新靈機制木炭推進器修復工藝手冊 一部分推進器修復工藝 推進器正常使用中不應該等前一道玄磨透再修復，為修復簡單方便應該根據經驗提前修復，一般以半根耐磨焊條修復好為最佳。（一）、當制棒機出現以下故障時，需對推進器進行修復： 出棒速度明顯下降； 原料乾溼程度以及溫度的高低均達到要求，棒機經常卡死，不能正常生產； 出棒能成型，但一節節脫離，不能連接在一起； 出棒很快，但結構鬆散，密度過低； 推進器前端面部位磨損小於4毫米； 成品薪棒內孔直徑小於15毫米； 由於進入石塊、鐵釘等異物或其他原因使推進器螺旋部分磨損。（二）、推進器的修復說明 兩螺牙之間的距離我們稱之玄檔.頭道玄凸與第二玄凸的牙徑呈錐度遞高,第三玄凸到第九玄凸之間是等寬等高的,它的作用也僅僅是向前輸送原料而已，一般不用理會,也不會磨損太多的.原料由後向前送至前兩個玄凹（逐步變窄：一是成錐度，二是玄壁變厚）,容積開始了變小,容積比就是壓力比逐漸增大。選用較好的普通J422焊條,盡量要求流動性不強的.先在原螺頭上方逐步點焊加高成圈,再將螺桿半立狀成圈加厚,這樣更便於加高螺牙。完成後再重複在螺頭上方堆焊,直至達到預計要求.使用砂輪機對已堆焊好的螺頭進行粗磨加工,爾後在使用合金粉或碳鎢鋪焊,配合螺套找圓精磨即可.對於新手或是對螺頭角度無太大把握的,建議單種使用普遍焊條就行,這樣更便於修改和不必要的浪費.最後對螺頭根部做R角處理.螺頭要做到表面平滑,無裂痕,無氣孔.這樣在生產中盡可能減小磨擦阻力,避免崩塊打炮。一般螺頭使用1-2天不管其磨損是否嚴重情況下都應撤換,這樣十分方便重新堆焊,角度找正困難較小.對生產產量有著十分重要的意義. 修復推進器我們還應該參考成型筒的尺寸和磨損程度。（三）、在螺頭修復中應注意幾點: 螺旋直徑過大或過小,傾角過大或過小； 前1-2玄凸厚度過大或過小,頭玄在生產中有時需要前後稍移,螺玄各角度應按後幾玄參照,否則易造成送料不順； 玄凹及玄凸壁做到表面平整無坎,曲面光滑； 頭玄和二玄凸表面和成型筒成型區間的配合盡可能做到面接觸,而不是點接觸,否則易刮花成型區,壓力也不足,造成棒松不成型,密度不夠,裂痕多。（四）、推進器的修復： 把推進器端部需堆焊部位預熱，溫度達到350℃左右。選用特種焊條直流焊機，調整電流在150A左右。根據推進器端部前角磨損情況分層堆焊，新手最好每次壓半個焊弧，一次堆焊一周圈。焊接厚度超過所需厚度1-2毫米，焊好的推進器不應有夾渣、氣孔、軸心彎曲等缺陷。堆焊後，把堆焊的部分插入乾燥的生石灰或草木灰中，插入深度在三個導程以上進行冷卻。冷卻到50℃以下時取出，在綠碳化硅砂輪（750W以上）上修磨，修磨時不允許用力過猛或局部過熱，嚴禁用水或其他液體冷卻。修磨時，螺旋端部360°圓周處前角由2°逐漸均勻地增加，到端部時前角增加到22°±1.5°，在此段前角角度上升過程中，不得有坑窪不平或不均勻等現象。7. 如上圖所示，如果軸頭105毫米圓周部分磨損超過6毫米時，按以下工藝修復。⑴.按前面焊接的工藝預熱後，在105毫米長的外圓表面均勻用耐磨焊條堆焊，超過上圖所標尺寸1-2毫米。(2).插入乾燥的生石灰或草木灰中，冷卻至50℃以下進行修磨。修磨到要求尺寸為止，其圓周跳動量不大於2毫米，其圓周表面無明顯凸凹。8.修磨好的推進器，嚴禁敲擊或碰撞，以免損壞堆焊表面及其它部位，應小心存放，以備使用。