蘇-57是世界上最接近隱身戰鬥機的型號，雖然產量不高，但是他的效能是碾壓北約大多數3.5機的——也是北約公認的最難對付的俄製重型戰鬥機；
儘管蘇-57只是投擲了常規炸彈對地攻擊，可是他在空戰中多次擊落敵人的蘇式戰鬥機/攻擊機，明顯佔據上風——俄羅斯也據次認為蘇-57可以加快量產進度，同時，俄羅斯的航空工業可以過得更多的撥款，升級工程的步伐加快；
2022年8月，俄羅斯聯合航空製造集團（隸屬“俄技”）新聞處對記者說，在遠東由於氣候特點而為蘇-57五代殲擊機建造了一個“巨型冰箱”，可以不受天氣影響為飛機塗上隱形塗層。該集團說：“在為蘇-57 塗上特殊塗層的室內，必須保持生產環境的一定引數，如溫度、溼度、空氣流速。”
集團解釋稱，建設現代化冷卻中心是由遠東氣候特點所決定的，對遠東來說其特點是炎熱月份高溫多溼，冷卻中心建在阿穆爾河畔共青城的加加林航空廠。該冷卻中心可比作一個巨大的空調，夏天它不僅可將隱身塗裝室內的空氣冷卻到所需溫度，而且可將其乾燥到所需引數。阿穆爾河畔共青城航空廠經理亞歷山大∙佩卡爾什指出：“冷卻中心的出現擴充套件了我們的能力，使我們能夠毫不拖延地完成2022年及以後年度的計劃。”俄技集團指出，阿穆爾河畔共青城飛機制造廠試飛站生產基地擴建涉及一系列新設施的修建。一期工作包括用於測試機載無線電裝置的試飛準備廠房、燃料庫和發動機測試臺。俄技集團第一副總經理弗拉基米爾·阿爾蒂亞科夫說：“聯合航空製造集團公司正在履行一項大型國家採購合同，未來幾年，需要向俄羅斯國防部交付76架蘇-57戰機。”
2022年10月21日，俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）表示，對蘇-57這款五代機的機載配套裝置進行了現代化改造，升級後的飛機順利完成首飛。
俄羅斯聯合航空製造集團釋出訊息說：“ 俄羅斯聯合航空製造集團旗下蘇霍伊實驗設計局正在完善蘇-57。10月21日，升級後的五代機蘇-57在格羅莫夫飛行研究所機場完成了首飛。首飛由俄羅斯英雄、蘇霍伊實驗設計局試飛員謝爾蓋·波格丹駕機執行。飛行時間56分鐘，試飛順利完成”。俄羅斯聯合航空製造集團在訊息中指出，正在對機載配套裝置擴充套件功能、飛行員人工智慧支援裝置以及各種新型武器的使用進行測試。俄羅斯聯合航空製造集團表示，升級後的蘇-57可以配裝第二階段發動機；
2022年12月底，俄羅斯聯合航空製造集團公司表示，阿穆爾河畔共青城飛機制造廠已按照今年的交付計劃，完成了生產任務並向俄羅斯國防部交付了一批第五代蘇-57戰鬥機。俄羅斯工貿部新聞處援引切梅佐夫的話表示：“現在阿穆爾河畔共青城加加林飛機制造廠正在落實大規模升級改造專案，這將大大增加第五代蘇-57戰機的產量。”
俄羅斯遠東地區工廠正在進行製造升級，提升產能，在生產中投入高新技術裝置，增加生產人員並建立現代化的總裝流水線；
到2024年底，俄空天軍應接裝22架蘇-57，到2028年接裝總量應達到76架。蘇-57戰鬥機的分批交付於2022年開始。
蘇-57是世界上最接近隱身戰鬥機的型號，雖然產量不高，但是他的效能是碾壓北約大多數3.5機的——也是北約公認的最難對付的俄製重型戰鬥機；
儘管蘇-57只是投擲了常規炸彈對地攻擊，可是他在空戰中多次擊落敵人的蘇式戰鬥機/攻擊機，明顯佔據上風——俄羅斯也據次認為蘇-57可以加快量產進度，同時，俄羅斯的航空工業可以過得更多的撥款，升級工程的步伐加快；
2022年8月，俄羅斯聯合航空製造集團（隸屬“俄技”）新聞處對記者說，在遠東由於氣候特點而為蘇-57五代殲擊機建造了一個“巨型冰箱”，可以不受天氣影響為飛機塗上隱形塗層。該集團說：“在為蘇-57 塗上特殊塗層的室內，必須保持生產環境的一定引數，如溫度、溼度、空氣流速。”
集團解釋稱，建設現代化冷卻中心是由遠東氣候特點所決定的，對遠東來說其特點是炎熱月份高溫多溼，冷卻中心建在阿穆爾河畔共青城的加加林航空廠。該冷卻中心可比作一個巨大的空調，夏天它不僅可將隱身塗裝室內的空氣冷卻到所需溫度，而且可將其乾燥到所需引數。阿穆爾河畔共青城航空廠經理亞歷山大∙佩卡爾什指出：“冷卻中心的出現擴充套件了我們的能力，使我們能夠毫不拖延地完成2022年及以後年度的計劃。”俄技集團指出，阿穆爾河畔共青城飛機制造廠試飛站生產基地擴建涉及一系列新設施的修建。一期工作包括用於測試機載無線電裝置的試飛準備廠房、燃料庫和發動機測試臺。俄技集團第一副總經理弗拉基米爾·阿爾蒂亞科夫說：“聯合航空製造集團公司正在履行一項大型國家採購合同，未來幾年，需要向俄羅斯國防部交付76架蘇-57戰機。”
2022年10月21日，俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）表示，對蘇-57這款五代機的機載配套裝置進行了現代化改造，升級後的飛機順利完成首飛。
俄羅斯聯合航空製造集團釋出訊息說：“ 俄羅斯聯合航空製造集團旗下蘇霍伊實驗設計局正在完善蘇-57。10月21日，升級後的五代機蘇-57在格羅莫夫飛行研究所機場完成了首飛。首飛由俄羅斯英雄、蘇霍伊實驗設計局試飛員謝爾蓋·波格丹駕機執行。飛行時間56分鐘，試飛順利完成”。俄羅斯聯合航空製造集團在訊息中指出，正在對機載配套裝置擴充套件功能、飛行員人工智慧支援裝置以及各種新型武器的使用進行測試。俄羅斯聯合航空製造集團表示，升級後的蘇-57可以配裝第二階段發動機；
2022年12月底，俄羅斯聯合航空製造集團公司表示，阿穆爾河畔共青城飛機制造廠已按照今年的交付計劃，完成了生產任務並向俄羅斯國防部交付了一批第五代蘇-57戰鬥機。俄羅斯工貿部新聞處援引切梅佐夫的話表示：“現在阿穆爾河畔共青城加加林飛機制造廠正在落實大規模升級改造專案，這將大大增加第五代蘇-57戰機的產量。”
俄羅斯遠東地區工廠正在進行製造升級，提升產能，在生產中投入高新技術裝置，增加生產人員並建立現代化的總裝流水線；
到2024年底，俄空天軍應接裝22架蘇-57，到2028年接裝總量應達到76架。蘇-57戰鬥機的分批交付於2022年開始。