謝邀，記得當年夏天我和我爸喝著飲料（就是那種小牌子的），吃著冰糕，在一個四面通風的平房裡，一張破桌子上，把F12010當成極品飛車來玩，我盤著腿哈哈大笑，當時為了玩F1還買了一個北通的方向盤。轉眼間我爸也不玩遊戲了，房子住的也越來越高了，飲料也喝得越來越高檔了，可是遊戲卻再也找不到那種無憂無慮的感覺了。

下面說一下我對F12017的體驗感受。

2017比2016好了很多，玩2017你還是需要有一個能控制你油門剎車和轉向力度的手柄，如果能有一個方向盤那就再好不過了，鍵盤黨雖然可以開輔助，但是會讓自己的遊戲體驗最少降低一半。2017比2016的駕駛手感好很多，2016給我一種方向盤很油的感覺，在2017中則沒有這種感覺，另外2017中加入了更多的細節，更加逼真，比如：發動機組和變速箱的磨損和可更換。這也就是說你不能像2016那樣可以隨便去磨車胎了。

在2017裡面，你還可以體驗到一些F1賽車裡面的老古董，在那個曾經的激情年代，沒有渦輪增壓，2W轉的發動機真是一個刺激，這也算是2017的一個特點吧。

有人說F12017太難了，只有簡單的幾個影片教程，非常難以上手，下面我來說一個簡單的小教程。

在這裡我把玩家的賽車遊戲經驗分為1-5星，1星代表毫無經驗，5星代表大神。

1星玩家：AI難度最低，電子輔助工具全部開啟，這樣你上手就比較簡單了，而且還能體驗到F1賽車極速狂飆的速度感，如果你是第一次玩，你肯定會對這種感覺著迷的。

2星玩家：AI水平高一點，剎車輔助開小一點，這個適合有一些賽車類遊戲經驗的玩家。

3星玩家：AI建議50，關閉剎車輔助，在不斷地練習中，找到每一個彎道的剎車點，不同的彎道抓地力不一樣，即使相同的彎道不同的天氣它的抓地力也不一樣，這個點需要透過不斷地練習慢慢獲取。

4星玩家：這類玩家就屬於高層玩家了，可以把難度儘量調到最高，而且注意的細節也會越來越多；這類玩家一般AI難度80％，輔助只開ABS，經常出沒於領獎臺。

5星玩家：五星玩家技術已經可以稱得上變態級別的了，可以挑戰一下AI110%，輔助全關。

我們看一下玩家怎麼評價F12017。

網友B：作為F1官方授權的年貨遊戲，2017相比於2016可以說是有天大的進步。

網友C：F1系列從來不是因為物理擬真而出名，而是對一個F1賽季的體驗 2017對此上升了一個全新的高度。

以上只是一些基本的內容，想要玩轉這款遊戲，你需要了解的東西還有很多，比如“怎麼分配變速箱和引擎？”“怎麼超車怎麼防守？”等等。