9.現就通用的硬雜木鋸末根據目前不同成型套尺寸介紹幾種常見修復工藝參考尺寸，請根據不同原材料和套銅磨損情況的不同靈活利用。（1）.河南典型機器成型內小套成型區長10厘米，套口徑6.4厘米。推進器配合尺寸：進套尺寸9厘米；玄凹3.2厘米；第一玄凸直徑5.7厘米；第二玄凸6厘米；第三玄凸6.5厘米。（2）.6*6*6厘米成型套銅。推進器配合尺寸：進套尺寸2.5-4厘米；第一玄凹直徑3.8厘米；第二玄凹3.6厘米；第一玄凸4.5-4.7厘米；第二玄凸5.6厘米；第三玄凸65厘米；第一玄檔2.5厘米；第二玄檔2.8厘米。（3）.6.8*5.8*7成型套。進套尺寸4.5厘米；玄凹3.5厘米；第一玄凸5.3厘米；第二玄凸5.8厘米；第三玄凸6.7厘米；第四玄凸6.8厘米；第一玄檔比第一玄檔小兩毫米。（4）.6*6*6厘米成型套。進套3.5厘米；玄凹3.5厘米；第一玄凸4.5厘米；第二玄凸5.3厘米；第三玄凸6.2厘米。10.對推進器修復工藝影響的參數和因素： （1）.設備性能：目前設備電機15千瓦以上的動能；電熱圈4.5千瓦以上； （2）.原料含水率：8-12%（溼基）； （3）.粒度：≤6毫米； （4）.頭三道螺旋成錐度，從而在成型區內形成合適的壓縮比； （5）.頭道玄坡度越小棒的密度越大，出棒速度越慢，範圍內頭玄直徑越小密度也越大，當密度大到限度會出現阻力太大不出棒現象。反之出現密度太小棒裂、不成形、出棒太快溫度跟不上等現象； （6）.在溼度不均勻或更換油脂過大和比重太輕的原材料時需要對成型區內的壓縮比進行調整，最簡單的辦法是在頭道螺玄後面覆蓋一層T422焊條塗層，一箭雙鵰：一可以調節壓縮比以適應原材料的變化，二可以增加螺旋的任性防止耐磨層斷裂。（7）.原料雜質過多，太多的土、沙石和鐵釘混在原料中對200度以上的高溫4-5噸以上壓力的成型區的影響非比尋常。（8）.耐磨焊條是非常必要的，為節約成本其間一般不選購超過200元/5公斤以上的焊條。當然耐磨性越好的焊條，修復率和成本都會降低，利用200元以下的耐磨焊條修補一次能使用7-10個工作日。合金層修補工藝也是不錯的選擇，但工藝要求太高。（9）.成型套銅格外重要，在“設備混子”雲集的今天，高要求的成型套銅（耐高溫耐磨）成為他們的一道技術屏障，一般的設備廠用球墨鑄鐵或45#鋼糊弄過去了事，用戶生產中卻用不到10噸炭就磨出一個大坑。二部分新靈機制木炭制棒常見問題與解答 1、棒體不成型 a. 加熱溫度過高,原料過度軟化,表面焦黑出棒速度快，出來後散炸不能成型，有時溫度相差40度。降溫處理即可，切記降溫速度不要太快； b.未按要求修復螺桿，2-5厘米環斷居多或片塊狀。推進器在套筒裡進套尺寸不對,玄凸直徑過大,前兩道玄凸升角太小（玄檔過大），提供的壓力太小所致； C．成型筒磨損嚴重[特別要注意直筒有無內寬外窄現象]； d.水份乾溼度不合要求。e.摻入比重比較重的原料，或更換原料待原料發酵後再使用。2、.炭棒成型無明顯裂痕,但重量稍輕,密度稍差 a.棒體有軟的感覺.通過放低加熱溫度無法排除問題.那一定是玄凸升角太小,不足提供壓力造成； b.檢查看看成型筒的直筒成型區是否有變大的情況.我們所說的壓力是相對的,前無阻力就談不上壓力。3、制棒機放炮 a.推進器螺頭在工作中忽然崩塊,螺桿尖端變形彎曲,排氣孔堵塞,造成棒死眼。