這四臺車的應該如何選擇並不難，先確定的四臺車的共同特點，劃為為兩類之後再判斷價效比誰更高一籌。

Equinox、Kuga、Compass、探歌，這四臺車前兩臺是同一陣營設計得體適用場景更廣泛，後兩臺定義“玩樂派”只是年輕小夥子的玩物，分為兩種型別之後先各自淘汰一臺。

Equinox指導價17.49-25.09萬，平均優惠3萬元；車身尺寸4652*1843*1684、軸距2725mm，定位中型SUV。動力有1.5T、2.0T兩款發動機，分別匹配6AT、9AT變速箱，動力傳動組合明顯領先。

Kuga指導價16.98-24.98萬，優惠力度基本與Equinox相同；車身尺寸4524*1838*1701、軸距2690mm，定位緊湊級SUV。動力Equinox一致，1.5T版本稍弱，變速箱只有6AT要也遜色一些。

兩車定位有一個級別的差距，車長雖然只有十多公分的長度差，但視覺感受確實是B級和A級的差距，Equinox明顯大氣飽滿一些。再加上傳動系統的領先，Equinox可以持續熱銷而Kuga已經比較邊緣了，這兩臺車淘汰Kuga。

這兩臺車的對比不需要看具體資訊，我們只挑出問題，優點都能看得到不再贅述。

Compass能選擇的版本只有1.4T匹配9AT的兩款四驅，中低配使用依維柯7擋乾式雙離合質量差到爆，2.4虎鯊發動機燒機油堪比大眾。

排除這兩個版本之後剩下的家享版、榛享版，四驅系統有多個模式可以選擇，而且有模式4L可以鎖定檔位，複製電子限滑，Compass是同級SUV裡脫困能力最強的，優惠後價格為16.5~18.5萬左右。

一汽大眾探歌有兩個版本，四驅版1.4T匹配溼式雙離合質量不錯效能也不錯，不過所謂的全時四驅只是普通的適時四驅一直給後橋分配5%的動力，一組多片式離合器限滑沒，前後輪沒有主動限滑，依靠電子輔助脫困能力比Compass差一些，這兩個版本指導價19.48-20.98萬，具體能優惠多少需要諮詢終端，其他版本是乾式雙離合同樣不建議考慮。

這樣對比就很好選擇了，JEEPCompass比較有些硬派的基因，排除問題車型之後的兩款價格更低價效比也就更高，探歌可以排除。

剩下兩臺車，宜商宜家選擇Equinox，車型設計適合更多場景出現而不會尷尬；純玩可以考慮Compass家享和榛享，設計時尚價格也低一些，兩車不衝突。

Equinox、Kuga、Compass和探歌如何選擇？首先淘汰Compass和探歌，Compass和探歌雖然都是緊湊型suv，不過在車身尺寸上不及另兩款車型，所以乘坐空間與另兩款車型還是有一定的距離，而且Compass的低配車型全部採用了雙離合變速箱，在高配車型上，雖然採用了九擋手自一體變速箱，不過都在18萬以上，已經沒有太高的價效比可言，而探歌的自動檔車型全部採用了雙離合，所以在穩定性上還需要時間的檢驗，那麼Equinox和Kuga如何選擇呢？

Equinox和Kuga雖然在定位上有所不同，Equinox為中型suv，Kuga為緊湊型suv，不過兩款車的價位區間卻有很大的重合。為了方便比較，我們選擇出終端價格同為16.50萬元的，2018款Equinox1.5t自動馳界版和2018款Kuga1.5t兩驅鉑翼型進行對比，看看哪款車更符合你的預期。兩款車都搭載了1.5t發動機，Equinox的最大功率為180馬力，最大扭矩為275牛米，採用了六擋手自一體變速箱，而Kuga的最大功率為181馬力，最大扭矩為240牛米，同樣採用了六擋手自一體變速箱，從動力引數看，Equinox略有優勢，兩款車的變速箱都有著很好的穩定性。

在車身尺寸上，Equinox優勢明顯，車身長度要比Kuga長出128mm，軸距也要長出35mm，所以在乘坐空間上，Equinox更為寬裕。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，從底盤結構不難看出，兩款車在操控性和舒適性上都有著不錯的表現。

在配置方面，Equinox比Kuga多出：無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主動降噪、主駕駛座電動調節、中控大屏、手機互聯、防紫外線隔熱玻璃。而虎則多出：膝部氣囊、腰部支撐調節、感應雨刷、自動空調、溫度分割槽控制。兩款車綜合對比，我推薦Equinox，畢竟Equinox無論在動力效能和乘坐空間都超越Kuga，而且為中型suv，會有更高的保值率。