幹事業是這樣的：忙的時候人都累暈，理順了就好了！我們物流最忙時，駕駛員24小時輪流轉，每天16小時工作時間，連續一個月。一個月後，理順走上正軌，過上正常的生活！客戶的事情是不能打折扣的，無條件去做好！感謝有幾個親兄弟紮起！！！

物流行業看你是具體做哪種的，純運輸的還是快遞加盟形式的！

純運輸的話你主要資源是在手的固定客戶，車輛是不值錢的，客戶是否認接你手的人還不一定，因為你隨時可以再開一個把前客戶給轉回去，所以這樣的應該轉不了多少錢。

如果是快遞加盟形式還是可以值很多錢（前提是你的基本條件是真實的），主要看你收派比是多少？如果是靠派件業務的話，那可能沒有收件比例多的值錢，畢竟收件的提成遠高於派件。按純利潤的6-12月的比例盤出去會比較合適！

在沒轉之前，首先要想轉了我能做什麼？投資和收益大概是多少？有多大的潛力？風險有多大？市場的容量有多大。這是備胎，在沒有專案時這就是你的選擇。

其次，轉多少根據市場行情來確定，行情不好，接盤的人就不會很多，所以價格比實際價值低。如果你有一定的營銷策略和良好的心裡素質，也許能轉個不錯的價格。

說句實話，你現在的收入我比較羨慕，我一年也存不了你一個月掙得錢，做什麼都不容易，都有作難的時候，首先要看你投入多少錢，如果投入不大的話，總投入20萬左右的話，你的收入說句實話很棒了，如果投入百十萬，這樣的淨利潤我認為還算不錯，如果投入還要高很多的話，算是正常吧，如果像你說的你太累了，不想經營這個行業，想換行業支援你，既然有那麼多錢了，投入幾十萬做一個輕鬆點的行業，你能從中解放出來，生活輕鬆一點的話，還是值得的，因為永遠要記得一句話，身體是革命的本錢，沒有身體，給你全世界你都不幸福，不快樂，但是你要做好心裡準備，可能你轉行做的行業，沒你現在的行業掙錢，甚至有賠本的情況，只要你做好這樣的準備你就大膽的幹吧，轉掉了，先好好陪陪家人，出去轉轉，旅遊，平常想幹沒時間乾的事去做吧，只要人快樂了，這才是掙錢的本質，還有你說的轉讓費問題，如果投入少，淨利潤能保持那麼多，可以多轉點錢，年利潤十倍也不多，如果投資大的話，年利潤五萬沒問題，這你自己應該有自己的心裡價位，非常高興能幫你解決你的一些小問題，感謝觀看，謝謝了！

扛著吧！你可能覺得現在累，等你換了就怕你覺得更累還賺不了錢，至少目前還能賺錢，如果自己太累可以適當請別人啊，你每個月發5000工資給人家你還賺四萬多。