腳踏車、機車、電動車，如果問會騎嗎？可能大家都會說，很簡單，都會騎。但是，姿勢正確嗎？那就未必每個人都敢說會了。請關注：容濟點火器

騎車如果姿勢不對，可能就會有脖子酸，肩膀酸等毛病，甚至會發生交通危險事故。

一、腳踏車

1、平地

標準的騎車姿勢是收腹的，可以看到人和車的連線是一個不穩定的四邊形，這樣就可以在車上迅速調整人的重心。以最快的速度應對路況的改變，達到人車合一。手臂起到的是輔助作用，在車把上不用力的，所以也不會肩膀酸，脖子痛。

2、上坡

正確的上坡，是建立在正確的騎行姿勢上的，俗稱的屁眼頂在坐墊尖，手臂彎曲向下也就是這個樣子了可以勁可能把人的重心移動到前面去，應為車的重心是不變的，所以只能靠調整人的重心來調整使得重心仍然處在中間的位置。

3、下坡

下坡時候重心靠後，車隊重心是不變的，需要透過調整人的重心來控制重心的合理還是保持在兩個輪子中心。下坡和坐墊高度沒有很大的關係，只要你pp可以移動到坐墊後面不被卡住就可以了。

二、機車

我現在所說的可不是機車競賽上賽車手的騎車方式哦，賽車手的坐姿是差異巨大的，他們往往採用一些極端的駕駛姿勢。我要說的是跨騎式機車的日常公路騎行姿勢。

正確的坐姿，主要有以下幾點好處：1、更加有效地操控機車，提升操控能力和駕駛安全性。2、更加輕鬆的駕駛機車，避免長時間駕駛帶來的疲勞。

3、更加安全，在發生緊急情況時能夠更好地保護自己。

坐姿通常需要注意三個細節，臀部以及上身的姿態、腰部以及腿部姿態和手部對於車把的控制姿態。

1、臀部以及上身姿態：

①放下你的車輛中撐或者用起車架支起後搖臂，讓車輛保持直立狀態，站立於你的車輛腳踏上。②彎曲雙膝，身體垂直向下直至臀部接觸到坐墊，左右移動腰部，尋找到最使你活動自如的位置。

③背部支撐上半身，緩慢前傾直至雙手輕輕握住車把，背部放鬆的向前彎曲，並自然抬起下頜，保證視線可以目視前方。

（小貼士：根據車型不同，我們可以將坐姿分為三種：公路運動機車相對緊湊前趴的坐姿，越野機車站立的騎行姿勢，以及日常騎行中，街道駕駛採用的介於兩者之間，較為放鬆的坐姿。）

2、腰部以及下身姿態：

在選擇好舒適的乘坐位置之後，將膝蓋輕靠在油箱上，並且始終保持雙膝“緊貼”在油箱上，這樣的坐姿，有利於機車在加速以及制動時保持身體穩定，減輕手臂的壓力，並且，機車實時的動態都能透過你的腿部傳達給你，讓你保持良好的操控感。

3、手部操作方法：

手握車把時要放鬆，怒要緊張。因為手握車把不只是為了控制方向，還需要控制油門以及剎車離合器手柄。

三、電動車

大多數電動車跟踏板車的騎行姿勢都一樣，注意要放輕鬆，緊繃著容易出現肩膀、手臂、手腕、腰部等部位痠痛症狀。

1、放鬆肩部

2、膝蓋輕靠在油箱上，始終保持雙膝挾緊狀態

3、腳跟靠在踏板靠框架一側，腳尖朝前進方向

各種奇葩騎行姿勢，你看過嗎？

蹺二郎腿型：

葛優癱型：

平抬腳型：

站立型：

後翹腿型：