開賓士坐寶馬身份肯定不一般的！15年前，一臺車，肯定是身份的象徵，現在你開啥車都是代步工具而已，除非你開賓士E Class才算有點身份的吧

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汽車在一部分人的心目中的確有身份的象徵。

我認為在社會精英人群中象徵身份的不是汽車品牌。而是你對車子的真正理念：車子就是代步工具能把你準時送到目的就是好車。你的駕駛作風和停車習慣、以及車子內外的衛生和裝備這些才是真正體現一個人的品味和身份。

普通百姓，車只是代步工具，也有一點身份的象徵吧（起碼得30萬靠上），我是純代步，上一輛車16年買的現代Elantra1.4T雙離合變速箱，變速箱飛輪打齒，19年底換了現在的手動擋Bora，還有一輛機車，天氣好騎摩托，天氣差開車，沒考慮過身份和麵子的，我要的是能遮風擋雨，省心耐開，孩子這兩年也大了，剛又買了輛MPV，主要還是為了家人坐著舒服，用著方便，給面子一點關係沒有

需要這個工具代步，買個中意的便是；需要這個玩具樂呵，買個效能的便是。如果不開車，要車幹嘛！把金錢當身份，這身份在有身份的人跟前真不是身份。財富自由者的社會地位遠不及思想自由者的社會地位，不然，便是物慾橫流的醜陋人間。再說了，有虛榮的心，便行虛榮的事，便被虛榮所累，何時是了。

五年前也許是，現在已經越來越弱化了，你說的身份，一般是隻底層奮鬥上來的那種，可能還需要車裝下門面，真正有身份的不需要這些了，網路力量大，那些有身份的人，你打聽一下就能知道

在中國汽車絕對是身份的象徵！就像階級產物，每個階層都有自己中意的品牌，物件！改革開放前，大家沒有車，政府公務員，企業老闆，工人，知識分子都是一輛腳踏車，現在看你住的地方就知道你開什麼車，你在哪裡上班就可以判斷你開什麼車，你說車怎麼不是身份的象徵！那句最著名的臺詞：你開個日本車都不好意思和別人打招呼！

現在社會都是拿物質基礎作為衡量身份和社會地位的標準。顧慮了很多人，實際做的社會貢獻，比較功利化！

現身說法，我以前開個中中國產車出門辦事，到一個機關大院門口，我說去商務局辦事，結果愣球說沒有車位，不讓停院裡！過了幾年也算有點積累了，換了一輛三十多萬的車，非BBA,呵呵！你猜怎麼，那保安還在那裡！我還是去商務局辦事，我說我送個檔案，人家保安熱情的給我找個位置！無誤了！

還有送孩子上學，我家大寶在一個區機重點小學，老破小家屬區，你看接送孩子的車，都是腳踏車，機車，電動車！再看我們二寶的幼兒園，接送的都是特斯拉，奧迪，賓士，寶馬！