先看摩瑞不久前上市的一款目前大陸最大排量的巡航太子車型----火靈騎士。

這款車型的排量正好是800CC,發動力為重慶高金動力提供。V型水冷雙缸發動機，最大功率為42KW/6000轉，扭矩為70NM/5000轉，作為一款巡航太子的動力來說，這個資料還不錯，沒有慨唸的朋友可以對比哈雷的883的動力來比較。

外觀上具有美式巡航的特徵，但是也有自己的特點，例如前制動為雙碟盤配合輻射卡鉗，前大燈為異形，油箱也不是傳統的水滴形狀，前減震為倒立式，透著一股子運動範，是的，這確實就是一款運動巡航車，屬於巡航車裡面的一個分支，類似於杜卡迪的大魔鬼的定位。

價格目前官方指導價是47800.

正當摩瑞火靈騎士摘得大陸最大排量的巡航太子桂冠的時候，冷不防被龍嘉背後捅了一刀，

龍嘉這幾天前也爆出了一個新車型，距離正式上市銷售已經很接近了，這就是龍嘉推出的一款排量高達1808CC的美式Bobber風格的復古巡航車。

外觀上看，這款車有著美式典型的Bobber風格，全車上下沒有任何覆蓋件，除了前後擋泥板，復古的單人牛皮坐墊，復古的彈簧頭前叉，只有一個橄欖球大小的水滴型油箱，寬大的牛角車把，這股子美式Bobber風格---地道！

發動機當然不是中中國產的，來自於美國哈雷的御用零部件提供商S&S公司，型號是V111，這款發動機採用的是風冷V型雙缸形式，最大功率為58KW,好吧！不要糾結於這麼大的排量只有這麼一點功率，因為這是美國哈雷使用的發動機- - - -

據悉這款發動機的採購價格在S&S公司的官網上是5499元（美金），摺合人民幣36000，再進口到大陸加上關稅，估計過五萬了- - - - -

說了兩款巡航太子，換個口味如何？

看下春風不久前釋出的一款概念車----V.02NK.

據悉發動機為V型雙缸發動機，水冷散熱，最大馬力超過120匹。這款發動機與KTM LC8的那款990CC排量的發動機高度相似，很有可能是KTM在2013年研製的990CC發動機的終極改進版本，本來是準備用在KTM自己的車型上結果更大排量的1190CC發動機搶了這款發動機的飯碗，為了避免資源浪費，所以轉讓給了與KTM有合作關係的春風。

這款車已經接近了量產階段，但是具體上市日期未知，預計價格可能會在七八萬元左右。

配置相當的高，鮑魚的制動卡鉗，碳纖維的制動盤（可能量產時不會這麼配置），奧林斯的前後減震，後單搖臂，乾式油底殼，倍耐力的輪胎，鋼管主車架配合鋁鎂合金的副車架，設計上也頗有新意，散熱水箱居然設計在坐墊下面，如下圖。

不知道大陸的路況是否允許這樣的設計？

好了，就介紹這麼幾款吧，感謝觀看！