這幾天汽車界鋪天蓋地的新聞：通用別克全系車型銷量下滑，美系車不僅在本土遭到重創，中國市場也越來越不景氣。
從賬面數據上看，別克確實遭遇了很大危機，在轎車銷量前十中，已經沒有美系車的身影，取而代之的是中中國產車，在SUV領域中，只有別克ENVISION還有一席之地，大部分都是中中國產車。
很多車迷都認為：別克銷量全系下滑，主要原因就是Excelle的三缸發動機。Excelle原本跟豐田COROLLA、大眾Lavida差不多，現在單月只有一兩萬臺，從雲端掉到低谷只用了一年時間。
不可否認，別克銷量下滑，跟Excelle有很大關系，從四五萬到一兩萬，差距還是很大的。Excelle銷量下滑，跟三缸發動機肯定也有關系，不管通用的發動機調教能力有多強，三缸發動機先天存在缺陷，平順性肯定不如四缸發動機，稍微懂點車的朋友都知道。
相比於德系車跟日系車而已，美系車在做工上略顯粗糙，但用料其實還行。我們從4S店了解到，新款Excelle起步價才8萬左右，價格是真的便宜，有1.0T跟1.3T兩款排量，車子全系都有牽引力控制系統跟車身穩定系統，要比豐田COROLLA更實在。
車內布局一般，低配版沒有中控屏幕，座椅材質是織物，而頂配版則是有主駕駛電動調節跟加熱。
新款別克Excelle真的越賣越便宜，但銷量真的不給力。如果早知道是這個情況，相信別克也不會讓Excelle搭載三缸發動機吧？一款走量車型在汽車市場站不住腳，對於任何一家車企來講都是致命的。
相比於大眾Lavida、豐田COROLLA、日產Sylphy而言，別克Excelle最大的優勢變成了“便宜”，可你賣得再便宜，能有中中國產車便宜嗎？配置能有中中國產車便宜嗎？如果車主都是為了便宜才買你的車，那你的車還賣得出去嗎？
別克Excelle之所以銷量下滑，一方面是因為三缸發動機，另一方面還是別克的性價比，跟大眾、豐田漸漸拉開差距，顏值、配置也比不過中中國產車，Excelle徹底被吉利EMGRAND EC7超越。
對於三缸發動機，個人感覺也無可厚非，現在不只是通用，連寶馬都開始用三缸發動機，技術方面肯定沒問題，駕駛感也沒啥感覺。
當然必須要承認：三缸發動機肯定沒有四缸好。不知道別克會不會在下一代Excelle車上恢復使用四缸發動機呢？
這幾天汽車界鋪天蓋地的新聞：通用別克全系車型銷量下滑，美系車不僅在本土遭到重創，中國市場也越來越不景氣。
從賬面數據上看，別克確實遭遇了很大危機，在轎車銷量前十中，已經沒有美系車的身影，取而代之的是中中國產車，在SUV領域中，只有別克ENVISION還有一席之地，大部分都是中中國產車。
很多車迷都認為：別克銷量全系下滑，主要原因就是Excelle的三缸發動機。Excelle原本跟豐田COROLLA、大眾Lavida差不多，現在單月只有一兩萬臺，從雲端掉到低谷只用了一年時間。
不可否認，別克銷量下滑，跟Excelle有很大關系，從四五萬到一兩萬，差距還是很大的。Excelle銷量下滑，跟三缸發動機肯定也有關系，不管通用的發動機調教能力有多強，三缸發動機先天存在缺陷，平順性肯定不如四缸發動機，稍微懂點車的朋友都知道。
相比於德系車跟日系車而已，美系車在做工上略顯粗糙，但用料其實還行。我們從4S店了解到，新款Excelle起步價才8萬左右，價格是真的便宜，有1.0T跟1.3T兩款排量，車子全系都有牽引力控制系統跟車身穩定系統，要比豐田COROLLA更實在。
車內布局一般，低配版沒有中控屏幕，座椅材質是織物，而頂配版則是有主駕駛電動調節跟加熱。
新款別克Excelle真的越賣越便宜，但銷量真的不給力。如果早知道是這個情況，相信別克也不會讓Excelle搭載三缸發動機吧？一款走量車型在汽車市場站不住腳，對於任何一家車企來講都是致命的。
相比於大眾Lavida、豐田COROLLA、日產Sylphy而言，別克Excelle最大的優勢變成了“便宜”，可你賣得再便宜，能有中中國產車便宜嗎？配置能有中中國產車便宜嗎？如果車主都是為了便宜才買你的車，那你的車還賣得出去嗎？
別克Excelle之所以銷量下滑，一方面是因為三缸發動機，另一方面還是別克的性價比，跟大眾、豐田漸漸拉開差距，顏值、配置也比不過中中國產車，Excelle徹底被吉利EMGRAND EC7超越。
對於三缸發動機，個人感覺也無可厚非，現在不只是通用，連寶馬都開始用三缸發動機，技術方面肯定沒問題，駕駛感也沒啥感覺。
當然必須要承認：三缸發動機肯定沒有四缸好。不知道別克會不會在下一代Excelle車上恢復使用四缸發動機呢？