b. 料溼水份大, 調整烘乾溫度，將料烘幹； c. 加熱溫度過高或過低,頭玄過前或過後，調整溫度和壓縮比。3、棒孔接近堵塞,密度差.螺頭前端軸尖根部磨損大,需加粗後打磨圓滑。軸尖不正則需加粗後修正。5、不出料 a.加熱溫度過低,原料得不到軟化, 給後料前送造成太大阻力,表面白色不出棒或很慢，將溫度提高20度再試； b.未按要求修復螺桿。推進器在套筒裡進套尺寸不對，玄凸嚴重變形，排氣不暢。頭玄和二玄玄凸直徑過小或是配合不當,前兩道玄凸升角太大（玄檔過小），提供的壓力太大所致。螺頭過大,擠料在成型口不能馬上消化,木屑與筒壁產生了更大的磨擦力,就只能往後排. 加大前端軸根，檢查軸尖是否有不正的原因. C．成型筒磨損嚴重[特別要注意錐筒有無錐度過大現象]； d.水份乾溼度不合要求。e.原料過細成粉狀也會如此,方法是加入比重輕的料合拌或換成顆粒狀原料來解決。d. 成型筒未上緊或鬆動。拆下成型銅看有無原料堵塞玄檔，螺頭崩塊及磨損嚴重等現象。這也叫返漿,是因推進器進套尺寸和玄檔在一開始時設計上就不是很完美,我們可適當加長進套尺寸及保證第一玄檔適當窄於第二玄檔。也可簡單點的用削薄玄凸壁試試,但要特別留意不要將原傾角修小變形. 6、返氣 生產中有氣體從下料口向上冒,原料無法順利向前送.是因原料水份大,加熱溫度不夠,供料不足造成的，接著就會出現不出棒反料現象。7、出棒速度慢 a.螺桿轉速正常情況下多因頭玄凸及二玄凸直徑偏大傾角太陡,造成壓力過大,機聲沉悶. b.加溫軟化化不夠； c.是否有頭玄凸螺旋角度偏大,頭牙太厚的現象.最關鍵原因是頭到玄槽供料太少所致，其供料只是比不出料稍好而以,解決方法按第5條. 8、悶車 a.原料中夾有較硬雜質; b.開倒車時將原螺桿內已擠壓過的原料再次前送； c.加熱溫度太低阻力大,電機抱死. 9、棒體裂紋 a.原料過幹棒面豎紋; b.原料過溼棒面橫紋產生,棒一出成型筒即成喇叭狀散開,伴有大量水汽及"呲,呲"聲； c. 剛出烘乾機的原料在溫度上偏高,所制之棒老是有紋,解決辦法：在下班之前多烘出一堆原料給第二天一早使用,這樣烘料制棒,不至於馬上就得用剛出烘乾機的料了；不得不用時要人工涼料；最好的辦法是在分離器下料口到制棒機中間安裝傳送帶，既可以減少人力運料也可以讓料在傳送帶上降溫. 10、棒面花皮,中心孔噴木屑 a.加熱溫度過低; b.原料太粗; c.螺桿尖端不光滑。11、棒易斷,夠密度 a.螺頭初始處過陡,玄凸升角太大,棒很硬。這是螺頭提供的壓力太大所致,將升角放小些即可解決; b.如原料中夾雜太多樹皮的話,木質素少造成就得加入更多純木屑了.12、棒體彎曲 a.原料水份偏大或是加熱溫度過高,木質素過度軟化,處於剛好能成型階段； b.加熱不均勻; c.原材料含油脂太大，調整烘乾溫度，將料進一步烘乾，或者摻入比重比較重的原料。13、單面裂紋(棒體一面有裂紋[最低側],其它面很好) a.因加熱圈過大過鬆.造成加熱不勻,換稍緊加熱圈即可解決問題. b.螺旋經過幾次修復變形,細心修復螺旋軸或更換. 14、時出時不出棒 a.加熱圈功率不夠； b.料不夠幹； c.原料溫度不均勻。解決方法： a.更換大功率加熱圈； b.提高原料烘乾溫度； c.冷卻後再用或採用自動上料系統。15、只出5-20根好棒 機子忽然不再走料，拆機觀察,3-4玄溝堵塞,1-2玄溝無料. 