說過很多遍的問題了。

沫沫的觀點是：潤滑油只是養護品，不是消耗品！

機油的作用就是保護發動機等汽車部件的，防止它們磨損，起到潤滑清潔緩衝防鏽等功能，所以機油完全是一個養護品，理論上來說不會有任何的消耗。

所以，只要機油不缺少就是2萬公里不換，車也能跑。但是為什麼我們建議不要太長公里數換油呢。這裡就牽扯到一個清潔的問題。

機油除了潤滑外，最主要的另一個功能就是［清潔］，發動機在燃燒等工作時會產生積碳，車輛在執行中也會有雜質混入，積碳和雜質吸附在缸壁和齒輪上，會對機械運動產生損害，而機油的作用就是帶走它們，起到清潔作用，這也是為什麼每次我們換機油時為什麼舊機油都是黑的。

所以，雖然機油是養護品不消耗，但是長時間不換機油，機油裡清理出來的積碳和雜質就會增多，間接的潤滑作用時也會對機械有損害。

所以個人建議：根據路況，一般建議7000公里左右更換機油

首先說明下為什麼要更換機油。機油對於發動機來說就像血液對於人體一樣重要。那麼機油都有哪些作用呢？

1.潤滑，這也是機油最主要最基本的作用。透過在相互接觸的金屬材料表面形成油膜保護，減少因為摩擦帶來的磨損，延長發動機壽命。

2.清潔，分解和清洗發動機內部在燃燒過程中產生的積碳和油泥，減少積碳和油泥沉積。

3.防鏽，形成防鏽層，減少發動機金屬材料氧化腐蝕。

4.密封，填充活塞和缸體之間的空隙，保持缸內壓力。

5.冷卻，透過機油的迴圈，帶出發動機內部的高溫，避免發動機內部溫度過高。

為了滿足這些要求，機油中都新增了各種新增劑。在使用過程中，新增劑有的被消耗了，有的因為氧化而慢慢失效了，這都會使機油效能降低。為了長期給發動機提供良好保護，必須在機油完全失效以前，及時更換掉。

更換機油的週期，每個汽車廠商都會寫在保養手冊上。像礦物油5000公里，合成8000公里。但是在實際使用時，如果開車路況較差，經常堵車，發動機在相同轉速內行駛的距離較短，這樣機油效能消耗比較快，最好是到了週期就換。如果經常跑高速或者快速路，發動機在相同轉速內跑的距離會長一點，可以適當延長一點換油週期。對於全合成油來說，不建議延長週期，因為還要考慮到機油濾芯壽命。

機油的保養間隔事實上廠家的保養手冊上面都會有，每個品牌的保養間隔也不太一樣，比如日系韓系美系車大多數是5000的居多，歐洲車因為都是用半合成或全合成機油所以大多都是7500-10000公里保養一次，其實廠家給你的保養間隔都是最低的，比如礦物油5000公里，這是按照最惡劣的用車環境估算，普通人用車環境基本上沒有這麼極端，所以礦物油用7500左右也是可以的，

半合成油大多數廠家要求是7500這也是最低的，半合成油用10000公里左右也是可以的，全合成機油廠家要求一萬公里保養一次，事實上用13000左右是完全沒有問題的。如果你不考慮質保的問題就可以按照你的想法換機油，如果是還想要廠家的質保最好還是按照廠家要求保養。

礦物油由於基礎油的效能相對是比較差的，在發動機裡面油管裡面，都有可能會聚集一定的油泥。但是我朋友說我這自吸的就不要糾結是全合成，半合成還是礦物油，只要不是假機油就行，還有4S店說的公里數，如果你不想質保的話，那你就不要理睬，但是新車考慮到質保，那你就得聽4S的話。至於去4S換什麼機油，我覺得還是取決你的口袋。還是那句話，只要不是假機油，按照說明書指導的公里數換，不會有什麼大事的！