叫我回答：您的文章寫得太長，我看了，也沒有立題。我4條建議。弟一：老師在校外圍場邊離大門50米設停車柵，不管校長和老師，一律步行進校內。

弟二：想這次校長車撞死學生。如果帶了故意的，由家長要求，互相調解，看是態度好壞。弟三：條校長負全責。到了校內，必須有專車通道。學校名知道學生多，為什麼學校最先要考慮專車通道停車。另外判死刑時，看學生家長意見，不放老師，老師應該認了吧？因為開車是有人坐在車裡。就應該看得是外面的，就應該負全責。好了，最好每個老師車放校外，步行走進校內是最安全的。您大家可以參加討論。

校園內小學生被撞身亡，是令人非常痛心的事情。這種悲劇的發生，雖然機率很小，應該引起管理者對安全的重視。不讓教師的車開進校園，固然從根本上解決了教師的車不再撞學生的問題。那麼，其他的車輛可以開進校園嗎？如果可以，小學生同樣存在著危險。如果說規定所有的機動車都不能進入校園，那麼也不太現實。我覺得解決這個問題，從宏觀上說，有兩個辦法：一是加強車輛的管理，二是加強學生管理。例如給車輛設定進校專用通道和專用停車場，這個區域學生禁止入內。再有就是劃定時間，除了規定時間外，機動車輛一律禁止進入校園，這個時間一般可選學生上課時間或者學生離校之後，而且這個時間機動車進校要有專人引護。上述辦法只是個人見解，大家共商必有良策。總之，安全重於泰山，管理必須強化。堅決杜絕此類事情再次發生！

說多也沒用，有人說從今以後，不許開車進校園，就不會發生類似的事故了。想想也是可以，那麼老師上班怎麼解決，公交地鐵？如果站點在家與學校附近，這些老師大機率也不會自己開車了；如附近根本沒站點，開電車踩單車？能開電車的也不會開小車去了；

簡單有較的：開車前要再三檢查車四周，確定沒有什麼危險了，才啟動行駛。校內車速5一10公里慢行。如果是有小孩在車輛附近玩的，一定要隨時觀察小孩的動態，如果還有其他乘客，應該有一個人先不要上車，在外面盯著那些小孩，待駛離後再上車。

總之，牢記安全，小心慢行。預防是最好的辦法。

學校應該儘量減少或者取消私家車進入校園內部的許可權，並設定專門的停車場或者停車位供老師使用。學校應該定期對老師進行交通安全培訓和考核，並嚴厲處罰違反交通規則或者影響交通安全的行為。···其次，老師應該增強自身的交通安全意識和責任感。老師作為教育工作者和學生的榜樣，在開車時應該遵守交通法規和道德規範，並注意觀察周圍環境和行人動態。老師在開車時應該保持清醒和專注，

老師撞死學生的機率遠低於其他司機撞死學生，是極端偶發事件，想要徹底排出，幾乎不可能。只能群策、群力，儘量降低可能性。

群力，包括社會力、家長力、老師力、學生力。

家長要教育、培養孩子的自制力、遵從性。武漢這個去世的孩子缺乏遵從性，老師擺手示意他離開車輛，他居然趁老師不注意躲到了汽車前方，這就是對長官意志、長官命令不執行、執行不到位、對危險沒有警覺導致的悲劇。

老師在校園裡駕車，一旦停下等人超過五分鐘，再次啟動前就繞車巡視。即使兩眼一直警覺看著前方，也不能開車，因為躲貓貓的孩子可以從視覺盲區鑽到汽車前方，貿然前進就會悲劇。

小學生校內被撞身亡，確實是一個令人心痛的悲劇。

如何讓教師開車不再撞到孩子呢？

眾多交通事故，都是一場悲劇，而且是誰也不想其發生的悲劇。我們一直也在不斷反思，如何讓悲劇不再發生，但是悲劇卻一直在發生，甚至每天都在發生。因為只要有車，就會有交通事故，就會有悲劇。我們能做的是加強安全教育，增強安全意識，減少交通事故，但是就是這樣，我們還是無法避免交通事故。

交通事故和空難都是機率性事故，除少數人為惡性事故外，基本上是意外事故，是當事人不希望發生的。沒有哪個老師會故意去撞到人，除非他惡義報復社會，如果是惡義那他撞的可能就不是一個人，他要是準備不要命地犯罪也不會選擇校園內，放學或上學高峰期，在校門口會更好。

