眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

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經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

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上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

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Peugeot 508 SW

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和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

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Peugeot 508

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上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

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上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！

眾所周知，PSA集團近年在華車型銷量出現了懸崖式下滑，據2017年全年銷量統計在中國和東南亞市場，PSA的銷量跌幅突破37%，售出397,300輛。但是，PSA集團在全球範圍內，銷量卻節節高升，2017年在全球市場的銷量更是達到了363.23萬輛，對比2016年增長15.4%。並且，PSA仍在不遺餘力的對未來車型投入精力，接下來，就讓我們一起去看下2020年前的PSA產品線，相信會大飽眼福。

Peugeot 108 Facelift

預售價格：10,090歐

上市時間：2018年中

經歷了近四年的等待，Peugeot終於將108更新換代。法華人將該款小車賦予兩種新的顏色和視覺配置。未來新108可以透過Mirrorlink，Android Auto以及Apple Carplay和外部裝置連線，另外值得一提的新108的語言控制系統和觸屏系統。針對原有的行車輔助系統擴寬了路標識別、限速以及禁止超車區域等顯示功能。這輛Peugeot最小型車型將配置一臺1升72PS的3缸發動機。量產車將裝有5檔手動以及選裝5檔自動變速，並可選擇在方向盤後的換檔撥片

Citroen Berlingo & Peugeot Rifter

上市時間：2018年夏末

PSA將在原有老舊的Citroen Berlingo 以及 Peugeot Rifter在下一代統一合併都將以Rifter命名。技術上這兩臺實用車型包括其新兄弟Opel Combo非常接近。從A柱之後這三輛家族車型由於PSA集團的戰略外觀上如出一轍。新車型將比原有車型更大並且提供兩種尺寸（4.4米以及4.75米）。當Rifter抑或是Berlingo選裝第三排座椅，那麼這輛家庭車輛可搭載7人，突出了其實用性價值。在左右兩側都裝有移門。根據PSA資訊全新車型將使用最新的EMP2平臺以提高其舒適度和操控感。

Peugeot 508

預售價格：31,250歐

上市時間：2018年夏季末端

這款全新第二代508是Peugeot重回中級車並佔有一席之地的重量級產品。全新508造型上，法華人沿襲了2014年釋出的概念草圖。整車長度較之新款有所縮短4.74米而加入了更多運動基因，比如扁平化的車頂曲線以及魁梧外擴的翼子板。全新508根據集團最新平臺EMP2打造，該平臺也將運用於308和3008。得以與該平臺整車重量減輕了70公斤，同時也提高了車輛的舒適度和行駛操控性。量產車輛將標配8檔自動變速。

Peugeot 208 II

預售價格：12,900歐

上市時間：2018年

替代了原來圓溜溜的即視感，新208則體現了粗曠的線條以及硬朗的造型元素。外觀上最值得注意的是淚眼日行燈直接通到了車身下端的黑色區域，該設計也許會引領一波新的時尚。透過新的平臺，新208將瘦身100公斤。整車長度4.05米足以擊敗任何其他競爭車型。更大的前後輪間據是的後排座椅繼續往後佈置從而得到足夠的空間。豎立的後蓋使得行李箱空間也比原先更大。全新208將選裝疲勞提醒、倒車影像以及無鑰匙啟動等功能。動力方面，新208將配置82PS汽油發動機。GTI版本則安裝了1.6升220PS渦輪增壓發動機。柴油機有3種配置可供選擇（75PS,100PS以及130PS），而電動版本目前還沒有計劃。

Peugeot 508 SW

預售價格：34,000歐

上市時間：2019年1月

和三廂508相同，508 Combi也有著激進的外表。Peugeot將新508SW（車身長度為4.78米）比現款縮短了5釐米並且在高度上下降7釐米，內飾方面視覺基本和三廂508保持一致：數字駕駛座艙、不尋常的自動檔杆設計。發動機方面則完全沿用了三廂。

小結：“以為只要簡單的生活，就能平息了脈搏”，但PSA就是不想如此簡單，整合了旗下的幾大品牌，重新踏上新的征程，光復著法華人的榮耀。To be Continued！