應該說，紅旗ALL IN新能源進一步加快了汽車產業轉型，同時也傳遞了紅旗躋身新能源產業、扛起民族汽車品牌的信心決心。紅旗作為中國家喻戶曉的汽車品牌，無論是影響力、研發實力都是舉足輕重的，特別是近兩年紅旗的發展，已經成為了行業一流品牌，相信紅旗在新能源方面也一定會大放異彩。

紅旗品牌將All in新能源，並全域推動所有車型的電動化。並且在實際工作中，紅旗品牌從2022年下半年開始，除特殊用途車型外，已經做到“兩個全部，一個停止”，即技術創新投入全部用於新能源汽車，新增產能全部用於新能源汽車，停止傳統燃油車技術和產能的新增投入。一心一意、全力以赴，開足馬力、勇往直前奔赴在新能源汽車的新賽道上。

秉承紅旗品牌一貫的核心理念，紅旗新能源品牌進一步明確了“領航新能源關鍵核心技術，樹立新能源民族高階汽車品牌，開創新時代中國新能源高階品牌汽車產業創新發展新道路”的品牌使命。

紅旗新能源汽車，一定會成為國內新能源汽車的領軍者。首先，一汽紅旗對新能源汽車的投入研發非常大，正所謂捨不得孩子套不著狼，沒有前期的大投入，哪有後期的高回報？其次，一汽紅旗作為一汽集團重點打造的國內高階汽車品牌，無論在國內還是國外，都有著非常不錯的口碑，這對紅旗新能源汽車的營銷，這無形中助力了新能源汽車的發展。使得紅旗新能源汽車成為國內新能源汽車的領頭羊，帶領中國，走向世界。

新紅旗，正以中國高階汽車品牌引領者的姿態，開啟打造“中國第一、世界著名”新高尚品牌的壯闊征程。

一汽與比亞迪合作電池工廠，全面發力新能源汽車的研發，並全域推動所有車型的電動化，在未來三年推出15款新能源智慧產品，並加快全球銷售佈局。

從紅旗戰略規劃上來看，紅旗將會佔領大陸新能源市場一席之地，瓜分市場份額，樹立起品牌形象。

紅旗ALL IN新能源無論從先進的技術還是豐富產品配置，必將引領新能源車發展的新浪潮。全新的技術融入，以及豐富的產品配置，最終會在新能源市場中開闢屬於自己的天地。紅旗品牌值得你的期待，不負眾望。

先說答案：紅旗一定會成為電車中的佼佼者！隨著新能源汽車的不斷普及，各大汽車品牌都開始主力研發新能源汽車，隨著近些年紅旗品牌的不斷努力，銷量非常可觀，靠的是背後努力的結果。所以我相信紅旗新能源汽車一定會帶領電車市場一路前行。成為各大車企的學習物件，讓我們一起拭目以待吧？

紅旗品牌在新能源領域有了很多的高階技術，公司品牌具有豐厚的技術底蘊和多年來積累的造車技術和經驗，最近幾年紅旗品牌潛心研發新能源，而且有好幾款產品已經投入到市場，反響特別好。

前有比亞迪All in新能源，取得了巨大成功，現在一汽甩開包袱，去借鑑模仿比亞迪的模式，也不失為一個優選項。

紅旗這些年給汽車工業界留下的印象就是不爭氣，手握響噹噹的品牌，擁有雄厚的國資背景，可以說是擁有天量的資源，發展卻不盡人意。

在換帥之後，終於有了一點點改善，最讓人看到了這個中國最豪華的品牌的崛起之光。

中國汽車工業的整體崛起，其實是充滿了坎坷。

改革開放之初，在中國的汽車工業幾乎為零的情況下，確定以市場換技術的思路，終於搞起了合資。

合資企業的零件本土化，漸漸培育了汽車產業的零部件供應鏈，這才為中國汽車工業誕生培育了土壤。

只是這麼多年過去了，市場給出了，技術卻沒有換來，合資企業在中國市場賺得盆滿缽滿。

這些幾乎全部擁有國資背景的合資企業的民族品牌，卻如同一攤爛泥，怎麼也扶不起來？

相反，吉利，長城等一眾民營車企卻淌出了另一條不同的路。

不禁要問，以紅旗為代表的這一眾國資車企，這些年都幹什麼去了？

實話實說，在燃油車時代，中國的車企和車型，一直落後於世界主流水平。

這幾年終於在電動車賽道，迎來了彎道超車的機會，比亞迪就是一個非常成功的例子。

現在紅旗宣佈要走向全面電動化，但願也是另一個傳奇的開始吧！