不會啊，本來唐EV就是七座的設計，空間還是十分寬敞的，我六月份還和家人一起出去自駕遊，就像把小家帶出去一樣。

我當初入手唐EV就是衝著七座去的，和你一樣，我也喜歡休息時帶著家人一起出遊，之前需要開兩輛車，現在一輛車全部搞定。先直觀的給你說一下車輛參數吧，唐EV是一款標準的五門七座SUV，車身尺寸的長寬高分別為4870mm/1950mm/1725mm，軸距達到了2820mm，如果樓主對這些數字沒有概念的話，我可以給你列舉幾個七座SUV給你對比，HIGHLANDER的軸距2790mm、傳祺GS8的軸距2800mm、X-Trail的軸距2706mm，這幾款都是銷量不錯的七座SUV，但空間都比不過唐EV。就實際體驗來說，前排就不必多說了，電動座椅，加熱通風、腰託、座椅記憶，一應俱全，無論如何都不會委屈了司機，第二排也是相當的寬敞，得益於接近兩米的車寬，即便坐滿三人，仍然覺得十分寬鬆，相比之下第三排略微窄了一點，但坐兩個孩子是沒有任何問題的。我們一家人出行就是這麼安排，老人坐到第二排，腿能盡量伸展，儘管我老爸的腿有嚴重的靜脈曲張，但300多公里下來也沒覺得有多難受，說到底還是空間夠大嘛。

唐EV除了空間大，還有很多貼心配置，拿我的創世旗艦型來說，有懸浮大屏、12喇叭揚聲器、31色氛圍燈、後排兩個獨立的USB接口，前排隔音玻璃和後排的隱私玻璃，簡直把舒適感發揮到了極致。

如果題主擔心唐EV的空間，那實在是操錯心了，只要你家人不是個個都籃球運動員的身材，那就絕對夠用，有時間不妨帶上家人去4s店試乘感受一下。

不會啊，本來唐EV就是七座的設計，空間還是十分寬敞的，我六月份還和家人一起出去自駕遊，就像把小家帶出去一樣。

我當初入手唐EV就是衝著七座去的，和你一樣，我也喜歡休息時帶著家人一起出遊，之前需要開兩輛車，現在一輛車全部搞定。先直觀的給你說一下車輛參數吧，唐EV是一款標準的五門七座SUV，車身尺寸的長寬高分別為4870mm/1950mm/1725mm，軸距達到了2820mm，如果樓主對這些數字沒有概念的話，我可以給你列舉幾個七座SUV給你對比，HIGHLANDER的軸距2790mm、傳祺GS8的軸距2800mm、X-Trail的軸距2706mm，這幾款都是銷量不錯的七座SUV，但空間都比不過唐EV。就實際體驗來說，前排就不必多說了，電動座椅，加熱通風、腰託、座椅記憶，一應俱全，無論如何都不會委屈了司機，第二排也是相當的寬敞，得益於接近兩米的車寬，即便坐滿三人，仍然覺得十分寬鬆，相比之下第三排略微窄了一點，但坐兩個孩子是沒有任何問題的。我們一家人出行就是這麼安排，老人坐到第二排，腿能盡量伸展，儘管我老爸的腿有嚴重的靜脈曲張，但300多公里下來也沒覺得有多難受，說到底還是空間夠大嘛。

唐EV除了空間大，還有很多貼心配置，拿我的創世旗艦型來說，有懸浮大屏、12喇叭揚聲器、31色氛圍燈、後排兩個獨立的USB接口，前排隔音玻璃和後排的隱私玻璃，簡直把舒適感發揮到了極致。

如果題主擔心唐EV的空間，那實在是操錯心了，只要你家人不是個個都籃球運動員的身材，那就絕對夠用，有時間不妨帶上家人去4s店試乘感受一下。

和樓主一樣，我入手唐EV也有這方面考慮，因為我和老婆都是獨生子女，撇下哪頭父母都不好，唐EV空間方面絕對足夠使用，這一點你大可放心。

唐EV的車身長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距達到了2820mm，雖然定位是中型SUV，但是軸距和乘坐空間比長安CS95那種中大型SUV還要大，比同級的HIGHLANDER就更大了。前排是司機乘坐的地方，寬敞是必須的，第二排空間也非常寬裕，我身高一米七八，坐到第二排，腿部和前排座椅靠背還有將近兩拳的距離。唐EV有將近兩米的車寬，橫向坐三個人一點也不會擁擠。不可否認第三排肯定達不到第二排的水平，但不要忘了第二排座椅包括靠背都可以前後調節的，如果家人身材不是特別高大完全可以調整一下座椅，第三排也能夠獲得十分不錯的乘坐空間。另外唐EV還有一個十分友好的後備箱，不僅空間足夠大，還可以電動或者感應開啟。我們五一自駕遊一家正好七個人，按身材比例搭配乘坐，每個人都有非常不錯的活動空間。

唐EV不僅空間夠大，配置也特別給力，我入手的是頂配車型，15.6英寸的中控大屏、高級音響、12喇叭揚聲器、31色氛圍燈，听听音樂，看看視頻，一家人特別享受。

從我的用車體驗來看，我認為唐EV不僅空間綽綽有餘，而且舒適性也很值得誇讚，是一款非常不錯的七座新能源車。