、測量放線

墩柱和臺身施工前應按圖紙測量定線，檢查基礎平面位置、高程及墩臺預埋鋼筋位置。放線時依據基準控制樁放出墩臺中心點或縱橫軸線及高程控制點，並用墨線彈出墩柱、臺身結構線、平面位置控制線。測放的各種樁都應標注編號，塗上各色油漆，醒目、牢固，經複核無誤後進行下道工序施工。



2、搭設腳手架

(1) 腳手架安裝前應對地基進行處理，地基應平整堅實，排水順暢。

(2) 腳手架應搭設在墩臺四周環形閉合，以增加穩定性。

(3) 腳手架除應滿足使用功能外，還應具有足夠的強度、剛度及穩定性。



3、鋼筋加工及綁紮

(1) 墩、臺身鋼筋加工應符合一般鋼筋混凝土構築物的基本要求，嚴格按設計和配料單進行，加工方法參照 "橋梁鋼筋加工及安裝"的相關內容。

(2) 基礎(承臺或擴大基礎)施工時，應根據墩柱、臺身高度預留插筋。若墩、臺身不高，基礎施工時可將墩、臺身鋼筋按全高一次預埋到位；若墩、臺身太高，鋼筋可分段施工，預埋鋼筋長度宜高出基礎頂面1.5m左右，按50%截面錯開配置，錯開長度應符合規範規定和設計要求，一般不小於鋼筋直徑的35倍且不小於500mm，連接時宜採用幫條焊或直螺紋連接技術。預埋位置應準確，滿足鋼筋保護層要求。

(3) 鋼筋安裝前，應用鋼絲刷對預埋鋼筋進行調直和除鏽除汙處理，對基礎混凝土頂面應鑿去浮漿，清洗乾淨。



(4) 鋼筋需接長且採用焊接搭接時，可將鋼筋先臨時固定在腳手架上，然後再行焊接。採用直螺紋連接時，將鋼筋連接後再與腳手架臨時固定。在箍筋綁紮完畢即鋼筋已形成整體骨架後，即可解除腳手架對鋼筋的約束。

(5) 墩、臺身鋼筋的綁紮除豎向鋼筋綁紮外，水平鋼筋的接頭也應內外、上下互相錯開。

(6) 所有鋼筋交叉點均應進行綁紮，綁絲扣應朝向混凝土內側。

(7) 鋼筋骨架在不同高度處綁紮適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。保護層墊塊應有足夠的強度及剛度，宜使用塑料墊塊。使用混凝土預製墊塊時，必須嚴格控制其配合比，保證墊塊強度，墊塊設置宜按照梅花形均勻布置，相鄰墊塊距離以750mm左右為宜，矩形柱的四面均應設置墊塊。

4、模板加工及安裝

(1) 圓形或矩形截面墩柱宜採用定型鋼模板，薄壁墩臺、肋板橋臺及重力式橋臺視情況可使用木模、鋼模和鋼木混合模板。

(2) 採用定型鋼模板時，鋼模板應由專業生產廠家設計及生產，拼縫以企口為宜。

(3) 圓形或矩形截面墩柱模板安裝前應進行試拼裝，合格後安裝。安裝宜現場整體拼裝後用汽車吊就位。每次吊裝長度視模板剛度而定，一般為4m～8m。



(4) 採用木質模板時，應按結構尺寸和形狀進行模板設計，設計時應考慮模板有足夠的強度、剛度和穩定性，保證模板受力後不變形，不位移，成型墩臺的尺寸準確。墩臺圓弧或拐角處，應設計制作異形模板。

(5) 木質模板的拼裝與就位

1) 木質模板以壓縮多層板及竹編膠合板為宜，視情況可選用單面或雙面覆膜模板，覆膜一側面向混凝土一側，次龍骨應選用方木，水平設置，主龍骨可選用方木及型鋼，豎向設置，間距均應通過計算確定。內外模板的間距用拉杆控制。

