比速汽車是一家非常年輕的汽車公司，2015年4月28日在重慶成立。成立之後，就以迅雷不及掩耳之勢快速擴張和發展，旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域，並且尤以其SUV的表現最為出色。而日前，比速最新的旗艦SUV——比速T7的官方預告圖正式公布，為這家新興造車勢力再度造勢。
從預告圖來看，比速T7新車最明顯的特徵就是跨界SUV溜背式造型，車身線條從C柱開始向下傾斜，有別於傳統的溜背式造型，更加符合空氣動力學，具有更高的抓地力和穩定性，能進一步降低油耗，同時也更能夠保障後排乘客的舒適性和儲物空間。
前臉則是採用了比速家族式設計，前包圍線條很誇張，讓整車看起來年輕運動且時尚。C字形的日間行車燈與帶有透鏡的雙圓形氙氣大燈讓新車辨識度得到很大提高，左右兩側狹長的尾燈組以及雙邊共兩出的排氣布局，以及搭配的大尺寸多幅輪轂讓新車動感十足。配備鯊魚鰭天線的車頂，採用銀色飾條點綴的側窗，像寶馬汽車的車尾設計，讓新車顯得更為精緻。據悉，新車軸距將達到2815mm，也是很不錯的尺寸表現。
內飾上比速T7遵循簡約，對稱式的中控臺設計，配備了懸浮式中控屏幕，不失格調和科技感。中控臺、門板以及座椅等乘客經常接觸到的地方大面積地採用了軟體材質，手感細膩，並且有質感。
三幅式的運動真皮方向盤搭配功能齊全的懸浮式中控屏、數字HUD、簡約時鐘，整車內飾檔次進一步提昇。檔把的設計也是別具一格，極富科技感。
配置方面，比速T7的配置較高，具有抬頭顯示、雙區自動空調、前排座椅加熱、電子駐車制動以及AUTO HOLD功能。大部分功能在同級別車中都是比較少見的配置。
動力方面，預計新車將會搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦；而傳動系統方面，有望匹配手動或8速手自一體變速箱。這樣的動力表現從賬面上來看，在同級別中也是比較具有競爭力的。不僅僅可以適合於家用，也和適合運動。
近些年來，跨界這個概念成為了汽車界的一種新風尚，豪華品牌的寶馬X6、奔馳GLE、保時捷Macan，自主品牌的東風啟辰T90、寶沃BX6等車型，而比速汽車也是趁著這股熱潮也玩起了跨界概念。採用“鯤鵬之翼”設計理念的比速T7就是比速汽車進軍跨界車市的旗艦之作，也表現了比速汽車不小的野心。新車也將在今年下半年正式上市，而面對競爭日益激烈的市場環境，比速T7能否殺出重圍，讓我們共同期待！
比速汽車是一家非常年輕的汽車公司，2015年4月28日在重慶成立。成立之後，就以迅雷不及掩耳之勢快速擴張和發展，旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域，並且尤以其SUV的表現最為出色。而日前，比速最新的旗艦SUV——比速T7的官方預告圖正式公布，為這家新興造車勢力再度造勢。
從預告圖來看，比速T7新車最明顯的特徵就是跨界SUV溜背式造型，車身線條從C柱開始向下傾斜，有別於傳統的溜背式造型，更加符合空氣動力學，具有更高的抓地力和穩定性，能進一步降低油耗，同時也更能夠保障後排乘客的舒適性和儲物空間。
前臉則是採用了比速家族式設計，前包圍線條很誇張，讓整車看起來年輕運動且時尚。C字形的日間行車燈與帶有透鏡的雙圓形氙氣大燈讓新車辨識度得到很大提高，左右兩側狹長的尾燈組以及雙邊共兩出的排氣布局，以及搭配的大尺寸多幅輪轂讓新車動感十足。配備鯊魚鰭天線的車頂，採用銀色飾條點綴的側窗，像寶馬汽車的車尾設計，讓新車顯得更為精緻。據悉，新車軸距將達到2815mm，也是很不錯的尺寸表現。
內飾上比速T7遵循簡約，對稱式的中控臺設計，配備了懸浮式中控屏幕，不失格調和科技感。中控臺、門板以及座椅等乘客經常接觸到的地方大面積地採用了軟體材質，手感細膩，並且有質感。
三幅式的運動真皮方向盤搭配功能齊全的懸浮式中控屏、數字HUD、簡約時鐘，整車內飾檔次進一步提昇。檔把的設計也是別具一格，極富科技感。
配置方面，比速T7的配置較高，具有抬頭顯示、雙區自動空調、前排座椅加熱、電子駐車制動以及AUTO HOLD功能。大部分功能在同級別車中都是比較少見的配置。
動力方面，預計新車將會搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦；而傳動系統方面，有望匹配手動或8速手自一體變速箱。這樣的動力表現從賬面上來看，在同級別中也是比較具有競爭力的。不僅僅可以適合於家用，也和適合運動。
近些年來，跨界這個概念成為了汽車界的一種新風尚，豪華品牌的寶馬X6、奔馳GLE、保時捷Macan，自主品牌的東風啟辰T90、寶沃BX6等車型，而比速汽車也是趁著這股熱潮也玩起了跨界概念。採用“鯤鵬之翼”設計理念的比速T7就是比速汽車進軍跨界車市的旗艦之作，也表現了比速汽車不小的野心。新車也將在今年下半年正式上市，而面對競爭日益激烈的市場環境，比速T7能否殺出重圍，讓我們共同期待！