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  • 1 # Aimy21

    畢竟從俄亥俄州所得利益遠不如(將)從烏國之所得(地礦等物產),在利益至上的大流氓美帝國幕後們當然是烏國重要得多,政客們尤其是國家級的,當然是唯幕後主子的意志視瞻(畢竟政客們僅是幕前偶)!不過,美國的國民們當從中認識到,在美國,政府權力是相當有限的,且也僅是幕後實權的幕前偶!而幕前偶們膽敢違背幕後們的意志,輕則下臺,重則送命!肯尼迪等數位總統是例。為了利益,幕後們甚至可以隨意的讓本國國民數千人陪葬(九么么事件)!至於外國的利益(如北溪管道)又何足稀哉!?歐洲的人命哪有大流氓美帝國幕後們的利益重要?!烏國國民的命就更不值一提,隨便玩個借刀殺人,就能得到烏國的地礦物產,若順帶能夠使俄國也更換成順從的奴才掌權,哈哈,何樂不為?且當努力為之!所以,各種陰毒之招盡使,還在不斷更新陰毒之招…!

  • 2 # 下一步2017

    沒影響。

    首先美國是聯邦制,簡單點說,美國政府實際是一個“小政府”,除了國防、外交等“大”事外,在內政上很多事情是沒有什麼實際發言權的。美國各州州長基本都可以不甩總統,況且俄亥俄州還是共和黨執政。舉一個例子德州州長聖誕節前就直接把非法移民送到副總統賀錦麗家門口。

    美國的鐵路是私營企業運營,所以鐵路出軌是企業的事,另外這件事情目前還沒有出現人員傷亡事件,至於汙染程度或是影響還需要很長一段時間才能顯現,這也是俄亥俄州自己能處理的,不需要聯邦政府出動。另外這次“毒列車”事件發酵情況還有限,美華人一般只關心自己的事,其他的地方事基本不關心,而火車脫軌的事情經常發生,這次事件後,又拔出美國列車多起出軌的事件,所以也見怪不怪了。

    這次俄亥俄州申請援助說白了就是找理由向聯邦政府要錢,而聯邦政府之所以拒絕道理也很簡單,做了對自己沒好處,俄亥俄州的人下次還不是選共和黨人當州長。

  • 3 # nin9124

    如果一個州向聯邦政府請求援助,但被拒絕,那麼這可能會引起該州居民和州政府的不滿和不安。這種不滿可能會對該州的政治氣氛產生影響,例如可能會導致選民對該州政府的不滿,也可能會影響該州政府對聯邦政府的態度。如果該州的政治勢力傾向於某個特定的政治派別,這種影響可能會進一步加劇。

    此外,如果該州的請求遭到拒絕,而其他州的請求得到了滿足,那麼這也可能會引起不公平的感覺和不滿情緒。這可能會進一步加劇政治分歧和社會緊張局勢,對美國政局產生一定的影響。

    總之,災難援助問題可能會在美國的政治和社會領域產生一些複雜的影響和後果,這取決於具體情況和各方的反應

  • 4 # 話匣子聊天

    美國俄亥俄州的“毒列車”事件,對美國政局幾乎沒有任何影響。

    在美國,如果毒列車事件真要是驚天動地的大事,就一定會鬧到議會,至少是眾議會里面。至少選區恰恰是“毒列車”範圍內的議員就必須要行動起來,即便不能鬧出來一個滿意結果,也要讓選區的人知道他在鬧這件事情。畢竟,美國議會的議員任期不長,好像2年就要投票改選了。這位代表“毒列車”影響範圍的議員如果不能鬧出來動靜,很快就要失去議員資格了。

    同理,競爭這個“毒列車”影響範圍議員資格的在野候選者,尤其是另一個黨派的候選者,一定也會興奮的抓住這個話題,狠狠的聊聊這件事情。無他,在野想要競爭這個議員職位的人,同樣也會看到這個機會為他們政治“加分”的機會。

    也就是說,“毒列車”事件如果真有那麼大的影響力,就應該足以“鉤”住政客想要利用這件事情為自己謀取政治資本的意圖。這就和富翁的離婚案子,足以吸引無數律師一樣。

    另外,作為“無冕之王”的新聞記者,也會盯著這件事情成名呢。如果“毒列車”事件為真,記者如果抓住了這件事情,說不定“普利茨”獎就向他招手了。所以“毒列車”事件如果為真,不可能吸引不來記者報道此事。美國的記者可是不怕捅破天的,比如前幾天那個爆料美國與北約成員國謀劃破壞“北溪”管線的記者,根本不在乎美國政府,認為自己發現了什麼真相,就直接喊出來什麼。美國記者對於出風頭,發現賺大錢的“真相”從來都是幹勁十足。

    最後就是那些重度環保衛士們,如果知道“毒列車”事件為真,怎麼可能輕易放棄這個好機會呢?這些人能為了狐狸皮,大冬天的光著身子上街搞“行為藝術”,不怕凍出兩管清鼻涕,現在有這麼好的機會讓他們弄,怎麼會不弄呢?

    至此,被民意火燒屁股的議員沒動靜,能大出風頭兼賺大錢的記者沒動靜,最後是能用“聖母”來形容的重度環保人士也靜悄悄的,這已經很說明問題了。俄亥俄州的這次“毒列車”事件,就沒有什麼可以大書特書的地方,別的事情都比這件事情更具有熱點特徵,所以就沒人理了唄。

  • 5 # yyzll001

    社會上,一個成年人的所作所為後果自負。世界上,一個國家的所作所為這個國家的人負責,因為決策人是他們自己選舉出來的。

  • 6 # 一見如顧7

    美國鐵路網是由私人企業建設和運營的。因此,美國政府對高鐵專案感興趣,但是私人企業老闆不願意投入,而且鐵路網由多個投資商經營,不同於中國大一統,易於管理,統籌資金。資本家為減少成本,榨取利潤,在鐵路建設上投入少,鐵路網長期得不到維修,自然要經常發生事故。這對美國聯邦政府臉面上必然是抺黑,而發生毒列車災害以後,聯邦政府,拒絕向當地州政府支援,自然會產生地方政府抗拒聯邦政府,甚至搞公投獨立。不關怎麼著,這都是美國聯邦聯制和鐵路私有化,所造成的後果。體制不改問題永遠存在。

  • 7 # 老電影頻道1

    這一事件可能會對美國政局產生多種影響,包括但不限於:

    引起公眾關注和擔憂:這起事件可能引起公眾對於運輸危險化學品和公共安全的關注和擔憂。這種擔憂可能會加劇對於政府和企業應對此類危險情況的要求和期待。影響地方政府和聯邦政府之間的關係:此次請求災難援助被聯邦政府拒絕,可能會對地方政府和聯邦政府之間的關係產生負面影響。這可能會引起地方政府對於聯邦政府應對類似事件的責任和能力的質疑。影響政治信任和互信:此次拒絕援助可能會引起地方政府和聯邦政府之間的政治爭議和不信任,進而影響政治合作和決策。

    總的來說,這起事件可能會引起公眾和政治方面的反應,進而影響到政治和社會的穩定。

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