中配精英版，廣東最低落地12.2到12.6，別的城市12.7或者12.8差不多都能下來，鄭州目前12.8送所有還能談

COROLLA1.2T有5個級別：先鋒版、精英版、豪華版、運動版、旗艦版，廠商指導價分別為：11.9萬、12.7萬、13.5萬、13.6萬、14.5萬。

受疫情影響，今年第一季度的銷量不行。為了挽回第一季度的銷量損失，廠家正在搞促銷活動。同時，為了穩定汽車行業，擴大汽車消費，國家和地方政府釋出了一系列優惠政策。因此實際成交價估計能在廠商指導價的基礎上便宜5、6千左右，中配豪華版大概在13萬左右。

如果只是用來上下班等家用代步，COROLLA是個不錯的選擇，價效比高。平均每個月的銷量都在3萬臺左右（疫情期間除外），深受消費者青睞。

以下是我梳理的一些資訊，希望對您有幫助。

車身設計具有運動感，同時又不太個性化，適合大眾口味。前臉造型獨特，眯眯眼大燈，大嘴巴格柵，很可愛。不過車頭向下的幅度有點大，我比較喜歡平平的車頭。

內飾做工精緻，顏色比較耐看。座椅比較舒服，包裹性好。前後排座椅空間足夠，後備箱空間非常大。不過後排地板中間凸起大，內飾異味很重。

加速和起步動力強勁有力，不管是高速還是市區，動力夠用。油耗低，百公里平均油耗大概在6L左右，最佳狀態的油耗能達到3.5L，非常省油。不過胎噪和風噪比較大，且發動機沒有罩子，開啟機蓋後，看上去很亂。

全車搭載了很多駕駛輔助功能，比如車道偏離預警功能、車道保持功能、前方碰撞預警功能、自適應巡航功能及倒車影像。有了這些功能，駕駛會變得更簡單、輕鬆。尤其是對新手，這些功能非常有幫助。

整體來講，COROLLA的油耗很低，價效比高，銷量也非常好，是個不錯的選擇。同類型的家用轎車，還有Lavida、Bora、Sylphy等，這些車的價效比也很高，銷量也都非常不錯，您可以橫向對比下。

而這樣的一款車型，對日常家用車型來說，我認為是非常適合的，省油經濟，好用好開，毛病少故障率低，維護成本也低。要品牌有品牌，要口碑有口碑，外形，空間，動力等方面都恰到好處，配置方面也很實用，可以說是一款非常省心省事的車型，我認為值得選擇！

豐田COROLLA1.2T共推出5款車型，其中配版為S-CVT GL-i豪華版，指導價13.58萬元，目前終端優惠在0.5萬元左右，全款落地價在15萬元內可到手。得益於COROLLA各方面相當均衡的表現，買它作為家用車自然再合適不過了。下面我們具體瞭解一下豪華版的配置情況。

新款COROLLA同樣出自豐田全新TNGA平臺，他的駕駛艙經過了全新設計，看上去更加大氣、簡潔，上黑下白的色彩搭配很有層次感。中控臺上方搭配8英寸觸控式液晶屏，並且是懸浮式造型，既不過多佔據中控臺空間，又很好的提升了檔次感；方向盤具備多功能按鍵，可以控制電話等功能；前端是4.2英寸彩色儀表盤，主要顯示基本行車資訊。

COROLLA豪華版搭載1.2T缸內直噴發動機，他具備最大116ps馬力、85kw功率和185nm扭矩輸出，裡外全部鋁合金打造，符合國VI排放標準，與其搭配的是可模擬10個檔位的CVT變速箱，在行駛平順性和節油性方面表現出色。

COROLLA豪華版的底盤調校略微偏向運動定位，加上前麥弗遜+E型多連桿獨立懸架的幫助，在實際駕駛中還是能夠體驗到一些樂趣的，當然動力方面的羸弱給他的運動風格拖了後腿。

這一代COROLLA造型非常靚麗且極富運動氣息，無論是前臉誇張的進氣格柵，還是極度拉伸的鍍鉻飾條，都營造出相當寬泛的視覺效果；COROLLA並沒有採取過分溜背的造型，側面看上去還是那麼穩健，輪胎來自普利司通，尺寸為205/55 R16，輪轂造型還是時尚定位。

COROLLA的外型尺寸為1635/1780/1455mm，軸距達到2.7米，他的內部空間說實話不算寬敞級別的，在同級車型對比中並不佔優，不過最近豐田正在推進長軸版COROLLA的上市，軸距將增加100mm達到2.8米的中型車規格，不過實際表現如何還需要時間來驗證。座椅採用皮/織物混搭風格，沒有電的調節功能，前排包裹性還算到位，後排支援比例放倒。

COROLLA之所以能夠在眾多緊湊級轎車中脫穎而出，靠的可不僅僅是顏值，他的配置同樣很有誠意。豪華版提供了膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、天窗、無鑰匙啟動、自適應巡航、後排出風口、pm2.5過濾裝置、LED日行燈、LED霧燈、後排中央扶手等功能，價效比還是很高的。

總結：豐田COROLLA整體的品牌力和產品力很強，車型的整體實力很突出，可靠性和穩定性很高，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的

買車之前我也比較糾結，主要是在全新日產Sylphy和全新豐田COROLLA之間搖擺不定。全新Sylphy真的是很漂亮，無論是外觀還是內飾，相對老款來說簡直就是脫胎換骨。人都是視覺動物，雖然COROLLA的引數要比Sylphy好，但Sylphy同樣很誘人。

