如果油價和電價一致，毫不猶豫的選擇燃油車。這個時候燃油車燃油成本大部分已經低於純電車了，同時，燃油車沒了里程焦慮，燃油車的優勢完全體現出來，誰還買純電車呢？

我一定會選擇燃油車。

記得在2019年的時候，我從鄭州搭順風車回老家。當時一個電車接了單，還怕續航不夠又充了一會電，信心滿滿的說一定能送我們到家。結果還沒下高速，司機就問下高速有沒有充電站。而我們也不知道充電站在哪裡！看得出來司機很無奈，我們就只好在高速路口又找了一輛計程車回家了。從這以後我回老家就不做電車了，我們那邊的山路不好走。而且坡道很長，路又窄。我們老家那邊的車都是燃油的。都害怕跑到半道沒電了，找不到充電的地方。

我個人認為燃油車比較方便，你們認為呢？

我估計自己會選純電車吧。 一是我認為油價永遠不會和電價一致。石油是世界緊缺的資源，所以用石油提煉的汽油只能比電貴，而且越來越貴。20年前汽油每升只有二、三塊錢，現在幹到了八、九塊錢，估計在不遠的將來，一升十塊也在向我們招手。我2.5排量的汽油車開100公里，耗油等於一桶好豆油的價錢，開車的成本太高了，所以再換車，不能不考慮電車。

二是新能源汽車代表了汽車未來發展趨勢。不光是中國，在全世界，特別那些發達國家，都在開發新能源車，並且都有停止生產銷售汽油車的具體時間表，這是大勢所趨。如果到了那時，加油站肯定會減少，修車行肯定減少，配件肯定很難買，汽油車現有的優勢一點也沒了，反而會有許多不便，所以如果選車不能不未雨綢繆，優先考慮選擇電車。

三是純電車技術會不遠的將來迅速提升。一個是電池的技術會有突破，使用壽命、快充時間、續航里程會有保證，價格會降下來，減少了用車成本，車的可靠性也會明顯提升。

四是在國家推動下電車的配套設施如充電樁、充電站、維修點都會得到完善。

所以，如果真到了油價和電價一樣的時候，純電車上面這四點恐怕都早已實現了，可能一般人都會選新能源的純電車，這就和在手錶和懷錶選一，有誰會那麼懷舊，去選一塊懷錶呢？不知道我想的對不對？

在同等安全效能下，有條件的選擇。1 加油和充電比較，選省時間的。2 續航里程，選擇行程遠的。3 車輛使用週期性價比選擇具有優勢的 。4 舒適程度及其它選項。總體選擇視綜合情況而定。

油車～

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我還是會買電車的，中國電車的技術（電控、智慧、電池）世界一流，夠買電車符合國家產業政策和碳排放碳達峰目標。