作為外行人，我無法確定具體情況下是否合理。但是一些因素需要考慮：

1. 地理位置：不同地區的送餐費用可能會有所不同。在城市中心地帶送外賣可能比在郊區更貴。

2. 工作時間：如果是繁忙的工作時間，如午餐和晚餐時段，費用可能會更高。

3. 距離和時間：配送距離和時間也會影響費用。通常情況下，配送更遠或需要更快的時間會收取更高的費用。

總之，如果你覺得60元的價格公平並且適合你的時間和勞動價值，那麼就是合理的。

只要自己感覺合理就行，畢竟錢是到自己口袋裡了，再說了這個東西沒有可比性，有些人四個小時可以創造上億的財富，有些人四個小時可能一分沒有，這個世界沒有所謂合理與否，一切的價值都與自己的能力有關！

看城市水平吧，有些城市呢是三線城市，可是它的消費水平是一線的話，那我覺得應該是不合理的，因為60塊錢根本就不夠一天吃。如果是一些鎮上或者是村裡、三線小城市的話，60塊錢我覺得是可以的。現在國家人數較多，能找到工作已經很好了。人家老闆又不稀罕你，你不做，自有大把多人做，所以價格低，是正常現象。3000塊錢僱不了老員工，但僱了剛畢業的大學生就是這種現象了。

現在一些三線小城市的工廠，有些也是十塊錢一小時而已，每天干個10小時，再加上加班的話也是十幾塊錢而已，如果是一些小工廠的話，價格更低了，所以有錢掙，有錢存已經很好了。

國家只照顧了貧困區，根本照顧不了比貧困區好一點的地方。

作為兼職三年的騎手，我來講一下，幾個平臺都跑過。你問得問題，如果你以前每天能一天300，那你4個小時，收入60，肯定不合理，如果你本身之前工資都不高，跟這差不多，那這個沒有問題，所以，你覺得合不合理，取決於你怎麼看，如果你是兼職，那是合理的，因為你不賺這60，你還得開支。但如果是全職，你這個有點不划算。因為每個小時你才多少錢。所以，位置不同，看法不同。加油。

作為一名從兼職到半全職的騎手，我也經歷過這個過程，我的回答是: 合理。這個問題很簡單，主要是兩個要素: 派單優先順序和跑單能力。

如果是每天偶爾跑跑的純兼職騎手，那麼派單優先順序通常不太高，很容易出現半小時還派不了一單的情況，所以這四小時有多少是在等單的時間，有多少是跑單時間，我大概個人的分析是: 可能有效跑單時間不到一半。以我這邊的均價每單6元來看，60塊錢也就是10單，平均每小時2.5單，以40分鐘跑完3單來看，那麼可能有一半的時間在處於等單的狀態，並不是一直在跑單的狀態。

如果是兼職騎手，跑單能力可能也沒有職業騎手那麼強，一次性掛的單子也可能不會太多。比如午高峰，職業騎手如果掛個6單，每單10塊錢，那麼一趟就是60塊錢，這60塊錢在不到一個小時內就掙到了。當然職業騎手在非午高峰，即使跑單能力足夠強，也不見得能掛這麼多單子，即使能掛的上，也不一定都是十塊錢的好單，所以時段很關鍵。

如果是每天跑4小時的兼職的話，和每天跑14個小時的全職相比，時薪應該是比全職要低的，這個應該很好理解吧，畢竟很多好的時段純粹的兼職沒有參與進去。時薪15元的話，也不算很低了，畢竟很多兼職的時薪一般也就20左右，而兼職跑外賣的勞動量其實並不大，所以也相對合理。

外賣不是有單就能賺的嗎？沒有單，也賺不到錢吧，至於時間，也看路程的吧，去得遠了，路上堵了，時間就過去了，所以，存在即合理，只看賺得舒坦不舒坦。

兼職送外賣，4個小時收益不到60元錢，其實對於這個問題來說還是要看單量情況的，之前我物件也有過一段時間做這類兼職，雖然是兼職，但是他也是整天整天的花時間去跑的，但是他剛開始的時候單量就比較少，所以有時候單量少出現這種情況很正常的。而且尤其是對於新手來說，本身推薦也不多，那看到的單量自然也少，需要把積分還是信譽跑上來，才能提高推薦，這樣單量也多了。

而且對於兼職送外賣來說肯定也些獎勵機制也是不一樣的嘛，再加上對於新手來說有些地址也不熟，尤其是一些小區，很難找的，所以這種也會耽誤很多時間的，那自然也就會影響你的接單速度啦。所以如果你是新手的話，前期就當前熟悉小區，熟悉道路，以及熟悉商家所在地，然後慢慢的把積分提高上來，這個也是看方式方法的，爭取搶點大單，加油！

