有這等事嗎？我覺得撞上去沒錯。如果法院判決司機全責，應該上訴。野生動物是國家保護，高速公路是高速公路單位保護！我們正常在高速上只要不超速，一切都是合法合理。國家保護的動物，國家沒有管理好，違法跑上高速，國家要付一定的責任。最少付60%責任。高速公路警察沒有保護好高速公路，讓野豬非法跑到高速公路上是警察失職！最少應該付30%。我們作為轎車駕駛人員，給國家交了高速公路費，就應該受到安全和保護。所以，如果法院判司機全責，絕對必須上訴。就用我這裡說的理由請政府部門，野生動物保護協會、高速公路警察應答。必須給一個說法。國家現在有野生動物保護法，既然國家保護野生動物。只要野生動物違了法，國家相關部門就必須負責！判司機全責沒有道理。找一個好律師，這官司必須打到底。給全華人民一個交代。

此外，即便最後法院依然如此判，司機也沒錯，最少保證車裡的人安全，這是必須。

肯定是不能也不該撞擊野生動物，特別是國家保護珍稀動物！

所以大家開車穿越山區或者森林道路過程中，需要注意控制好車速，保持前方道路兩側視野清晰可辨識，重點密切注意前方道路兩側可能突然出現各類跨越道路的大小動物，防止避免行駛車輛對過路動物的傷害，努力營造人與動物的和諧共處環境，讓時間充滿愛哦！

高速️上遇到小動物避讓不開當然要撞。

本人親身經歷當時速度110，突然從高速路邊跑出來一只野雞，我只是帶了一點剎車還不敢急剎車，直接撞了也沒停車回頭想想應該下來把野雞撿回去，停到服務區檢查我的車前臉被撞了一點點牌照撞塌下去其他沒事。

我在想不怪現在民眾怨言大，有時候這些手握權利的人一點同理心都沒有無故擴大自由裁量權，當時車速那樣快你不撞你會採取啥樣的措施？神仙也沒辦法，估計就是這些執法者自己遇到他也避不開，為了一些其他目的胡亂裁決。

讓駕駛員負全責咋樣說也說不過去。

高速管理國家要及時出臺相關細則，減少自由裁量權空間。

在緊急情況首先是保護人的安全而不是要保護野生動物，不管它是幾級保護動物就是國寶也不行。