第一. 看展會規模。A級車展室內展會規模起步在10萬平方米以上；B級車展室內展會規模多為5萬-10萬平方米左右；低於5萬平方米的室內車展可以劃分為C級車展了。比如2018年北京車展展會規模達22萬平方米；2018年廣州車展展會規模達24萬平方米；2018年深港澳車展（深圳車展）展會規模達13萬平方米；2019上海車展預計展出規模將超過36萬平方米，由此可見，北上廣深四地車展，均為A級車展。
第二. 看展出新車。A級車展有概念車、全球首發車；B級車展有亞洲首發車、中國首發車；C級車展只有區域新車上市。比如2018北京車展全球首發車105輛（其中跨國公司全球首發車16輛，跨國公司亞洲首發車30輛）、概念車64輛，當之無愧為中國A級車展這最。
第三. 看明星名模。A級車展明星名模雲集，星光熠熠；B級車展無明星有名模，美女養眼；C級車展無明星無名模，但也有外國模特湊合著看。比如2018深港澳車展，女神高圓圓、歌手陳楚生、NBA球星哈里森•巴恩斯都來了，展現出A級車展讓人無法拒絕的魔力。
第四. 看車展人氣。A級車展參展總人流量必須在70萬人次以上；B級車展參展總人流量介於70萬-30萬人次之間；低於30萬人次參展總人流量可以劃分為C級車展了。比如2018北京車展為82萬人次（A級車展），深港澳車展為75.23萬人次（A級車展），成都車展為58萬人次（B級車展）
“成都車展”雖然在“展會規模”、“展出新車”、“明星名模”三方面均達標，可惜“車展人氣”略遜一籌，只能遺憾的劃分為B級車展，與“蘇州車展（準一線城市）、昆明車展（省會城市）、蘭州車展（省會城市）、長沙車展（省會城市）”等省會城市車展，並列為中國B級車展第一陣營。
C級車展，多為地方經濟強市舉辦的室內國際車展，可參考中國東部沿海（鹽城）國際汽車博覽會，即“鹽城車展”。
第一. 看展會規模。A級車展室內展會規模起步在10萬平方米以上；B級車展室內展會規模多為5萬-10萬平方米左右；低於5萬平方米的室內車展可以劃分為C級車展了。比如2018年北京車展展會規模達22萬平方米；2018年廣州車展展會規模達24萬平方米；2018年深港澳車展（深圳車展）展會規模達13萬平方米；2019上海車展預計展出規模將超過36萬平方米，由此可見，北上廣深四地車展，均為A級車展。
第二. 看展出新車。A級車展有概念車、全球首發車；B級車展有亞洲首發車、中國首發車；C級車展只有區域新車上市。比如2018北京車展全球首發車105輛（其中跨國公司全球首發車16輛，跨國公司亞洲首發車30輛）、概念車64輛，當之無愧為中國A級車展這最。
第三. 看明星名模。A級車展明星名模雲集，星光熠熠；B級車展無明星有名模，美女養眼；C級車展無明星無名模，但也有外國模特湊合著看。比如2018深港澳車展，女神高圓圓、歌手陳楚生、NBA球星哈里森•巴恩斯都來了，展現出A級車展讓人無法拒絕的魔力。
第四. 看車展人氣。A級車展參展總人流量必須在70萬人次以上；B級車展參展總人流量介於70萬-30萬人次之間；低於30萬人次參展總人流量可以劃分為C級車展了。比如2018北京車展為82萬人次（A級車展），深港澳車展為75.23萬人次（A級車展），成都車展為58萬人次（B級車展）
“成都車展”雖然在“展會規模”、“展出新車”、“明星名模”三方面均達標，可惜“車展人氣”略遜一籌，只能遺憾的劃分為B級車展，與“蘇州車展（準一線城市）、昆明車展（省會城市）、蘭州車展（省會城市）、長沙車展（省會城市）”等省會城市車展，並列為中國B級車展第一陣營。
C級車展，多為地方經濟強市舉辦的室內國際車展，可參考中國東部沿海（鹽城）國際汽車博覽會，即“鹽城車展”。