這個問題的答案取決於很多因素，如地區、時間段、外賣平臺政策等。以下是一些建議，幫助你判斷這個收益是否合理：

1. 地區差異：不同地區的外賣配送費和訂單量可能有很大差異。如果你在一個高消費水平或生活成本較高的城市，那麼每小時不到10元人民幣的收益可能是正常的。

2. 時間段：外賣訂單量在不同時間段有很大差異。例如，中午和晚上通常是外賣訂單的高峰期，而其他時間訂單較少。如果你在非高峰期工作，收益可能較低。

3. 外賣平臺政策：不同外賣平臺可能有不同的收益政策。例如，有些平臺可能會給兼職騎手提供更高的獎勵和補貼。建議你查閱相關平臺政策，瞭解自己的收益是否符合規定。

4. 個人經驗：如果你是剛開始兼職送外賣，那麼可能需要一段時間來熟悉路線和提高效率。在這種情況下，收益可能暫時較低。隨著經驗的積累，你的收入可能會逐步提高。

講一個真實案例哈，我同事兼職送外賣一個月4000多，是兼職！

他是怎麼跑的呢，我們上班是上四休二制度，休息時間比較多，雖然他是兼職，但是每天都有去跑，所以積分比較多平臺派單也比較順。

他電動車是租電瓶跑的，一個月400多，就是那種沒電就直接去換上，然後接著跑。每天下班後如果是上到晚上8點的就跑晚上的單，休息時間跑中午高峰期，下午4點到7點，這兩個時間段單特別多，有時候平臺有活動還有獎勵。

說實話真的很辛苦，每天風裡來雨裡去，整個人都曬的只有兩顆牙齒是白的了，但是他每天堅持出勤一個月的收入回報還是值得的。加上上班的收入，真正實現了月入過萬。

四個小時60塊，其實是很正常的平均15塊一個小時，並不是所有跑外賣的天天有那麼多單跑，平臺也有他的機制，大多數單都是派給全職的騎手，你如果是兼職的話又不是在高峰期，不要說4個小時60塊，可能20塊都不一定！

現在外賣騎手是在太多了，基本上是人多單少，而且新手對地域不熟悉，一般跑熟悉的一次性都會接好幾單一起送，前提是你能在不超時的情況下送到，要不然白送了要扣錢。

外賣員：老闆，我來領外賣，這是訂單號。

老闆：等一會兒，等一會兒。

外賣員：那要多久？

老闆：剛開始做。

外賣員：哈～哈哈～

所以四小時收穫不到60元，取決於老闆的出餐速度，而不是外賣員的本事。

要是下了班了在家裡面打遊戲的話，四個小時賺60塊。不僅賺60塊，而且還可以出門看看美女呀之類的。當然了，如果你是為了錢的話，四個小時60塊，太廉價了。還是想想換其他的吧。

這個問題的答案取決於很多因素，例如您所在的地區、外賣平臺的支付政策、您的工作效率以及您的工作時間等等。在一些高成本的城市，收入可能會更高，但是在一些低成本的城市，收入可能會更低。再加上不同的平臺可能會有不同的佣金和提成政策，這也會對你的收入產生影響。總的來說，每小時收入15元的兼職工作在某些地區可能是合理的，但在其他地區可能會感覺不太划算。

很多人都想嘗試這種兼職方式，因為它靈活，可以輕鬆地安排時間。但是，有些人會發現，即使付出了很多努力，收益並不是很高，甚至有些人每天只能賺幾十塊錢，這是不是合理的呢？

首先，我們需要明確一點，兼職送外賣是一項辛苦的工作，需要不停地騎車或者走路，扛著重物，面對各種天氣，確實非常考驗體力和耐力。而且，具體的收益和工作時間是有很大關係的，比如工作時間相對較短，收益就會相應降低。建議大家在選擇送外賣的時候，一定要評估自己的體力和時間，也要考慮實際的收益情況。

其次，不同的外賣平臺和地區，收入也會有所不同。比如在一些一線城市或者繁華商圈，收益可能會比較高，而在一些偏遠地區或者周邊區域，收益會相應降低。建議大家在選擇平臺和地區的時候，也要做好評估和分析，選擇適合自己的外賣平臺。

最後，值得一提的是，送外賣的收益也和個人的經驗和技巧有很大關係。比如熟悉路線規劃，順路接單，還有以快獲得好評等等。所以，如果你是剛開始送外賣，建議你認真學習和實踐，積累經驗。

總的來說，送外賣的收益是相對靈活的，需要根據自己的實際情況來評估。但是，我們不能忽略它的辛苦和勞動量，每個人的情況都不同，所以選擇送外賣也要做好自己的心理準備。

你是剛開始跑的新手？還是老手？如果是剛開始跑的新手，這個是很正常的，老騎手肯定就不止啦

老手兼職跑的話，熟悉路線，對送餐流程也很熟悉，搶單也快，也知道哪個時間段單量多，哪個地區的單多，單價會比較高，而且很多老騎手基本上都不用看導航的， 大概的位置都知道，速度上就有絕對的優勢。

你剛開始跑的話，4個小時60已經算是多的了，很多人都跑不到。

給你的建議就是：跑的時候多用心記住大概的街道和小區，加上店鋪的位置，第一次跑不熟悉，第二次，第三次，第四次就不用導航了。