一句話來說，就是一年前，中集想收購馬士基部分資產業務，但卻遭歐美審查阻撓，收購失敗要按照交易金額比例賠償對方。
下面具體來看事情始末。
2021年9月27日，經董事會審議，中集集團擬斥資10.84億美元（約合人民幣70億元）購買A.P.穆勒-馬士基集團（APMM）旗下馬士基集裝箱工業（MCI）100%股權。
這雖然是一起普通的商業併購交易，但是這兩家公司都是國際跨國大型企業，根據相關法律法規，必須提交相關各國進行反壟斷審查，這也是國際規範程式。
這起交易在送交美國司法部審查期間，根據中集集團以及美國司法部最新訊息，在經過美國司法部反壟斷部門的徹底調查後，中集集團放棄了 MCI的收購計劃。美國司法部方面表示，擬議的交易相當於將世界最大的4個絕緣集裝箱/冷藏集裝箱生產商中的兩個合併。同時，如果該交易最終成型，這意味著這家中國國有企業（中集集團）將控制著世界絕緣集裝箱/冷藏集裝箱90%的生產份額。如果兩家公司不放棄交易，美國司法部計劃將在美國法院提起訴訟。
另據瞭解，歐盟國家內部其實也有擔憂，德國就持反對意見。德國競爭監管機構也在考慮阻止這筆交易。
所以，這次收購最終告吹，但中集集團要支付8500萬美元（約合6.15億元人民幣）的和解費，也就是“分手費”。而分手費是國際併購交易中最重要的交易保護機制條款之一，一般為交易對價的1%-7%，但中國買方通常被要求支付交易對價的4%至9%。
中集收購馬士基分手費佔交易對價約7.8%，對於中國公司而言算是正常水平。
但這起事件還是給中國相關企業提了個醒，走出國門，在全世界範圍內發展，一定要提前研究好各國法律法規，才能避免自己利益受損！
一句話來說，就是一年前，中集想收購馬士基部分資產業務，但卻遭歐美審查阻撓，收購失敗要按照交易金額比例賠償對方。
下面具體來看事情始末。
2021年9月27日，經董事會審議，中集集團擬斥資10.84億美元（約合人民幣70億元）購買A.P.穆勒-馬士基集團（APMM）旗下馬士基集裝箱工業（MCI）100%股權。
這雖然是一起普通的商業併購交易，但是這兩家公司都是國際跨國大型企業，根據相關法律法規，必須提交相關各國進行反壟斷審查，這也是國際規範程式。
這起交易在送交美國司法部審查期間，根據中集集團以及美國司法部最新訊息，在經過美國司法部反壟斷部門的徹底調查後，中集集團放棄了 MCI的收購計劃。美國司法部方面表示，擬議的交易相當於將世界最大的4個絕緣集裝箱/冷藏集裝箱生產商中的兩個合併。同時，如果該交易最終成型，這意味著這家中國國有企業（中集集團）將控制著世界絕緣集裝箱/冷藏集裝箱90%的生產份額。如果兩家公司不放棄交易，美國司法部計劃將在美國法院提起訴訟。
另據瞭解，歐盟國家內部其實也有擔憂，德國就持反對意見。德國競爭監管機構也在考慮阻止這筆交易。
所以，這次收購最終告吹，但中集集團要支付8500萬美元（約合6.15億元人民幣）的和解費，也就是“分手費”。而分手費是國際併購交易中最重要的交易保護機制條款之一，一般為交易對價的1%-7%，但中國買方通常被要求支付交易對價的4%至9%。
中集收購馬士基分手費佔交易對價約7.8%，對於中國公司而言算是正常水平。
但這起事件還是給中國相關企業提了個醒，走出國門，在全世界範圍內發展，一定要提前研究好各國法律法規，才能避免自己利益受損！