越南確實為東南亞地區的第一軍事強國，近年以來，對軍備投入一直在增加，也許採購大量的新型直升機將是必然的事情。目前越南列裝的米-24還是上世紀80年代的事情了，有說法，已全部封存狀態了，這個說法也許存疑，但是確實已經到了必須更新的地步了。

以前沒錢換不了，現在有錢，自然要考慮更好的。不管怎麼算，越南只能選俄式的直升機，其它國家的產品沒法選，它的主要裝備就是俄式的，想進行全面更新自然選俄式最方便，如果要換其他國家的東西，難度相當大，成本也會更高。

如果選擇的話，那麼越南的選擇並不多，實際就是3款，米35, 米28,卡52,這都是目前俄羅斯正在量產的產品，其中米35的可能性也許是最大的，畢竟它是米24的升級版，與越軍原來的米24有相當的聯繫，而且做為一款生產多年的成熟產品，其價格也是相當便宜。但是性能也是最成問題，它屬於攻擊運輸機，全球獨此一份，能否適合於越南的要求成問題。

米28與卡52也是不錯的選擇，它們的性能也相當不錯，據說在2017年的馬來西亞展會，越南代表團對卡52武裝直升機表示了相當大的興趣，俄方也表現了出口的意思，但是這事隨後沒下了文，越南似乎優先選擇了引進T90坦克，而不是直升機了。

越南是否會最終引進卡52。尚有待進一步的消息，畢竟米28也一樣不錯，其實最大的問題不是選什麼，而是錢的問題，現代直升機可比坦克貴多了，這才是真正頭痛的。

上世紀60年代的越南戰爭，有所謂直升機戰爭之說法，越軍可以成為第一個體驗直升機作戰的國家，而不是使用。後來越軍經過繳獲，及外援獲得了一定數量的直升機，主要型號就是米-24。

目前越軍依然擁有一定數量的直升機，不過米-24已到了壽命，據說已封存，至於替換型號，說法不少，但是得到確認的沒有。武裝直升機對氣候溼熱多森林山地的越南到底能在發揮什麼的作用，一直是爭論。未來戰爭的形勢絕對不是越戰時期樣子，那時美軍使用直升機的方案不適用於越軍。

如何使用直升機，以及需要什麼樣的直升機對於越軍是一個大問題，沒有解決這一問題之前，談及大規模採購不現實，更大的問題還是錢的問題。現代武直的單價都是幾千萬美元，又不能一架二架，總花費屬於天文數字，更不要說越南不是什麼富國，軍費又要優先解決海軍與空軍需求，陸軍自然分不到什麼。這也許就是為什麼，一直沒有確切的消息的原因，想買買不了。

越南也許更希望引進西方軍火，但是在直升機上，實際只有俄羅斯可選，一是價格更低一點，二是體系相同。一直有消息說，越南對俄製武裝直升機有濃厚的興趣，卡-52與米28都有可能落戶越南，尤其是前者。

卡-52，綽號：短吻鱷，一款近年以來，名氣不小的型號，對越南確實有不小的吸引力，可惜以其價格來說，越南無力大量採購，性能再好，如果沒有數量也一樣無法發揮作用。