安全重於泰山，美國2018年安全車單最耐撞車型TOP5盤點
相信大多數人在選購汽車的時候，都會相當看重該車的安全效能。車身夠不夠硬，耐不耐撞成為了人們在購車時必定會問的問題，雖然說車買來並不是當碰碰車用的，但是在面對突發情況時汽車耐撞指數高低與車內人員的安全指數的大小有著相當緊密的聯絡，今天我們就來盤點一下，2018年美國IIHS 最高安全首選15款車型中的前5款，究竟有哪些安全神車呢？
BMW5 Series
作為TOP5中唯一的一款德系車型，BMW5 Series在這次美國IIHS中的表現可謂是相當突出。畢竟在往年寶馬在IIHS測試中並沒有得到多好的成績。然而今年BMW5 Series在主動安全配置方面下足了功夫，再加上5系在細節上更考究，智慧化配置方面也是有著長足的進步，無疑使5系成為此次測試中的“優等生”。
起亞fortesedan
起亞fortesedan在此次美國IIHS測試中也有著亮眼的表現，畢竟fortesedan在IIHS測評中無論是在車身總體結構方面還是對車內人員的保護方面基本上都達到了“G”級的水準，與此同時Forte在國內作為一款萬元級車型，在美國IIHS中擁如此優秀的成績，真的實屬不易，這無不體現了起亞作為南韓第一汽車品牌在造車方面深厚功力。
GenesisG80
作為叫板BMW5 Series以及賓士E Class的GenesisG80，在這次美國的IIHS測試中也進入了最高安全首選車型的行列中，作為一款叫板BBA的車型，在車身結構和耐碰撞方面顯然不能輕易落後於對手，Genesis作為現代汽車的個高階品牌，在做工方面有不落下風。
GenesisG90
GenesisG90從外觀方面來說有點像放大版的G80,不過從前臉來看極大的進氣格柵又和奧迪有著幾分相似之處，從整車來看，G90確實極具紳士風度，再從G90的耐碰撞測試來說，G90在這次IIHS測試中，除兒童座椅（CHILD SEAT）之外G90在任何一個關鍵點都能達到“G”級，由此可見G90在耐碰撞能力上是相當突出的。
現代Santa
New SantaFe作為一款緊湊型SUV不單擁有著超高的顏值，同時在整車安全效能上也有著相當不俗的表現，由IIHS的測試中我們可以得知，New SantaFe耐撞性方面表現的相當優秀一路綠燈“G”級透過，而其中美中不足的地方在於New SantaFe的兒童鎖在此次測試中只達到了“A”級標準，由此可見New SantaFe雖然整體有較為不錯的表現，但是在細節之處還需多加努力。
小結：2018年美國IIHS測試中，一共有62款車型獲得IIHS安全獎項，其中只有15款車型獲得IIHS的頂級安全獎，而在這15款車型中就有6款為韓系車型，與此可見南韓在製造汽車時對安全效能的重視，不過遺憾的是雖然入選IIHS安全獎項的車型有62款之多，但遺憾的是，國內在售的車型並沒有多少！
安全重於泰山，美國2018年安全車單最耐撞車型TOP5盤點
相信大多數人在選購汽車的時候，都會相當看重該車的安全效能。車身夠不夠硬，耐不耐撞成為了人們在購車時必定會問的問題，雖然說車買來並不是當碰碰車用的，但是在面對突發情況時汽車耐撞指數高低與車內人員的安全指數的大小有著相當緊密的聯絡，今天我們就來盤點一下，2018年美國IIHS 最高安全首選15款車型中的前5款，究竟有哪些安全神車呢？
BMW5 Series
作為TOP5中唯一的一款德系車型，BMW5 Series在這次美國IIHS中的表現可謂是相當突出。畢竟在往年寶馬在IIHS測試中並沒有得到多好的成績。然而今年BMW5 Series在主動安全配置方面下足了功夫，再加上5系在細節上更考究，智慧化配置方面也是有著長足的進步，無疑使5系成為此次測試中的“優等生”。
起亞fortesedan
起亞fortesedan在此次美國IIHS測試中也有著亮眼的表現，畢竟fortesedan在IIHS測評中無論是在車身總體結構方面還是對車內人員的保護方面基本上都達到了“G”級的水準，與此同時Forte在國內作為一款萬元級車型，在美國IIHS中擁如此優秀的成績，真的實屬不易，這無不體現了起亞作為南韓第一汽車品牌在造車方面深厚功力。
GenesisG80
作為叫板BMW5 Series以及賓士E Class的GenesisG80，在這次美國的IIHS測試中也進入了最高安全首選車型的行列中，作為一款叫板BBA的車型，在車身結構和耐碰撞方面顯然不能輕易落後於對手，Genesis作為現代汽車的個高階品牌，在做工方面有不落下風。
GenesisG90
GenesisG90從外觀方面來說有點像放大版的G80,不過從前臉來看極大的進氣格柵又和奧迪有著幾分相似之處，從整車來看，G90確實極具紳士風度，再從G90的耐碰撞測試來說，G90在這次IIHS測試中，除兒童座椅（CHILD SEAT）之外G90在任何一個關鍵點都能達到“G”級，由此可見G90在耐碰撞能力上是相當突出的。
現代Santa
New SantaFe作為一款緊湊型SUV不單擁有著超高的顏值，同時在整車安全效能上也有著相當不俗的表現，由IIHS的測試中我們可以得知，New SantaFe耐撞性方面表現的相當優秀一路綠燈“G”級透過，而其中美中不足的地方在於New SantaFe的兒童鎖在此次測試中只達到了“A”級標準，由此可見New SantaFe雖然整體有較為不錯的表現，但是在細節之處還需多加努力。
小結：2018年美國IIHS測試中，一共有62款車型獲得IIHS安全獎項，其中只有15款車型獲得IIHS的頂級安全獎，而在這15款車型中就有6款為韓系車型，與此可見南韓在製造汽車時對安全效能的重視，不過遺憾的是雖然入選IIHS安全獎項的車型有62款之多，但遺憾的是，國內在售的車型並沒有多少！