按上中下游分類:

1，上游企業

鋰資源企業:天齊鋰業、贛鋒鋰業。

2，中游企業

正極材料:杉杉能源。

負極材料:貝特瑞。

電解液:新宙邦。

隔膜:星源材質。

鋰電池:寧德時代、國軒高科、天津力神

EV車:比亞迪、北汽新能源。

鈷資源:洛陽鉬業、華友鈷業。

鹽湖鋰資源企業:鹽湖股份、比亞迪。

正極材料企業還有:當升科技、國軒高科

充電樁:科銳德。

電機:江特電機。

新能源，中國發展是世界最好，倡導這一領域王傳福，功不可抹，在世界上也有一定的地位，中中中國產的新能源的品質，與中國一些人的品質，實不相符，客觀扼殺了自主產品的發展，中國新能源在外廣泛接受，國內受到質疑，和貶損，政府上級有與下級的地區保護等，和中國教育高考差分割槽相同！

中國已逐步步入老齡化社會，每年老年用品和服務市場需求不斷攀高。但目前市場上為老年提供的產品卻寥寥無幾，供需之間存在著巨大的差異。由於大陸的老年用品和服務產業還欠完善，涉及養老機構、醫療保健產品、旅遊、等領域的老年服務產品急待開發。

目前世界上的新能源車所採用的技術都是不成熟的，都存在著很致命的缺陷，一，鋰電池的安全性是最致命的缺陷。二，續航里程都不足以使人產生購買使用的衝動。三氫燃料電池也同樣受容器的侷限，四鋰電池和氫燃料都侷限於後續的配套遠遠跟不上需要，也就是充電樁、充電時間，氫燃料的是加氫站的缺失，還有是否一旦出現碰撞時，會不會產生氫氣的爆炸呢？所以，目前的所有技術都不可取。