雷克薩斯是純進口車，賓士和寶馬在大陸有合資公司，但是並未投產雙門四座車，所以三家公司的這種Coupe車型大多隻能透過進口渠道進入大陸，大陸能買到的有如下幾款：
1、賓士C Coupe和E Coupe，大陸為轎跑版，C級轎跑售價為38.38萬-49.38萬，E級轎跑為55.80萬-85.30萬
C級Coupe進入國內後沒有提供3.0T版本，搭載的M274 2.0T高低功率版本發動機，輸出功率為184匹/245匹，不過Cpupe車型是海外標軸車，並沒有加長處理，C級軸距為2840mm/E級軸距為2873mm，低矮的車身讓後排的乘坐空間其實挺受限的。
2、BMW4 series，425i/430i M運動套裝和440i全系，指導價43.5-68.7萬，目前終端有比較大讓利。
BMW4 series提供雙門四座版和五門五座掀背版兩種結構，不過基本引數並沒有太大變化，軸距全部都是2810mm，所以四系雙門雖好，但是後排會特別難受，如果是敞篷版還是可以接受。
頂配440i車型搭載寶馬經典的3.0T L6渦輪增壓發動機，最大功率326匹，峰值扭矩450牛米，提供給這臺車有著絕讚的駕駛樂趣。
寶馬i8 2014款標準型，指導價198.8萬元，終端有讓利
寶馬i8是寶馬未來出行i部門推出的一款雙門四座插電式混合動力車，1.5T+電機的組合讓他斬獲了2017年世界發動機大獎小排量組冠軍，評委給與其很高的評價，如果不告訴你這是1.5T發動機，你甚至會認為你在駕駛一臺保時捷。
不過高昂的售價和並不是很出色的上下車便利性，這臺車只能是少數人的玩具。
3、雷克薩斯RC和LC，RC指導價為48.80-58.60萬，LC指導價為126.80-138.60萬
雷克薩斯的精良品質我自不必多說，旗下車型在不中中國產的情況下銷量節節增長，市場對其認可度頗高，不過因為排量法規的收緊，堅守大排量自然吸氣的雷克薩斯已經吧F Sport部門的車子陸續退出大陸市場，保留了2.0T版本。
相比於幾位對手，RC的軸距尺寸更短了僅為2730mm，2.0T發動機輸出245匹/350牛米，並不是很炸裂引數表現，還是以穩為主。
LC被美媒評為世界上最漂亮的GT跑車，絕佳的賽道綜合性能讓你不敢相信這是以穩定為主的雷克薩斯調出來的，精緻的內飾做工和色彩選擇，讓媒體大加稱讚，稱其不輸法拉利，並且接下來的幾十年都不會落伍。
不過同樣LC匯入大陸之後也僅提供了500h混動版本，自然吸氣V8的LC500沒有匯入，不得不說是個遺憾。
雷克薩斯是純進口車，賓士和寶馬在大陸有合資公司，但是並未投產雙門四座車，所以三家公司的這種Coupe車型大多隻能透過進口渠道進入大陸，大陸能買到的有如下幾款：
1、賓士C Coupe和E Coupe，大陸為轎跑版，C級轎跑售價為38.38萬-49.38萬，E級轎跑為55.80萬-85.30萬
C級Coupe進入國內後沒有提供3.0T版本，搭載的M274 2.0T高低功率版本發動機，輸出功率為184匹/245匹，不過Cpupe車型是海外標軸車，並沒有加長處理，C級軸距為2840mm/E級軸距為2873mm，低矮的車身讓後排的乘坐空間其實挺受限的。
2、BMW4 series，425i/430i M運動套裝和440i全系，指導價43.5-68.7萬，目前終端有比較大讓利。
BMW4 series提供雙門四座版和五門五座掀背版兩種結構，不過基本引數並沒有太大變化，軸距全部都是2810mm，所以四系雙門雖好，但是後排會特別難受，如果是敞篷版還是可以接受。
頂配440i車型搭載寶馬經典的3.0T L6渦輪增壓發動機，最大功率326匹，峰值扭矩450牛米，提供給這臺車有著絕讚的駕駛樂趣。
寶馬i8 2014款標準型，指導價198.8萬元，終端有讓利
寶馬i8是寶馬未來出行i部門推出的一款雙門四座插電式混合動力車，1.5T+電機的組合讓他斬獲了2017年世界發動機大獎小排量組冠軍，評委給與其很高的評價，如果不告訴你這是1.5T發動機，你甚至會認為你在駕駛一臺保時捷。
不過高昂的售價和並不是很出色的上下車便利性，這臺車只能是少數人的玩具。
3、雷克薩斯RC和LC，RC指導價為48.80-58.60萬，LC指導價為126.80-138.60萬
雷克薩斯的精良品質我自不必多說，旗下車型在不中中國產的情況下銷量節節增長，市場對其認可度頗高，不過因為排量法規的收緊，堅守大排量自然吸氣的雷克薩斯已經吧F Sport部門的車子陸續退出大陸市場，保留了2.0T版本。
相比於幾位對手，RC的軸距尺寸更短了僅為2730mm，2.0T發動機輸出245匹/350牛米，並不是很炸裂引數表現，還是以穩為主。
LC被美媒評為世界上最漂亮的GT跑車，絕佳的賽道綜合性能讓你不敢相信這是以穩定為主的雷克薩斯調出來的，精緻的內飾做工和色彩選擇，讓媒體大加稱讚，稱其不輸法拉利，並且接下來的幾十年都不會落伍。
不過同樣LC匯入大陸之後也僅提供了500h混動版本，自然吸氣V8的LC500沒有匯入，不得不說是個遺憾。