原因是軸根較小或磨損已大,前幾支棒的壓製使成型筒壓縮區裡的大量氣體無法順暢排出,給後送料造成阻力。解決辦法：a.沿螺頭根部往後一圈做R20角即可解除問題; b.油性大的原料可做成R30左右. 16、棒體三角稜崩脫,棒色較好呈黑褐色,表面光滑 a.稜角因加熱溫度偏低而崩塊脫落; b.原料乾溼度; c.推進器修復不夠精細； 提高些溫度(10-30]度,此時棒色會偏黑，出些棒會好. 17、棒體時好時壞，壞時裂紋多花皮嚴重 原料溫度不均勻立即更換加熱圈。對於加熱圈要求:接380V電壓,300度15分鐘達到。圈徑等於筒徑,用過一陣子便會稍為寬鬆,以後拆卸也不是很麻煩.圈的總長應能全包住成型筒的長度.最後使用保溫棉或保溫布包裹好. 加熱圈雖然工作全紅,但可能已經老化，不可只看外表。18、棒體外觀 好棒顏色應為黑褐色,棒無裂紋，有硬度.開機前溫度可稍偏高於平時,出棒正常後再調回.可減少悶車機會和初出棒時的原料浪費. 制棒的關鍵技術在於推進器螺頭的修復、原料的加熱朔化和原材料本身特性的搭配.三者同樣重要,出好棒三者缺一不可！ 宗上所述，歸結一句話：“三分技術，七分工具”。技術在於靈活運用，工具卻是在於你的選購。如果你不幸選購了不合格產品，請立即改造，或者乾脆選擇放棄！ 越過這道技術門檻，你將撥雲見日，能看到新靈木炭的推進器修復工藝手冊和炭化說明手冊你離成功還差一步，“吃透技術原理改造現有設備”。轉過這道彎你會與成功相抱！你就是把中國的鋸末和果樹全部變成木炭也永遠不用愁銷路！ 能見到這兩份手冊的朋友我們都是有緣人，你的成功就是對我的最好回報！無論烈日嚴寒還是蚊叮蟲咬，都無法與此時此刻的成就感相提並論！
新靈機制木炭推進器修復工藝手冊 一部分推進器修復工藝 推進器正常使用中不應該等前一道玄磨透再修復，為修復簡單方便應該根據經驗提前修復，一般以半根耐磨焊條修復好為最佳。（一）、當制棒機出現以下故障時，需對推進器進行修復： 出棒速度明顯下降； 原料乾溼程度以及溫度的高低均達到要求，棒機經常卡死，不能正常生產； 出棒能成型，但一節節脫離，不能連接在一起； 出棒很快，但結構鬆散，密度過低； 推進器前端面部位磨損小於4毫米； 成品薪棒內孔直徑小於15毫米； 由於進入石塊、鐵釘等異物或其他原因使推進器螺旋部分磨損。（二）、推進器的修復說明 兩螺牙之間的距離我們稱之玄檔.頭道玄凸與第二玄凸的牙徑呈錐度遞高,第三玄凸到第九玄凸之間是等寬等高的,它的作用也僅僅是向前輸送原料而已，一般不用理會,也不會磨損太多的.原料由後向前送至前兩個玄凹（逐步變窄：一是成錐度，二是玄壁變厚）,容積開始了變小,容積比就是壓力比逐漸增大。選用較好的普通J422焊條,盡量要求流動性不強的.先在原螺頭上方逐步點焊加高成圈,再將螺桿半立狀成圈加厚,這樣更便於加高螺牙。完成後再重複在螺頭上方堆焊,直至達到預計要求.使用砂輪機對已堆焊好的螺頭進行粗磨加工,爾後在使用合金粉或碳鎢鋪焊,配合螺套找圓精磨即可.對於新手或是對螺頭角度無太大把握的,建議單種使用普遍焊條就行,這樣更便於修改和不必要的浪費.最後對螺頭根部做R角處理.螺頭要做到表面平滑,無裂痕,無氣孔.這樣在生產中盡可能減小磨擦阻力,避免崩塊打炮。一般螺頭使用1-2天不管其磨損是否嚴重情況下都應撤換,這樣十分方便重新堆焊,角度找正困難較小.對生產產量有著十分重要的意義. 