中國為下一代彈射航母研製的固定翼預警機空警600已經接近研製成功。那麼中國目前兩艘滑躍起飛航母001和002型可以使用這種固定翼預警機嗎？有必要使用嗎？
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1 # 河東三叔
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2 # 雛菊西瓜Peterpan
理論上可以，但實際上沒意思，與其研究如何在滑躍甲板上起飛預警機不如把彈射器搞好，彈射器在航空母艦甲板操作和航空排程方面的效率問題比滑躍起飛有太多的優勢。所以即便所謂的“空警-600”進入實戰部署後也未必會部署在001和002上面。
但001和002的短跑道105米長度恐怕難以滿足預警機起飛要求，也就是說必須要動用3號195米長起飛點才能保證18節以上甲板風情況下起飛，那麼此時著艦區作業必須完全停止，因為3號起飛點就是位於斜角著艦區。這個時候彈射器的優勢就顯現出來，艦載預警機可以在不影響著艦作業的情況下在100米內彈射起飛。而且高效的彈射器可以短時間同時對直通方向和斜角方向2架艦載機進行彈射起飛作業，而滑躍起飛只能由滑躍甲板同時起飛1架艦載機。
預警機在現代戰爭中發揮的作用越來越大，畢竟誰能掌握戰場資訊權誰就已經贏了一半了。但是航空母艦部署固定翼預警機牽扯到很多問題，不是把預警機搬到航空母艦上就可以，如果預警機的上艦影響其他戰機的作業那麼還不如不上，使用預警直升機替代固定翼預警機，雖然探測方面不如固定翼預警機，但是總歸能解決很多問題。
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3 # 藍海夢想666
中國的2艘滑躍式航母理論上完全可以部署固定翼預警，但是實際上卻受到各方面的因素制約很難實現，因為有了蘇聯的前車之鑑，我們發展航母必須走出自己的路子。
傳說中的空警600模型
不過在歷史上蘇聯確實是實現了這個夢想，前蘇聯在80年代祕密研製了安71短距離起降的預警機，並且在庫茲涅佐夫號航母上實現了起降。該型飛機依靠3臺強大能力的發動機，分別是2臺D-436K/T3 渦扇發動機外，另外一臺便是RD-38A單軸渦噴發動機，依靠這些發動機使安71預警具備了優秀的短距離起飛的能力，並且順利的完成了在庫茲涅佐夫號航空母艦，安71同樣是給未來蘇聯的核動力航母使用的，僅僅製造了3架就由於蘇聯的解體導致了專案的擱淺，俄羅斯的由於經濟和技術原因也沒有重啟該專案，在加之該型預警機在效能上差強人意，作戰半徑只有370千米，在實際實驗中有該型預警機在體積上超大，機載裝置和系統問題上問題多多等，最終導致了安71預警的的失敗。
雖然從蘇聯研製的安71預警機給我們製造固定翼預警機提了可參考的價值，我們在發動機領域的瓶頸欠缺，經濟成本和發展思路的轉變，我們今天發展艦載固定翼預警機不能再照搬蘇聯發展模式，我們也沒有必要再研製一款可以在滑躍式航母起飛的固定翼預警機了，我們更多的是未來按照美國發展航母的思路，未來更傾向發展一種類似美國E2C的固定翼預警機，而且未來也會使用彈射平直甲板的航母來滿足部署艦載固定翼預警機的需要，目前階段我們的2艘滑躍式航母預警任務主要由直8的改進型號以及卡31預警機來承擔，雖然不能完全滿足需要，但是仍然是最現實的選擇。
說到預警機那麼就不得提一提美國唯一艦載固定翼預警機E2C,E2C預警機作為世界上唯一款在服役的固定翼預警機，以前優秀的效能廣受好評，依靠美國的航母的彈射技術，輕鬆實現了在航母的起降。其航程了達到了2700千米，最大起飛重量只有26噸，探測距離在500千米左右，可以監視多個目標和引導多架戰機進行攻擊，光是預警機能力上說，E2C預警機超越其他所有國家航母預警機（法國航母也是使用的美國的E2C預警機）的能力。
中國固定翼預警機肯定在研製當中，叫空警600也只是傳說，但是研製是否完成是保密的。中國的艦載固定翼預警機研製腳步一刻也沒停過，我們的未來艦載固定翼預警機瞄準的是中國的彈射型航母。當我們製造出適合這款預警機的彈射航母平臺後，我想大家一定會看中國的固定翼預警機上艦的好訊息。
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4 # 星輝650
開腦洞
預警機發展很快，種類很多，
從最早的機械轉盤，相控固定盤，平衡木，棒球棍，到“貼瓷磚”機身等效，
預警機主要解決頂視視角高空雷達照射掃描，具有反射面積大難隱身的視角優勢，
貼瓷磚，機身等效，氣動佈局好，但雷達還原效果不好，成像扭曲較大，
頂盤子的，載重有限，自身較重，起飛困難大，
艦載版技術要求高，實際功效也一般，
相比較，頂盤子的雷達成像還原更好，
有沒有別的可能性？
螺旋槳飛機起飛距離短，
直升機平飛太慢，
