印度斯坦工業雖然因為經常字面意義上的“搞砸”飛機，但是自己也是有一定的飛機生產能力的。雖然迫於自身實力無法自產航空發動機，但是在他北邊有一個俄羅斯會笑盈盈地對印度開放軍售，來宰這個“冤大頭”。那麼，如果印度從俄羅斯那裡買來了合格的發動機之後，能否自己製造出中國轟六這種轟炸機呢？製造當然是可以製造的，因為印度即使和中國相比再不如，也是第三世界國家的領頭羊。但是，印度即使製造出來了也無法發揮出其全部威力，只因為印度沒有一種厲害的武器：長程核彈頭洲際導彈。

實際上，轟六並不是什麼特別先進的轟炸機，其原型是俄羅斯上世紀的圖16，是非常古老的機型。這種機型放到現在來說並沒有什麼優勢之處。而中國值得誇耀的，是中國空軍對轟6的改進型——轟6k。而轟6k和轟6的區別就不只是後面加了一個數字這麼簡單，而是從引擎到航電裝置全方位的大改。俄羅斯可能會賣給人傻錢多的印度轟6，但是類似轟6k這種戰略轟炸機是絕對不會出售的。因為戰略轟炸機是一個核大國三位一體核打擊力量的空中重要組成。

並且，印度就算拿到了轟6k或者類似的戰略轟炸機，也無法使用，因為印度和周邊國家的衝突使用戰術轟炸機或攻擊機就足以應付。而戰略轟炸機最為厲害的長項——戰區外發射長程洲際導彈印度卻無法滿足，因為印度的導彈技術不忍直視不說，連小型化核武器的技術都沒有。所以完全無法發揮戰略轟炸機的意義。

這個問題我想誰都能回答！一個造飛機最起碼應該有的風洞都沒有的國家，談什麼造飛機呀？！還是轟炸機！印度想要造出像轟6K這樣的轟炸機，至少再過30年以後吧！說不定還要更長時間呢！

作戰飛機的設計製造，是非常複雜的系統工程。如果要製造一種效能可靠的作戰飛機，首先要能確保這種飛機在氣動設計上的可靠性。可以說，僅憑這一點，就已經把印度排除出可生產轟炸機的國家行列。

印度具有一定的飛機設計能力，早在上世紀60年代就曾經設計出HF-24“風神”戰鬥機，80年代又開發了LCA“光輝”。雖然這兩款戰鬥機都不算特別成功，但從設計上來說問題不大，可以認為印度具有較好的戰鬥機設計能力。

但能設計戰鬥機不代表能設計轟炸機，印度自建立航空工業以來，幾乎沒有任何設計大型飛機的歷史，也沒有在氣動設計領域對此進行過研究。另外，印度目前也沒有生產製造中型轟炸機的能力。轟-6的噸位為70噸級，與波音737相當。印度此前生產過的戰鬥機以外的飛機中，噸位最大的是從英國引進的HS748型運輸機，該飛機是一種20噸級的輕型運輸機，無論體積還是技術含量都無法與轟-6相提並論。即便印度勉強設計出了中型轟炸機，在目前轟炸機設計理念趨向隱身化、高度感測器化和資訊化的當下，印度能搞出什麼水平的轟炸機也絕對值得懷疑。印度生產製造轟炸機還有一個繞不開的問題，即機體材料技術。即便俄羅斯能提供發動機，印度能否自行生產可用於製造轟炸機機體和控制面的材料？這個問題或許喜歡自吹自擂的印度人自己都不敢打包票。印度的航空工業落後是全方面的，絕不是說為印度提供合格的發動機印度就能搞出先進的飛機了。從這一點來說，印度比起傳統航空工業強國來說，相差的絕不僅僅是技術。