修復推進器我們還應該參考成型筒的尺寸和磨損程度。（三）、在螺頭修復中應注意幾點: 螺旋直徑過大或過小,傾角過大或過小； 前1-2玄凸厚度過大或過小,頭玄在生產中有時需要前後稍移,螺玄各角度應按後幾玄參照,否則易造成送料不順； 玄凹及玄凸壁做到表面平整無坎,曲面光滑； 頭玄和二玄凸表面和成型筒成型區間的配合盡可能做到面接觸,而不是點接觸,否則易刮花成型區,壓力也不足,造成棒松不成型,密度不夠,裂痕多。（四）、推進器的修復： 把推進器端部需堆焊部位預熱，溫度達到350℃左右。選用特種焊條直流焊機，調整電流在150A左右。根據推進器端部前角磨損情況分層堆焊，新手最好每次壓半個焊弧，一次堆焊一周圈。焊接厚度超過所需厚度1-2毫米，焊好的推進器不應有夾渣、氣孔、軸心彎曲等缺陷。堆焊後，把堆焊的部分插入乾燥的生石灰或草木灰中，插入深度在三個導程以上進行冷卻。冷卻到50℃以下時取出，在綠碳化硅砂輪（750W以上）上修磨，修磨時不允許用力過猛或局部過熱，嚴禁用水或其他液體冷卻。修磨時，螺旋端部360°圓周處前角由2°逐漸均勻地增加，到端部時前角增加到22°±1.5°，在此段前角角度上升過程中，不得有坑窪不平或不均勻等現象。7. 如上圖所示，如果軸頭105毫米圓周部分磨損超過6毫米時，按以下工藝修復。⑴.按前面焊接的工藝預熱後，在105毫米長的外圓表面均勻用耐磨焊條堆焊，超過上圖所標尺寸1-2毫米。(2).插入乾燥的生石灰或草木灰中，冷卻至50℃以下進行修磨。修磨到要求尺寸為止，其圓周跳動量不大於2毫米，其圓周表面無明顯凸凹。8.修磨好的推進器，嚴禁敲擊或碰撞，以免損壞堆焊表面及其它部位，應小心存放，以備使用。9.現就通用的硬雜木鋸末根據目前不同成型套尺寸介紹幾種常見修復工藝參考尺寸，請根據不同原材料和套銅磨損情況的不同靈活利用。（1）.河南典型機器成型內小套成型區長10厘米，套口徑6.4厘米。推進器配合尺寸：進套尺寸9厘米；玄凹3.2厘米；第一玄凸直徑5.7厘米；第二玄凸6厘米；第三玄凸6.5厘米。（2）.6*6*6厘米成型套銅。推進器配合尺寸：進套尺寸2.5-4厘米；第一玄凹直徑3.8厘米；第二玄凹3.6厘米；第一玄凸4.5-4.7厘米；第二玄凸5.6厘米；第三玄凸65厘米；第一玄檔2.5厘米；第二玄檔2.8厘米。（3）.6.8*5.8*7成型套。進套尺寸4.5厘米；玄凹3.5厘米；第一玄凸5.3厘米；第二玄凸5.8厘米；第三玄凸6.7厘米；第四玄凸6.8厘米；第一玄檔比第一玄檔小兩毫米。（4）.6*6*6厘米成型套。進套3.5厘米；玄凹3.5厘米；第一玄凸4.5厘米；第二玄凸5.3厘米；第三玄凸6.2厘米。10.對推進器修復工藝影響的參數和因素： （1）.設備性能：目前設備電機15千瓦以上的動能；電熱圈4.5千瓦以上； （2）.原料含水率：8-12%（溼基）； （3）.粒度：≤6毫米； （4）.頭三道螺旋成錐度，從而在成型區內形成合適的壓縮比； （5）.頭道玄坡度越小棒的密度越大，出棒速度越慢，範圍內頭玄直徑越小密度也越大，當密度大到限度會出現阻力太大不出棒現象。反之出現密度太小棒裂、不成形、出棒太快溫度跟不上等現象； （6）.在溼度不均勻或更換油脂過大和比重太輕的原材料時需要對成型區內的壓縮比進行調整，最簡單的辦法是在頭道螺玄後面覆蓋一層T422焊條塗層，一箭雙鵰：一可以調節壓縮比以適應原材料的變化，二可以增加螺旋的任性防止耐磨層斷裂。