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  • 1 # 二師兄玩車

    —梅賽德斯賓士終於推出了第一款純電動SUV——EQC。毫無疑問,EQC開啟了戴姆勒的新篇章。電動SUV是品牌的“EQ”的第一款產品:這兩個字母代表“電動智慧”,將製造商彙集“情感和智力的品牌價值”。到2022年,梅賽德斯賓士希望在一開始就擁有十款電動車型。

    然而,這畢竟是概念車,不需要考慮實際的法規及工藝要求。在EQC上,我們還是能看到明顯的區別:沒有沿用概念車上的藍光燈帶虛擬格柵,而是採用了實體中網,滿足了世界各地域的法規要求,同時給發前艙一定的進氣有利於前艙內部件的散熱。

    而上格柵寬大的鍍鉻邊框也是創新設計的一環,關於這點見仁見智,賓士E Class和S級上也有類似設計,但是鍍鉻邊框是在整個“大嘴”周圈,顯得穩重大氣。而EQC鍍鉻邊框並沒有跟隨概念車勾勒的大嘴輪廓,整體性稍差。

    大燈設計:

    接下來讓我們來了解一下大燈,概念車上寥寥幾筆確實難以在量產車上實現,EQC上我們看到賓士採用了模組豎直放置的方案,關於這個佈置,越來越多的車企予以了應用。日行燈設計參考了概念車的設計,勾勒出一個犀利的輪廓。

    大燈組另外一個新穎的地方在於:燈內飾圈採用了彩色處理,傳統車型燈內飾圈基本只有黑色和鍍鋁兩種材質,而EQC上藍色飾圈的使用,讓人眼前一亮,與輪圈上藍色的特徵相呼應,彰顯著自己純電動SUV的身份。據瞭解,中間Logo星輝大標也會點亮。

    車身設計:

    車身側面,很容易聯想到GLC,D柱斜度更大,看上去有一定溜背風格。輪轂的設計很有特色,藍色與純電動的定位非常吻合,視覺效果也更好。

    車尾設計:

    EQC車尾的設計更加簡潔,後保設計與傳統車型類似,概念車上的設計沒有保留下來。尾燈參考了概念車的元素,使用了當下流行的設計:貫穿式尾燈,不過沒有經過後Logo,可以推測,後Logo應該是不點亮了,這一點有些失望,畢竟前後Logo齊點亮的效果更為驚豔。

    整體來說,賓士這輛首款純電動SUV設計還是非常優雅大氣的,讓我們也看到汽車發明者的設計功底,上一代賓士的設計領先其他競爭對手是不爭的事實,相應也帶來了銷量的提升。當然賓士的設計絕不僅僅在外形,其豪華的內飾也是賓士的標籤,下一期讓我們來了解一下EQC的內飾設計,歡迎持續關注。To be Continued!

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