汽車在我們的日常生活中扮演著越來越重要的角色，汽車逐漸從交通工具變成了生活工具，所以很多人會在車記憶體放一箱礦泉水，以備不時之需。隨著天氣轉暖，氣溫也逐漸回升。面對即將到來的夏天，很多人又開始糾結一則網路傳言：經過夏天的暴曬，車內溫度可以達到接近70度，這樣會讓車內的礦泉水瓶產生致癌物質，千萬不要喝。

夏天的太陽直射是比較厲害的，車內由於是封閉環境，會形成“溫室效應”，車內的溫度會大大高於車外溫度，尤其是在中國的南方地區，車內溫度能上升至70度。溫度的確是可以達到這麼高，但是礦泉水瓶會產生有毒物質嗎？

礦泉水瓶的材質為聚對苯二甲酸乙二醇酯，簡稱PET。PET是一種生活中常見的樹脂材料，由於其耐高溫、絕緣、隔絕紫外線、結構穩定等優點，被廣泛應用在飲料瓶方面。PET能夠在120度的環境下長期使用，甚至短期內能承受150度的高溫，並且還能優良的阻絕氣體、液體滲透。

夏天經過暴曬的車內溫度的確很高，但是70度左右的溫度與PET材料150度的極限溫度還有很長的差距，所以不會因為溫度過高導致塑膠融化，也更不會產生有毒致癌物質。

有的人會說了，雖然塑膠沒有問題，但是水被加熱了之後，還是不適合飲用的。這個看法其實就是無稽之談了，華人喜歡喝熱水，還喜歡用熱水泡茶，甚至還衍生出了湯鍋、火鍋等用水加熱食材的飲食方式，這些熱水都能毫無問題的被接受，為什麼車內的礦泉水就成了不宜飲用的水了呢？

夏天就快到了，車內有水的朋友們不用過分擔心，只要沒有啟封，完全可以正常的飲用。除此之外，司機朋友們應該在夏天的時候留意汽車輪胎的胎壓，防止氣溫過高胎壓過大導致爆胎。希望大家在夏天也能安全便捷的用車。

水在車裡長時間暴曬，可能有致癌物？

這又是一條健康謠言而已。

夏天，密封的車廂就像個蒸籠，最高能達到70攝氏度，被直射的礦泉水瓶可能會變形。

目前，市面上90%的塑膠瓶材料都是用PET（PET：聚對苯二甲酸乙二醇酯），想融化它需要超過250℃，產生化學變化則要在100℃以上。

這時候礦泉水也直接燒成開水了。

有人專門做過實驗，把十個品牌的礦泉水分別放在車裡暴曬和室內陰涼處儲藏，一週後這些礦泉水，都沒有查出可能致癌的鄰苯二甲酸酯類增塑劑。

也就是說，只要礦泉水瓶符合國家標準，車內的溫度不會讓它產生致癌物。

另外，碳酸飲料也別放在車裡，加熱之後容易爆炸。

進入夏季後，很多車主都會在後備箱防一箱水，以備不時之需。但網上一則傳言讓很多車主都不敢這麼做了，說礦泉水經過暴曬後會析出致癌物。那麼，這則傳言是真的嗎？水放後備箱真的會致癌嗎？請往下看

在車輛後備箱放一箱礦泉水，以備不時之需，是很多車主都有的一種習慣，尤其是在夏天，幾乎每個車主都會這樣做。但最近網上一則“暴曬後礦泉水會致癌”傳言弄的不少車主心驚膽跳。

整個過程中，為了瞭解車內溫度情況，實驗員會每個2小時測量一次車內溫度。在這一週測試中，大部分都是晴天，其中有4天測得車內最高溫度70℃左右，3天在50℃左右。基本完全符合實際用車情況。

一週後，取出兩組礦泉水，並委託中國檢驗檢疫科學研究院綜合檢測中心進行對照檢測。對水中的18項增塑劑和菌落總數進行了嚴格的檢測。實驗結果顯示，無論是否經過暴曬，瓶裝水樣本中均未檢出鄰苯二甲酸二辛酯(DEHP)等18種可能致癌的增塑劑。

想要了解礦泉水瓶究竟能耐多高溫，前提就要了解礦泉水瓶的原材料。就拿目前來說，市面上90%的礦泉水瓶是採用聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)作為瓶體材料。

江南大學化學與材料工程學院蔣平平教授表示，瓶裝水的瓶體PET中一般不新增增塑劑這種物質，這是由PET的製作工藝決定的。而PET的穩定性是由材料聚合度所決定的，一般來說，當溫度小於120℃時，PET材料是十分安全的。而汽車內顯然達不到這樣高的溫度，所以說，礦泉水放後備箱會產生有毒物質的說法是沒有科學依據。

透過上面的實驗，我們知道，車內暴曬後的礦泉水是安全的，並不會析出有害物質。但筆者還是建議車主要儘可能少喝暴曬後的礦泉水，別的不說，高溫暴曬後的礦泉水口感就非常差。

但夏季用車沒水肯定不行，既然檢測高溫不足以讓礦泉水變質，後備箱備點水還是很有必要。但夏季後備箱很容易“上火”，這樣儲存的水也會很難入口。最好的解決辦法還是先預計好自己的需水量，預先放在車內儲物格（車內會開空調水溫不會升高），這樣的儲水才顯得有價值。當然，既然後備箱裡面有儲水，那停車的時候就儘量避開暴曬。