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  • 1 # 二抓歲月

    今天油價圈小編高濰伊與家一起了解下剛剛開啟的第8次成品油調價視窗,此次調價迎來了一場史無前例的大漲,漲勢滔天,國際原油價也是在連續不斷上漲,此次原油變化率實現了連續十個工作日處於正值階段,可以說是下跌毫無機會,截止到此次調價結束,國際原油價依舊還是處於85美元/桶左右,逐漸的走向了往期道路,國內成品油價經過此次調價過後,實現了“3漲3跌2擱淺”狀態,但是仔細看了下漲跌幅度,漲跌相互之間差距還是很大,最大漲幅度是最大跌幅度的2倍,經過這次調價大幅上漲,全年油價再次提高了一些,車主們出行成本再次增加,同時意味著車主們加100元的油減少了,今天國內成品油第8次調價正式拉開了上漲帷幕,接下我們看一看油價為何如此大幅度上調,支援油價下輪調價下跌的車主們右下角點贊 。

    事件一:需求量如何了?

    或許這是油價大漲能夠站穩腳的理由之一了,同時也是市場受到提振的原因,其實按照國際能源署訊息來看,2023年世界石油需求將會增加,其增加速度達到了每天200萬桶,按照這個速度走下去,需求量將會達到創紀錄的1.019億桶/日,其中在航空燃料需求方面就佔到了超50%,另外就是和需求相對應指標就是供應量了,還未聽到增加訊息,就傳來了美國活躍鑽井連續第三週下降,鑽井活躍了,油價開始活躍了,漲勢再次完美體現了出來。

    事件二:一邊制裁一邊偷盜?

    那就是西方和歐洲了,從俄羅斯被制裁開始,這兩個叫囂的最為響亮,近期再次相繼有大動作了,先來看看美國,按照敘利亞國家通訊社16日報道訊息來看,美國在敘利亞的非法駐軍,有一次非法透過44量油罐車將數百噸石油運往其軍事基地,在美國大肆開始偷盜行為的時候,歐洲也是開始了計劃對俄羅斯實施第11輪制裁,主要是集中在對俄羅斯迴避現行制裁採取的措施,另外就是對俄羅斯幫助過的實體以及個人。

    言外之意:形勢變化多端,在需求量不斷被旅遊業刺激上升的狀態下,供應量未能跟上腳步,油價被推動著大幅度上漲,不僅僅是這些,從美國以及歐洲態度來看,依舊還是不肯放棄原來手段,一邊是巧取豪奪另一邊是大力制裁,開始對更多人制裁了,為了遏制俄羅斯以及增加自己的收入,可以說是無所不用。

  • 2 # 沉睡的人民甦醒了

    我不會開車的,出行可選擇綠色出行,現在公共交通這麼發達,地鐵,高鐵,公交都很方便;對電動汽車的銷量是個機遇,對工地上用的柴油吊車老闆的成本會升高,有人歡喜有人愁~改變不了現狀,只能慢慢適應現狀。

  • 3 # 西北風168

    漲跌隨你意吧、我無所謂,我的車給女兒了、我平時騎電動車出行(我的車兩年跑了一萬公里丶基本還是女兒用的,不是因為搖號問題都不會買車)我開了八年貨車十多出租車丶我對開車以沒有興趣,影響忽略不計

  • 4 # 千里遼河蕩春風

    汽油、柴油漲價也真是時機,馬上五一了,五一假期自駕遊的人多,在東北五一前後農民種地用柴油的人多。你說對大家有啥影響?多花錢唄!!

  • 5 # 農丁小康

    1. 對個人出行成本影響:由於汽油價格上漲,個人出行成本將會增加,這對擁有私家車的人來說將會是一個負擔。同時,漲價也可能會影響部分家庭的生活開支。

    2. 對公共交通成本的影響:由於公共交通運輸依賴燃油,因此柴油價格的上漲可能會導致公共交通的票價上漲,這將會對低收入者造成一定的經濟壓力。

    3. 對物流成本的影響:運輸成本是物流成本的一個重要組成部分,運輸企業需要用燃油動力,因此燃油價格上漲將會使得物流成本上升。這可能會導致一些企業調整運輸策略,例如透過增加貨運量、最佳化路線等方式,尋求減少運輸成本的路徑。

    4. 對通貨膨脹的影響:高燃油價格可能會推動物價上漲,從而影響通貨膨脹水平。一個促進物價穩定的政策可能是政府監管燃油價格,控制通貨膨脹的風險。

    5. 對能源產業的影響:燃油價格上漲將會增加石油公司和能源企業的收益,也可能會激勵這些企業進行更多投資。 總之,燃油價格的上漲涉及到個體消費、經濟增長等多方面因素,政府需要合理調控,減輕可能的負面影響。

  • 6 # 簡單的明天

    4月17日,大陸汽、柴油價格分別提高550元和525元,這是繼去年7月以來的首次上漲,引發了公眾的廣泛關注。這場漲價究竟意味著什麼?將對我們的生活、經濟產生哪些影響?以下是我對這個問題的一些看法。

    首先,對於消費者來說,這次漲價的最直接影響當然就是加油變貴了。汽、柴油的漲價將導致車主加油成本增加,同時也會影響公共交通和物流等領域的運營成本,這可能會進一步推高物價水平。加油變貴還可能引發消費者的反彈,比如一些人可能會減少開車出行,轉而選擇公共交通或步行,這將對汽車銷售和車險公司等產生一定的負面影響。

    但是,這次漲價也有一些積極的影響。首先,漲價可以在一定程度上抑制汽車的過度使用和浪費,促進節能減排。其次,漲價還可能提高油品銷售成本,促進油品市場的健康發展,遏制劣質油品的出現。

    從經濟角度來看,這次漲價對於國家財政收入和油企盈利都可能會有積極影響。由於油價上漲以後,國內的油品進口和加工成本也會相應提高,因此國家財政將有一定的稅收收入增加。此外,油價的提高還可能提高國內石油公司的銷售收入,對於國內油企而言也有正面的影響。

    但是,值得注意的是,油價因素涉及到整個經濟系統的沉浮,而在當前大陸社會經濟快速發展的背景下,由於油價的高低會影響到整個經濟系統的成本結構,因此,油價的上漲是否利好整個經濟系統還需要時間觀察。

    總之,對於每一個人來說,這次油價上漲,無論從個人生活還是宏觀經濟的角度來看,都有積極和消極的雙重影響。而如何應對這次油價上漲,則需要我們每個人更加註重節能減排,建立健全的油品市場機制,從而降低整個社會的油價成本壓力。

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