怠速高和節氣門關系不大，基本上現代的汽車，在冷車時啟動都會提昇發動機轉數，日系車在這方面十分明顯！隨著環境溫度的降低，冷車啟動轉數也會升高，在東北極寒地區，冷車啟動最低可以達到1800-2000轉，這是正常現象！

冷車高怠速的目的：

1、90%的發動機磨損都發生在冷啟動時，冷車機油流動性差，大部分機油回流在油底殼，發動機上部分處於缺油狀態，提昇發動機轉數，有利於增加油泵泵油壓力，使機油迅速被泵到軸瓦等需要壓力潤滑的部位，對於需要噴濺潤滑的部位，發動機轉數提昇，有利於加大曲軸回轉速度，使噴濺潤滑效果更好，可以極大降低冷車啟動幹磨。

2、為了降低排放，汽車三元催化器需要工作在200℃以上才能正常工作，增加發動機轉數，有利盡快提昇發動機溫度，提昇三元催化器溫度。有利於降低排放！

節氣門清洗後如何匹配：

1、清洗節氣門後，需要用電腦對節氣門進行復位。使發動機節氣門開度和行車電腦的補償值匹配，否則就會增加油耗！

2、沒有條件去4s的，可以斷開電瓶負極，過1幾秒後再接上，此時節氣門參數也會復位，缺點是行車電腦的日期和時間也會丟失！

3、持續行駛20分鐘，行車電腦會自動學習，使節氣門參數逐漸匹配。

首先，天語車天冷冷啟動1800在正常範圍內，而且天語的正常怠速是690轉，也正常啊。為什麼要匹配節氣門呢，天語節氣門如果太髒洗完會出現高怠速，這樣才需要匹配節氣門的，是因為發動機電腦識別不出節氣門的初始位置。有兩種辦法，一是就這樣高怠速跑，跑幾天自然就好了。二是打開車鑰匙到儀表燈亮，不要打車，等待十幾分鐘，然後關掉鑰匙，再打火怠速就正常了。

不是節氣門的問題，油耗高，建議檢查下火花塞，天語花火塞如果是原車的，四萬公里內基本沒多大問題，如果超過了，最好還是換掉吧，我曾經換過個車六萬公里了，火花塞間隙很大了。所以說四萬更換還是有必要的。

還有就是噴油嘴，如果油耗大，建議噴油嘴拆下來清洗，不要用免拆洗的，那樣清洗不徹底，解決不了問題，再說拆下來也可以看看噴油嘴到底髒不髒。有助於解決問題。另外不知道你機油按時換了沒，這個也能引起油耗升高。

以上個人經驗總結，如有不周之處請諒解，如有凝問可關注了解。