（7）.原料雜質過多，太多的土、沙石和鐵釘混在原料中對200度以上的高溫4-5噸以上壓力的成型區的影響非比尋常。（8）.耐磨焊條是非常必要的，為節約成本其間一般不選購超過200元/5公斤以上的焊條。當然耐磨性越好的焊條，修復率和成本都會降低，利用200元以下的耐磨焊條修補一次能使用7-10個工作日。合金層修補工藝也是不錯的選擇，但工藝要求太高。（9）.成型套銅格外重要，在“設備混子”雲集的今天，高要求的成型套銅（耐高溫耐磨）成為他們的一道技術屏障，一般的設備廠用球墨鑄鐵或45#鋼糊弄過去了事，用戶生產中卻用不到10噸炭就磨出一個大坑。二部分新靈機制木炭制棒常見問題與解答 1、棒體不成型 a. 加熱溫度過高,原料過度軟化,表面焦黑出棒速度快，出來後散炸不能成型，有時溫度相差40度。降溫處理即可，切記降溫速度不要太快； b.未按要求修復螺桿，2-5厘米環斷居多或片塊狀。推進器在套筒裡進套尺寸不對,玄凸直徑過大,前兩道玄凸升角太小（玄檔過大），提供的壓力太小所致； C．成型筒磨損嚴重[特別要注意直筒有無內寬外窄現象]； d.水份乾溼度不合要求。e.摻入比重比較重的原料，或更換原料待原料發酵後再使用。2、.炭棒成型無明顯裂痕,但重量稍輕,密度稍差 a.棒體有軟的感覺.通過放低加熱溫度無法排除問題.那一定是玄凸升角太小,不足提供壓力造成； b.檢查看看成型筒的直筒成型區是否有變大的情況.我們所說的壓力是相對的,前無阻力就談不上壓力。3、制棒機放炮 a.推進器螺頭在工作中忽然崩塊,螺桿尖端變形彎曲,排氣孔堵塞,造成棒死眼。b. 料溼水份大, 調整烘乾溫度，將料烘幹； c. 加熱溫度過高或過低,頭玄過前或過後，調整溫度和壓縮比。3、棒孔接近堵塞,密度差.螺頭前端軸尖根部磨損大,需加粗後打磨圓滑。軸尖不正則需加粗後修正。5、不出料 a.加熱溫度過低,原料得不到軟化, 給後料前送造成太大阻力,表面白色不出棒或很慢，將溫度提高20度再試； b.未按要求修復螺桿。推進器在套筒裡進套尺寸不對，玄凸嚴重變形，排氣不暢。頭玄和二玄玄凸直徑過小或是配合不當,前兩道玄凸升角太大（玄檔過小），提供的壓力太大所致。螺頭過大,擠料在成型口不能馬上消化,木屑與筒壁產生了更大的磨擦力,就只能往後排. 加大前端軸根，檢查軸尖是否有不正的原因. C．成型筒磨損嚴重[特別要注意錐筒有無錐度過大現象]； d.水份乾溼度不合要求。e.原料過細成粉狀也會如此,方法是加入比重輕的料合拌或換成顆粒狀原料來解決。d. 成型筒未上緊或鬆動。拆下成型銅看有無原料堵塞玄檔，螺頭崩塊及磨損嚴重等現象。這也叫返漿,是因推進器進套尺寸和玄檔在一開始時設計上就不是很完美,我們可適當加長進套尺寸及保證第一玄檔適當窄於第二玄檔。也可簡單點的用削薄玄凸壁試試,但要特別留意不要將原傾角修小變形. 6、返氣 生產中有氣體從下料口向上冒,原料無法順利向前送.是因原料水份大,加熱溫度不夠,供料不足造成的，接著就會出現不出棒反料現象。7、出棒速度慢 a.螺桿轉速正常情況下多因頭玄凸及二玄凸直徑偏大傾角太陡,造成壓力過大,機聲沉悶. b.加溫軟化化不夠； c.是否有頭玄凸螺旋角度偏大,頭牙太厚的現象.最關鍵原因是頭到玄槽供料太少所致，其供料只是比不出料稍好而以,解決方法按第5條. 8、悶車 a.