題主的擔心是多餘的，並非沒有市場調研，恰好是在做了大量的市場調研以後才做出這麼巨大的改變的。

中國有句老話，“王者伐道，智者伐交，武者伐謀”。

這裡的王者，並不是指的皇帝或者大王，而是指那些具有頂級智慧的人，伐是使用應用的意思，道指的是事物發展趨勢或者歷史潮流的意思。

這句話的意思是真正的有智慧的人，一定會判斷出事物發展的客觀規律並且順應他，也就是順勢而為才是王道。

10年前手機界有誰不知道諾基亞的大名，那時候說他是業界一哥沒人反對吧？諾基亞錯誤的預估了形勢，堅持發展自己的電阻屏，而摒棄代表技術發展趨勢的電容屏，導致在短短的幾年時間就土崩瓦解，現在已經很少見到諾基亞品牌的手機了，他幾經掙扎也難有大的作為，現在的手機行業早已不是他的天下了，所以諾基亞是曾經的一哥，但絕對不是王者。

路虎這個品牌這幾年的產品，明顯拋棄了以往方正，線條硬朗的硬派越野車風格，看下代表路虎硬漢風格的發現吧。

外觀風格明顯受到極光的影響，線條圓潤動感，整車曲線前低後高，與以前方盒子一般的外形大相徑庭。

可以預計，這種設計元素將相當長時間內成為路虎品牌的家族特徵。

上圖為發現4.

上圖為發現5.

同時拋棄的還有路虎特有的非承載車身（大梁），是的沒錯，作為硬派越野車的標誌性配備，發現五無情的將它拋進了垃圾堆，得到的好處就是將整車質量減少了960KG.

路虎為何會將代表硬派越野車標誌的大梁棄之不用？難道路虎高層犯傻了？

其實你只需要知道，硬派越野車受眾還是太少，有多少險山惡水需要你去征服呢？相比城市型SUV這種型別的龐大消費人群來說，不值一提，路虎不可能對這麼廣闊的市場視而不見而專心於硬派越野車，為少數人群保持自己一貫風格，這也是向市場妥協的結果吧。

有很多鍾愛路虎硬派越野風格的粉絲，在代表路虎最後硬派越野車風格的發現5改款後，大呼接受不了，可是你要知道，又有多少人說，發現5好看多了，最少看起來像臺車，以前那種方盒子的造型真心接受不了。

上代發現屬於硬派越野車，除了某些越野改裝狂熱粉絲，某些懷舊主義者青睞，以及某些特種用途（例如工地，採礦勘探等）外，在市場上的保有量並不多。其實也很好理解，現代人群生活節奏加快，壓力巨大，誰都有脫離擁擠喧囂都市迴歸田園生活的夢想，但是都市的生活便利資源集中資訊發達又使得他們離不開都市，因此城市型SUV大行其道就是理所當然的事情。他可以提供轎車一般的舒適，又能小別都市，離你征服自然的夢想不太遙遠。

還有一個很重要的原因。

路虎屬於高檔車型，有“越野車裡的勞斯萊斯”美譽。我們可以觀察到，以前購買路虎的人群大多是中年人，事業有成，個人財富方面經過多年積累打拼已經有所成就。

但是現在的情況有所不同，那就是年輕的有錢人越來越多。隨著資訊產業的發展，如今的有錢人不必像他們的前輩所從事的傳統行業那樣，需要經過漫長的發展積累階段，就可以積聚大量財富，有句話叫做站在風口上豬都能飛起來，這樣的例子比比皆是。

那麼年輕人的口味自然還是與他們的前輩們有所區別的，路虎那方正老氣古板的造型，自然難以獲得他們的青睞。為了擴大自己的消費人群，路虎必然得重新調整自己的審美觀念，這也是大勢所趨吧！

所以，綜合以上兩個原因，路虎的改變是對事物發展的順應，應該說，走的路是對的。

可能一部分忠實粉絲會吐槽，甚至拒絕買單，可是所謂有失必有得，路虎也會重新培育自己的消費人群以獲得更大的認同。

好了！感謝看到這裡的朋友！祝工作生活愉快！

大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

為何路虎不學習賓士和JEEP，對經典越野車的外形做最大保留，而要去選擇顛覆？

——從問題可以看出，這個問題是指的路虎全新發現，路虎發現改款後，不再以發現5這個數字進行排列，而用全新發現來命名，從命名就可以看出路虎公司對發現系列進行徹底改變的決心，哪怕目前新款路虎發現的市場反饋並不好。為什麼對發展數代，一直以方正盒子的外觀進行更改呢，個人認為，是為了獲取更多的利潤，下面分幾點解答：

——豪華品牌汽車產品，之所以能獲得更多的利潤，是因為車輛的品牌和豪華程度。因此，發現4和全新發現背後的路虎這個品牌為背景的情況下，全新發現由於採用了更高級別的，與路虎Range Rover相同的地盤系統的情況下，又由於採用了更豪華的內飾用料等，車輛的級別有明顯提升，豪華程度也當然提升，這個提升豪華程度，決定了全新發現可以以自己的素質和產品力，支撐起它高昂的售價。

——從反面說，原本的發現系列，在國際市場上，它的定位一直都是工具車，不屬於豪華車的一種，類似豐田普拉達，它只是國外需求的一種能拉傢俱，能跑公路，能去郊遊的家庭多功能車罷了，而進入中國後，它的定位被無限拔高，成為豪華車的一種，但隨著中國消費者的認知提升，這種靠資訊不流通，而認為拉高發現系列定位的，為了獲取更多利潤的類似欺騙的商業行為，逐漸不被中國消費者接受，因此，把全新發現從原本工具車的定位，透過使用Range Rover的底盤，全新的外觀設計，來個原本的工具車定位，拉開距離，從新定位為豪華SUV車型，以用來支撐今後的高昂的售價。

——因此，目前全新發現銷量不好的原因，並不是從非承載式改成目前的承載式車身結構，而且在外觀設計上有明顯的缺陷，那就是為了承上啟下而設計尾門不對稱設計。其實，全新發現底盤的改變，並不影響它的越野效能，從Range Rover是路虎旗下越野效能最強的車型，（路虎衛士停產不算）可以看出來。當消費者，能逐漸接受全新發現彆扭的外觀設計後，它的銷量絕對會穩中有升，因為它和發現4相比，產品力有增無減，因此，以目前市場的巨大的優惠程度來看，現在也是購買全新發現的最佳時機。