不過經過兩個月的瘋狂迷戀，自己的心態也慢慢平靜下來。理性分析汽車就是個代步工具，總有看厭倦的那一天。而安全配置平常開車可能用不到，只要用到一次，那就可能改變我們的一生。要想好好過日子，賢惠的媳婦總是要比漂亮的媳婦更值得選擇。於是最終自己決定，還是選擇全新COROLLA吧。

剛開始的時候，我只打算買一個自動擋低配的車型，但汽車這東西就怕貨比貨，看到最低配的卡羅實車之後，我瞬間就沒有購車慾望了，寒酸的有點不太像話。看了一下價格配置表，最低配先鋒版加8000塊錢就能買到精英版，精英版多了天窗，中間的大螢幕以及倒車影像，這幾個配置都很實用，也讓這款車顯得不那麼寒酸。

再往上看，精英版再加8000塊錢就能買到豪華版。豪華版又比精英版多了無鑰匙進入，真皮方向盤和真皮座椅，後排出風口，大一號的輪轂，以及後排座椅比例放倒功能。又有點心癢癢了，感覺現在買個車，怎麼著不得有個無鑰匙進入和後出風口啊，於是感覺一步到位算了，直接入手豪華版。沒敢再往上攀，因為再往上預算就超得太多了。

下面跟大家簡單分享一下我的提車價格吧。COROLLA1.2T豪華版的官方指導價是13.58萬，目前受疫情的影響，車輛的優惠價格還算比較給力，貸款買車的話優惠1.5萬，全款買的話優惠8000萬，沒辦法，逼著消費者貸款買呀。貸款買車的裸車價是12.08萬，首付車款72,480元，貸了48,320元，24期免息，每個月還款金額約為2013元。

貸款的服務費收了2000塊錢，抵押費用560元。送了4個車輪的擋泥板，車內的腳墊以及3M全車貼膜，不過只送東西，工時費自己出，價格是1700塊錢，給打了個8折，1360元。汽車的購置稅一共交了10,700元。保險和車船稅一共交了6651元，上牌費用200元。總首付車款花了93,951元，還完貸款之後總落地價應該是142,271元。剛開始的時候想買個總落地價13萬左右的車，結果選著選著就超預算了，哎！

COROLLA這款車開起來沒有特別明顯的精緻感，但是總體營造的氛圍很溫馨舒適，跟朋友的大眾Sagitar截然不同。全新COROLLA採用豐田最新的TNGA架構打造，主被動安全配置在同級別簡直完全沒有對手，主動剎車非常實用，但是聽車友群的其他車主說真正觸動了會比較嚇人。車道偏離預警和保持輔助也為我們的安全行車保駕護航，同時讓我養成了變道打轉向燈的好習慣。ACC自適應巡航跑高速簡直不要太方便。總之安全性絕對是12代COROLLA的強項。

但COROLLA也有很多缺點，雖然它的安全配置很高，但是它的舒適性配置很低。落地14萬的車型，幾乎沒什麼娛樂配置，內飾依然顯得比較寒酸。而且總感覺COROLLA的空間表現要比競品車型稍微小一點，可能是由於後排獨立懸掛的加入，侵佔了一定的空間吧，空間表現略顯擁擠，再就是獨立懸掛，並沒有起到什麼實質性的作用，開起來和非獨立懸掛的LavidaSylphy比，感覺不出什麼不同，只是心理上感覺更高階罷了。

從每個月的銷量排行榜上來看，10~15萬級的家用緊湊型轎車是最受消費者歡迎的，因為這個級別的車型不僅外觀設計很漂亮，空間動力以及油耗的表現都是非常不錯的，滿足家用沒有任何的問題，而豐田COROLLA就是其中的一款車型。改款之後的豐田COROLLA不僅外觀的設計非常的漂亮，而且價格也有很大的優勢。我身邊有一位朋友在一線城市工作，前不久就提了一臺COROLLA，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。

朋友就是每年的年薪還是不錯的，各種福利待遇加上年終獎在一起大概也有25萬左右，朋友說之所以選擇豐田COROLLA這款車，也是因為想讓自己活得更自在一些，因為自己是在一線城市工作，所以每個月的消費很高，他說自己每個月的房貸就要在8000元左右，孩子也已經上了幼兒園了，所以說即使自己年薪有25萬元，但是每年基本上剩的也很少，買一臺豐田COROLLA家用，他覺得還是非常不錯的，關鍵是COROLLA的穩定性很好。

朋友說COROLLA這款車型也已經開了有幾個月了，對這款車的整體表現還是非常滿意的，朋友說這款車在街上的出鏡率是很高的，而且他所居住的小區，COROLLA也有很多輛。朋友說COROLLA的外觀設計是非常耐看的，改款之後的車型整個前臉看起來更寬大了，也開始走時尚運動的風格了，而正是這樣的設計，其實也蠻符合當下年輕消費者的審美的。車身側面的線條設計不算特別複雜，但是非常的柔美，整個車尾的設計層次感也比較強。

而朋友所購買的這款車型是一臺自動擋的中高配，在配置方面的表現還是非常不錯的，比如像真皮多功能方向盤，皮質座椅，還有中央彩色螢幕等配置都是有的，而且朋友說既然是車子買來家用的娛樂功能配置上多一些也是可以的，因為有時候一家人出去自駕遊，在車上聽聽藍芽音樂也很舒服。朋友這款車當時是在汽貿店購買的，當時給他的裸車價131,800元。價格方面他還是比較滿意的，也比較符合他當時的預算。

總結：總的來說，朋友對於豐田COROLLA還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.2T的發動機，其最大功率為116馬力，最大扭矩185牛米，發動機使用的是直噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，而朋友一直使用的都是92號汽油，與之匹配的是一臺模擬10擋的CVT變速箱，目前用車4500公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.7L左右，油耗的表現朋友還是比較滿意的。