悅酷150這款車很多車友反映最多的就是動力肉，所以我理解題主的心情。
但是實話說是不可以的，悅酷的車架不是為GW250的發動機專門設計的，如果你非要改GW250的發動機，可能會得不償失。
第一，GW250的發動機價格不便宜。網上售價我查了一下，大約在8000到10000之間，成本高昂。
第二，GW250的車架是屬於一種變形的雙搖籃車架，發動機下部左右兩邊都有固定腳，而悅酷150是單搖籃車架，你要固定那個腳？
第三，悅酷的車架不一定能裝下GW250的發動機，那就很麻煩了，你要對車架承力部位進行大幅度改裝，這個先不說你是否具備這個手藝，先打個比方，你家裝修把承重牆拆了你放心嗎？再說，車架切割是個精細活，資料上都有嚴格要求，你也無法保證，還有焊接，焊接質量能保證嗎？材質強度能否達到要求？焊接以後熱處理過關嗎？車架表面處理怎麼做？能防鏽嗎？
第四，年檢怎麼辦？
所以，這條路幾乎是不可能的，當然不排除有牛人就這麼幹了，但是別人能幹你不一定行啊？
我建議是兩條路。
第一是乾脆換車，吧悅酷150出了，加點錢換大點排量的。反正悅酷品牌在那裡隔著，還挺保值。
第二，擴缸。
實際上網上有不少牛人已經這麼幹了。我看了一個車友改裝的EN150發動機，就是將缸套改成62MM的，這樣的話就將原來實際排量149CC加大到了180CC,動力提升明顯。EN150的發動機與悅酷150是一樣的，EN150能改，悅酷自然也能改，這個辦法可以有效提高動力，並且實現難度比換髮動機要小得多，也不用動車架，成本也低，年檢也沒有任何問題，你可以考慮。
原悅酷發動機的缸徑是57MM的直徑，可以網上購買62MM的缸套，價格不到500，注意活塞和活塞環儘量買好一點的。
如果你不是專業人士，最好請專業人士來改，這個也還是需要一些專業技能和裝置的，例如壓床和缸壓表。
如果是電噴的悅酷，還要讀取電腦資料，稍微麻煩點。
改裝完成後，記得還要適當改動一下傳動比，以便儘可能的匹配增長的動力，例如小鏈輪建議適當加大。
好了，感謝觀看！
悅酷150這款車很多車友反映最多的就是動力肉，所以我理解題主的心情。
但是實話說是不可以的，悅酷的車架不是為GW250的發動機專門設計的，如果你非要改GW250的發動機，可能會得不償失。
第一，GW250的發動機價格不便宜。網上售價我查了一下，大約在8000到10000之間，成本高昂。
第二，GW250的車架是屬於一種變形的雙搖籃車架，發動機下部左右兩邊都有固定腳，而悅酷150是單搖籃車架，你要固定那個腳？
第三，悅酷的車架不一定能裝下GW250的發動機，那就很麻煩了，你要對車架承力部位進行大幅度改裝，這個先不說你是否具備這個手藝，先打個比方，你家裝修把承重牆拆了你放心嗎？再說，車架切割是個精細活，資料上都有嚴格要求，你也無法保證，還有焊接，焊接質量能保證嗎？材質強度能否達到要求？焊接以後熱處理過關嗎？車架表面處理怎麼做？能防鏽嗎？
第四，年檢怎麼辦？
所以，這條路幾乎是不可能的，當然不排除有牛人就這麼幹了，但是別人能幹你不一定行啊？
我建議是兩條路。
第一是乾脆換車，吧悅酷150出了，加點錢換大點排量的。反正悅酷品牌在那裡隔著，還挺保值。
第二，擴缸。
實際上網上有不少牛人已經這麼幹了。我看了一個車友改裝的EN150發動機，就是將缸套改成62MM的，這樣的話就將原來實際排量149CC加大到了180CC,動力提升明顯。EN150的發動機與悅酷150是一樣的，EN150能改，悅酷自然也能改，這個辦法可以有效提高動力，並且實現難度比換髮動機要小得多，也不用動車架，成本也低，年檢也沒有任何問題，你可以考慮。
原悅酷發動機的缸徑是57MM的直徑，可以網上購買62MM的缸套，價格不到500，注意活塞和活塞環儘量買好一點的。
如果你不是專業人士，最好請專業人士來改，這個也還是需要一些專業技能和裝置的，例如壓床和缸壓表。
如果是電噴的悅酷，還要讀取電腦資料，稍微麻煩點。
改裝完成後，記得還要適當改動一下傳動比，以便儘可能的匹配增長的動力，例如小鏈輪建議適當加大。
好了，感謝觀看！