以及空間表現更加優秀。

Sagitar後排：

行使質感

邁瑞寶勝，包括高速穩定性以及日常行使品質。

後期維護：

都是渦輪增壓，二者差不多。

總體而言，邁瑞寶優惠力度大，但是產品力驚人，Sagitar品牌效應在中國更好。個人建議，現在選擇邁瑞寶更加合適。

首先買車的時候，小編一直覺得買大不買小，雖然Sagitar的定位和空間要好於一部分的緊湊型車，但是在Malibu XL面前還是佔不到什麼便宜的，因為級別就不一樣，邁銳寶的後排空間和行李箱空間都要更有優勢。而且對於大部分的消費者來說，家用車不僅是自己用，還兼顧家人的乘坐舒適性，我認為Malibu XL的舒適性還是要高於Sagitar的。

至於動力方面，Malibu XL使用了一臺1.5T渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱，而Sagitar使用的是1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。在我看來邁銳寶的這個動力系統比Sagitar不僅僅是動力表現更好，重要的是手自一體變速箱的穩定性也要優於雙離合變速箱，我相信很多消費者都會這麼認為。雖然Sagitar近兩年沒什麼負面新聞，但是邁銳寶的口碑也不錯。

在來說你講到的內飾方面，邁銳寶低配車型的內飾的確不好看，但是Sagitar也沒好看到哪裡去，至於做工和用料，我還是那個觀點，高一個級別的車型在做工和用料方面一定有自己的優勢。當然我並不是說Sagitar的內飾不好，我個人認為內飾並不是Sagitar比起Malibu XL有優勢的地方。Sagitar的內飾應在比較端莊大氣，能夠滿足大多數消費人群的喜好。

至於售後的維護和保值率方面，Sagitar顯然更有優勢，第一Sagitar的保有量更大，售後維護保養也更方便。綜合來說，我認為Malibu XL在空間和動力系統上面更有優勢，而Sagitar的銷量那麼高顯然也是有兩把刷子的，這輛車作為家用車來說比較均衡，也沒什麼短板。Sagitar是一個沒什麼風險的選擇，而邁銳寶就要有一定的個人喜好。