原料中夾有較硬雜質; b.開倒車時將原螺桿內已擠壓過的原料再次前送； c.加熱溫度太低阻力大,電機抱死. 9、棒體裂紋 a.原料過幹棒面豎紋; b.原料過溼棒面橫紋產生,棒一出成型筒即成喇叭狀散開,伴有大量水汽及"呲,呲"聲； c. 剛出烘乾機的原料在溫度上偏高,所制之棒老是有紋,解決辦法：在下班之前多烘出一堆原料給第二天一早使用,這樣烘料制棒,不至於馬上就得用剛出烘乾機的料了；不得不用時要人工涼料；最好的辦法是在分離器下料口到制棒機中間安裝傳送帶，既可以減少人力運料也可以讓料在傳送帶上降溫. 10、棒面花皮,中心孔噴木屑 a.加熱溫度過低; b.原料太粗; c.螺桿尖端不光滑。11、棒易斷,夠密度 a.螺頭初始處過陡,玄凸升角太大,棒很硬。這是螺頭提供的壓力太大所致,將升角放小些即可解決; b.如原料中夾雜太多樹皮的話,木質素少造成就得加入更多純木屑了.12、棒體彎曲 a.原料水份偏大或是加熱溫度過高,木質素過度軟化,處於剛好能成型階段； b.加熱不均勻; c.原材料含油脂太大，調整烘乾溫度，將料進一步烘乾，或者摻入比重比較重的原料。13、單面裂紋(棒體一面有裂紋[最低側],其它面很好) a.因加熱圈過大過鬆.造成加熱不勻,換稍緊加熱圈即可解決問題. b.螺旋經過幾次修復變形,細心修復螺旋軸或更換. 14、時出時不出棒 a.加熱圈功率不夠； b.料不夠幹； c.原料溫度不均勻。解決方法： a.更換大功率加熱圈； b.提高原料烘乾溫度； c.冷卻後再用或採用自動上料系統。15、只出5-20根好棒 機子忽然不再走料，拆機觀察,3-4玄溝堵塞,1-2玄溝無料. 原因是軸根較小或磨損已大,前幾支棒的壓製使成型筒壓縮區裡的大量氣體無法順暢排出,給後送料造成阻力。解決辦法：a.沿螺頭根部往後一圈做R20角即可解除問題; b.油性大的原料可做成R30左右. 16、棒體三角稜崩脫,棒色較好呈黑褐色,表面光滑 a.稜角因加熱溫度偏低而崩塊脫落; b.原料乾溼度; c.推進器修復不夠精細； 提高些溫度(10-30]度,此時棒色會偏黑，出些棒會好. 17、棒體時好時壞，壞時裂紋多花皮嚴重 原料溫度不均勻立即更換加熱圈。對於加熱圈要求:接380V電壓,300度15分鐘達到。圈徑等於筒徑,用過一陣子便會稍為寬鬆,以後拆卸也不是很麻煩.圈的總長應能全包住成型筒的長度.最後使用保溫棉或保溫布包裹好. 加熱圈雖然工作全紅,但可能已經老化，不可只看外表。18、棒體外觀 好棒顏色應為黑褐色,棒無裂紋，有硬度.開機前溫度可稍偏高於平時,出棒正常後再調回.可減少悶車機會和初出棒時的原料浪費. 制棒的關鍵技術在於推進器螺頭的修復、原料的加熱朔化和原材料本身特性的搭配.三者同樣重要,出好棒三者缺一不可！ 宗上所述，歸結一句話：“三分技術，七分工具”。技術在於靈活運用，工具卻是在於你的選購。如果你不幸選購了不合格產品，請立即改造，或者乾脆選擇放棄！ 越過這道技術門檻，你將撥雲見日，能看到新靈木炭的推進器修復工藝手冊和炭化說明手冊你離成功還差一步，“吃透技術原理改造現有設備”。轉過這道彎你會與成功相抱！你就是把中國的鋸末和果樹全部變成木炭也永遠不用愁銷路！ 能見到這兩份手冊的朋友我們都是有緣人，你的成功就是對我的最好回報！無論烈日嚴寒還是蚊叮蟲咬，都無法與此時此刻的成就感相提並論！