答：大家平常所說的電子穩定系統，其實很多汽車品牌都有，只是各個廠家的叫法不同，比如德國博世公司的車身電子穩定系統稱之為ESP，日產研發的車輛行駛動力學調整系統稱之為VDC，寶馬研發的動態穩定控制系統稱之為DSC等等，下面小編以ESP為例，和大家聊一聊車身電子穩定系統的重要性有哪些？。

車身電子穩定系統是汽車上的一個重要的系統，ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）和ASR（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸，是當前汽車防滑裝置的最高階形式。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，ESP不但控制驅動輪，還可以可控制從動輪。日常生活中，如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，ESP便會減慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，ESP則會減慢內後輪，從而校正行駛方向。舉個簡單的例子方便大家理解，比如說正在高速上行駛，如果前面突然出現障礙物，作為本能反應，我們通常緊急剎車並制動，但是如果這樣做，車身很容易發生側翻。這時候車身電子穩定系統的重要性就體現出來了，車身電子穩定系統會強行讓後輪的單邊某個車胎減速甚至停止，進而讓另一邊離地的輪胎重新抓地的效果。當然，任何事物都有一個度的範圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。

最後溫馨提醒大家，一定要文明駕車。

電子穩定系統一般包括ABS ESC EBD BPB HD等系統，通俗來講就是防抱死剎車系統，防側滑系統，牽引力控制系統，坡道輔助系統，電子手剎和自動駐車系統等。在車神穩定上是比較關鍵的部分！保證車輛在行駛過程中出現一些失控情況時能把失控的車子穩定住！有沒有這些系統在你平時開車時是感覺不出來的！但一旦發生危險，有沒有這些還是差別挺大的。防抱死能顯著縮短剎車距離，防側滑能使轉向更靈活，牽引力控制能使車輛在雨雪天氣起步更平順，坡道輔助能在你上下坡行駛和起步時更加舒適，電子手剎和自動駐車防止發生溜車意外！不過這些系統的工作還要看底盤的調校和系統的最佳化。同樣的系統可能在不同車型上表現不一樣。而有的車型底盤不好，哪怕再好的穩定系統也發揮不出作用。畢竟車身穩定只是起一個輔助的作用。關鍵還是看駕駛員的操作情況！再好的系統也早就不了野蠻操作的駕駛員！純手打，見笑！衷心希望各位永遠都用不到這些系統。