所以，正常的機率性的校園內老師撞死學生的機率是相當小的，也是十分罕見的，就如有的小孩玩氣球被氣球碎片逼死一樣，十分罕見，或者像有人吃飯噎死一樣難得一見。

所以，如何讓老師在校園內不再撞死學生，這是個偽命題。因為只要老師的車進了校園內，就存在撞死學生的可能性，就如只要你吃飯就存在被噎死的可能性。

全國這麼多學校，教師都是把車開進學校的，又有多少學生被老師撞死呢？這個機率比紅綠燈路口的交通事故多嗎？估計要少不知多少個數量級！所以我們不能因噎廢食！

如果全面禁止教師將車開進校園，是可以做到，也可以確保教師不會在校園內撞死學生。但有必要嗎？首先，如前所述這是個極低機率的事情，就如吃飯噎死人，我們難道就得愚蠢到因噎廢食嗎？其次，全國禁止教師的車開進校園，對很多學校將直接帶來眾多問題，為防範一個幾乎不可能發生的事件，而帶來直接的可以看到的問題，這值得嗎？如教師停車不方便，教師停車造成家長接送不方便，還大幅增加學生被撞死的機率，只是在校門口或路上而不在校園內，因為車輛並沒有減少反而更多地集中在校門口及附近的道路上。也就是從機率上說，禁止教師將車開進校園，學生被撞死的機率並不會減少，反而會增加，只是不在校園內而已，這值得嗎？

加強交通安全意識，謹慎駕駛，才是必要的，才是減少交通事故的根本。而對於惡性事件，則需要一個更加公平公正的社會環境，需要良好的道德教育，把思政落到實處，少搞形式主義和弄虛作假等等。

校園內學生被老師撞死，確實是悲劇，悲劇已經發生，活著的人還得活下去，不希望活著的人因為死去的人活受罪，更不希望活著的學生承受更大的風險。希望一切正常，全民加強安全意識，竭力避免交通事故的發生，遵守交規從每一個人做起。

教師的車停在專門的校外的地方，並且設立專門的通道，另外下課後有老師值班。隨時注意校內的情況。每個地方，角落都有專人負責值守，不至於有啥事了第一時間找不到人。

當家長的最見不得這種事情發生了，平時手破個皮都喊疼的小孩，當時該有多痛懷胎十月辛辛苦苦生下來，養那麼大，那是父母多少個日夜操勞才養大的人啊，那時多少錢都換不來的，本來高高興興的送學校學習知識的竟然發生了這樣的事，這讓為人父母的怎麼受得了，天天在身邊的人一下子就沒有了白髮人送黑髮人這放誰身上都接受不了啊學校就應該人車分流，老師開車前就應該下車環顧四周都看一看的，駕照都白考了

讓孩子回家上私塾，千萬別從家裡出來，中國交通肇事每四分鐘就有一人死亡。也可以校車接送老師上下班。現在的關鍵是那個時間段學生們應該在哪兒活動，為什麼就一個孩子去了距學校大門口十幾米的地方玩，試想一下如果很多孩子都在那兒一起活動會出這事嗎？還有，從照片上看大門口應該有門衛的，幹什麼去了。世間本無事，看看現在自媒體把這件事給炒作的。退一萬步想老師也不可能是故意的呀！中國這麼大這麼多學校那麼老師開車，有必要這麼大驚小怪嗎？如果自媒體什麼都幹了，要公檢法幹什麼用，中國是一個法制社會！

包括交通事故、猥褻學生、校園欺凌在內的各種校園安全事故頻頻發生，說明現在的學校已經不是單純的象牙塔，各種危險的社會因素滋生，校園環境變得越來越複雜，考驗著政府、校方的管理水平和辦學水平。

建校的時候，應該修地下停車場，還要注意無死角監控。如果沒有這樣的條件，地上停車場與學校校園儘量分離，這樣可以避免一些不必要的傷害。

再有，提醒教師，時刻注意自己車子周圍情況，不要突然啟動，要養成觀察習慣，也可以在啟動前輕按幾下喇叭，這樣就可能減少一些事故的發生！