其實開腦洞的話有幾種機型佈局更適合艦載預警機的用途
那就是S97,SB_1和“駱駝大鷹”，
高速直升機，可以旋槳葉片等效相控陣，
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5 # 天下布武
二是因為固定翼預警機必須要在195米的起飛點起飛，而且想要創造25節的甲板風並沒有那麼簡單，這需要航母本身持續進行穩定且快速的航行，一旦航母要朝著海上順風的方向航行，根本無法創造25節甲板風了，這就使得滑躍航母使用固定翼預警機有些憑運氣了，這顯然不太可能！所以，一來二去遼寧艦就沒必要非要上艦固定翼預警機了！
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6 # 大衛思想
基本不可能。載機剛離艦，有個猛然下沉的過程，預警機長機身易損壞，所以，預警機起飛全是平直甲板。除非預警機採用火箭助推做為應急。
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7 # 馮國強0508
從設計理念上看是可以的。航母上只有戰鬥機，沒有預警機。只算半個航母。因為遼寧艦訓練階段。遼寧艦上的預警機。正在抓緊時間生產的。如果不缺意外。2019年。遼寧艦上就可以看到預警機。畢竟航母上飛行甲板就那麼短。考慮的方面很多。
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8 # 大水
完全可以，實際上固定翼預警機也可以從滑躍甲板起降
原因是，上世紀80年代，滑躍甲板技術出現之後，除了英國，蘇聯中國，西班牙等國都高研發，美國這個世界第一航母大國，當然也不例外，他們將幾乎所有航母艦載機全部都在陸地滑板上做過實驗。
實驗結果就是，完全沒有影響，幾乎任何一款艦載機都可以從滑躍甲板上起飛，即使E-2這種慢速螺旋槳飛機也不例外，這個是出乎很多人的預料之外。
最終為何沒用呢，最大的原因就是，滑躍方式簡單，但是比彈射來說，有2個缺點，這就是滑躍起飛最大重量不如彈射，而且滑躍起飛速度不如彈射快，而且不夠安全，所以，雖然能省錢，但是美國航母都有現貨，對於低價低檔滑躍甲板，無愛！
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9 # 冰雹藍天
空警600會採用雙渦漿發動機，中國目前已經擁有了最新型的渦漿6D型發動機，這2臺4000千瓦級的渦漿發動機足以為空重25噸以內的空警600提供充沛的動力，但是這並不代表著空警600就能滑躍起飛。
第一、滑躍起飛模式需要在起飛階段消耗大量的燃油，但是預警機恰恰需要的就是長時間的滯空，如此的燃油消耗勢必縮短滯空指揮預警時間。
第二、即便是縮小了體積，但預警機依然是航母上的大型固定翼飛機，這樣就會在起飛階段佔用較大面積的甲板，影響戰鬥機的起飛。
所以中國目前在這兩艘滑躍式航母上會裝備直升機預警機，而絕不會裝備固定翼預警機，003號航母上會採用彈射裝置，我們期待空警600型預警機早日上艦。 -
10 # 星球百科故事會
預警機平臺對飛機的要求是起飛重量較大，遠遠超出艦載機殲15，而殲15對於滑躍起飛來說幾乎是不能完全發揮其掛載能力。起飛重量超過了殲15的固定翼飛機就不可能在滑躍起飛跑道上起飛。
所以遼寧艦和最新下水的航母只能以直升機作為預警機平臺上艦使用，後期有了電磁彈射型的心航母服役的話，我們的固定翼預警機才可以上艦。
單純從技術角度出發滑躍型航母也可以起降固定翼預警機，不過由於不是彈射起飛受甲板跑道的限制，有效載荷下降自然戰鬥力會減小。預警機的戰鬥力體現在滯空時間、也包括可攜帶有效載荷（飛機大小）。美中國人也做過陸地滑躍起降試驗，當然人家發動機更強悍可以攜帶有效載荷更多，對他們來說只是試驗不是實用。
這是滑躍起飛中的F-14"雄貓"戰鬥機
回到中國固定翼艦載預警機，其實早在本世紀初就已經開始了研製，最早的機型是以運-7為平臺的JZY-01（艦載預）驗證機，然後一路衍化到空警-600預警機。JZY-01採用渦槳-5E發動機（四片槳葉），最大續航時間達10小時，最大航程4000千米。相當於在運-7背部直接裝了個雷達罩，然後進行了地面模似起飛試驗。
JZY-01驗證機模型，之艦之後的想象效果其實還是挺好看的，就是相對來說機體會偏大一點。
有人也提到蘇聯時代的雅克-44“鷹眼斯基”艦載預警機，原來計劃配套於“烏里揚諾夫斯克號”核動力航母，不過這大傢伙是依靠彈射起飛說明不了問題。而我們最新登場的空警600實際上已經是深度改型，對於彈射起飛完全不是問題，但是真的用於滑躍起來需要帶來的是航程以及載荷的大量下降得不償失。對於滑躍型航母來說大型固定翼預警機雖然參實現上艦，但效費比並不高，至少在目前來說可能最實用的還是直-18預警機為主力。