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1 # 兵器次元
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2 # 總說裝甲
MBT70主戰坦克採用的新技術主要有以下幾項:
1·新型152mm兩用炮以及與其相適應的較完善的火控系統(包括雙向穩定器、激光測距儀、電子彈道計算機、紅外和微光夜視夜瞄器材、紅外製導半自動跟蹤目標的導彈制導和操縱裝備)和自動裝彈機。此外,還有可燃藥筒以及高平兩用20mm機關炮。
2,推進系統中的動力裝置為1100kW的可變壓縮比、高增壓、多種燃料、風冷柴油機,擬使單位功率達21.8kW/ t,最大速度達75km/h,傳動裝置為新型液力機械式自動傳動裝置,內裝有靜液無級轉向機構,能實行寬幅度的無級變速和平穩的無級轉向,並能在不停車的條件下由前進行駛直接轉換到倒退行駛。MBT70還採用了可調式液氣彈簧懸掛裝置,可使車輛高低升降、前後俯仰和左右傾斜。
3,複合裝甲技術。複合裝甲,當時叫做多層裝甲, 曾在50年代的T95坦克樣車上試用過,尚不成熟。
4,採用較完善的超壓式核、生、化三防裝置。為此,把3名乘員都移至炮塔內。這樣雖便於解決三防問題,但給駕駛員操縱車輛帶來了許多技術難題,因為駕駛員要始終面對車,輛的前方,必須要有專門的反旋裝置保證駕駛員不隨炮塔一起轉動。
當時,上述新技術都尚不成熟,有的不可靠(如自動裝彈機、可燃藥簡等),有的精度差(如激光測距儀),有的還有待於進一步發展和驗證(如可變壓縮比發動機、液氣彈簧懸掛裝置等)。
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3 # 軍情導航
提起MBT-70主戰坦克,就不能不提到上世紀60年代美國的“三軍通用武器”甚至“北約通用武器”思想。如果美國全軍,甚至北約各國的軍隊都使用同一型號的武器,那麼就能夠極大的簡化聯合作戰時的後勤供應。F-4“鬼怪”戰鬥機就是這一思想的典型產物。而在陸軍武器方面,由於蘇聯強大而規模龐大的裝甲部隊始終令西方寢食難安,研製新型主戰坦克的需求日益嚴峻。德國和美國兩個坦克大國的研發能力可謂是難分伯仲。如果讓這兩個坦克大國聯合起來,研製一種新型主戰坦克,其產物無疑將會是世界上最為強大的主戰坦克。抱著這樣的理念,美國和聯邦德國展開了“20世紀70年代主戰坦克”計畫,其產物即為MBT-70(KPz 70)主戰坦克。
MBT-70主戰坦克的設計十分先進,其採用了液氣懸掛系統,使這款45噸重的重型戰車能夠以每小時69公里的高速前進,遠高於蘇聯的T-62主戰坦克。與M60主戰坦克不同,MBT-70的車身十分低矮,只有1.8米。美國方面希望MBT-70使用能發射炮射導彈的152毫米線膛炮,但德國方面卻堅持要使用120毫米滑膛炮作為主要武器。除此之外,MBT-70還安裝有20毫米機炮和同軸機槍,能夠對直升機和步兵進行有效打擊。但由於其研發成本過高,加上美德雙方關於主炮的巨大分歧,MBT-70項目最終被取消,但雙方分別在其基礎上研發了M1和豹2兩種享譽世界的主戰坦克。
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4 # 武漢資訊
美國當時對M-60不滿意,視其為過渡產品,但是陸軍的經費 相對有限的, 研製一款裝備全軍的主戰坦克 很花錢的,所以找一個平攤經費的冤大頭是很有必要的,于是將目光投向了西德。
總之,德國花了很多錢研發(24個項目德國佔18個),技術全被美國吸收了
MBT70的技術研究 給M1A2和豹2做足了預研準備 但是MBT70實在是太高科技了,所以注定無法裝備。
MBT70計畫中美華人的算盤打的精明,對自己的技術又過於自負,白叫德華人出錢幫自己造坦克,結果古話“機關算盡太聰明,反誤了卿卿性命”一語成畿。結果到頭來發現自己所謂的天頂星技術打造的無敵戰車都是些開幾十上百公里就趴在那裡不動的玩意,越南戰爭也證明了美華人當初信奉的導彈神教的荒謬。既然如此,XM803和MBT70那門152mm設計專門用於發射炮射導彈的低壓滑膛炮便顯得可笑至極。因此,高傲的美華人不得不用一款50年代末就用來過渡的M-60坦克一直用到80年代,並忍受了15年的蘇聯戰車質量優勢,直到XM815計畫的正式服役,它便是偉大的M1。
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為一個蘇聯坦克吹,在筆者看來這種坦克在機動性和火控系統之外一無是處,這種坦克研發於1963年,目的是取代美國自用的M60巴頓坦克,但是因為使用了過多的先進技術,再加上美國和德國的作戰思路有著根本的區別,導致這種坦克最終被掃進歷史的垃圾堆。後世觀之這種坦克是一種在錯誤的戰術思想下誕生的一廂情願的錯誤坦克。
我們拿蘇聯的一種同樣使用了各種高科技導致研發緩慢的坦克進行對比,T-64坦克在1960年開始研製,T-64A坦克在1970年開始量產,這個使用的T-64A使用有一門125毫米滑膛炮,安裝了先進的複合裝甲層,發射的穿甲彈可以擊穿330毫米以上的均質鋼裝甲。而MBT70使用一門152毫米火炮,但是卻以炮射導彈作為主要的攻擊手段,而蘇聯同期的坦克都是已經裝備複合裝甲,炮射導彈的HEAT戰鬥部對複合裝甲攻擊效能實在有限,而T-64A的穿甲彈卻能輕鬆擊穿MBT70的正面裝甲。
MBT-70使用的是穩像式火控系統,在上個世紀六十年代這已經是一款非常豪華的火控系統,而T-64A僅僅使用了簡易的火控系統,歸根到底還是沒有脫離擾動式火控系統,但是對於當時的作戰背景而言已經夠用了,畢竟蘇聯更加看重武器的產量。
MBT70在動力系統方面也是有著美國和西德兩套班子,使用的發動機也是不一樣的,雖然兩種發動機的功率都很大,但是卻有著可靠性不足的缺陷,這種缺陷同時也出現在了T-64坦克的2衝程發動機上面,