2) 木質模板拼裝應在現場進行，場地應平整。拼裝前將次龍骨貼模板一側用電刨刨平，然後用鐵釘將次龍骨固定於主龍骨上，使主次龍骨形成穩固框架，然後鋪設模板，模板拼縫夾彈性止漿材料。要求設拉杆時，須用電鑽在模板相應位置打眼。每塊拼裝大小應根據模板安裝就位所採用設備而定。

3) 模板就位可採用機械或人工。就位後用拉杆、基礎頂部定位橛、支撐及纜風繩將其固定，模板下口用定位楔定位時按平面位置控制線進行。模板平整度、模內斷面尺寸及垂直度可通過調整纜風繩鬆緊度及拉杆螺栓鬆緊度來控制。

(6) 墩臺模板應有足夠的強度、剛度和穩定性。模板拼縫應嚴密不漏漿，表面平整不錯臺。模板的變形應符合模板計算規定及驗收標

準對平整度控制要求。

(7) 薄壁墩臺、肋板墩臺及重力式墩臺宜設拉杆。拉杆及墊板應具有足夠的強度及剛度。拉杆兩端應設置軟木錐形墊塊，以便拆模後，去除拉杆。

(8) 墩臺模板，宜在全橋使用同一種材質、同一種類型的模板，鋼模板應塗刷色澤均勻的脫模劑，確保混凝土外觀色澤均勻一致。

(9) 混凝土澆築時應設專人維護模板和支架，如有變形、移位或沉陷，應立即校正並加固。預埋件、保護層等發現問題時，應及時採取措施糾正。

5、混凝土澆築

(1) 澆築混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度，並按規定留取試件。

(2) 應根據墩、臺所處位置、混凝土用量、拌合設備等情況合理選用運輸和澆築方法。

(3) 採用預拌混凝土時，應選擇合格供應商，並提供預拌混凝土出廠合格證和混凝土配合比通知單。

(4) 混凝土澆築前，應將模內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢徹底清理乾淨，並辦理隱、預檢手續。

(5) 大截面墩臺結構，混凝土宜採用水平分層連續澆築或傾斜分層連續澆築，並應在下層混凝土初凝前澆完上層混凝土。水平分層連續澆築上下層前後距離應保持1.5m以上。傾斜分層坡度不宜過陡，澆築面與水平夾角不得大於25°。



(6) 墩柱因截面小，澆築時應控制澆築速度。首層混凝土澆築時，應鋪墊50mm～100mm厚與混凝土同配比的減石子水泥砂漿一層。混凝土應在整截面內水平分層，連續澆築，每層厚度不宜大於0.3m。如因故中斷，間歇時間超過規定則應按施工縫處理。

(7) 柱身高度內如有系梁連接，則系梁應與墩柱同時澆築，當澆築至系樑上方時，澆築速度應適當放緩，以免混凝土從系梁頂湧出。V形墩柱混凝土應對稱澆築。

(8) 墩柱混凝土施工縫應留在結構受剪力較小，且宜於施工部位，如基礎頂面、梁的承託下面。

(9) 在基礎上以預製混凝土管等作墩柱外模時，預製管節安裝時應符合下列要求：

1) 基礎面宜採用凹槽接頭，凹槽深度不應小於50mm。

2) 上下管節安裝就位後，用四根豎方木對稱設置在管柱四周並綁紮牢固，防止撞擊錯位。

3) 混凝土管柱外模應加斜撐以保證澆築時的穩定性。

4) 管口應用水泥砂漿填嚴抹平。

(10) 鋼板箍鋼筋混凝土墩柱施工，應符合下列要求：

1) 鋼板箍、法蘭盤及預埋螺栓等均應由具有相應資質的廠家生產，進場前應進行檢驗並出具合格證。廠內製作及現場安裝應滿足鋼結構施工的有關規定。

2) 在基礎施工時應依據施工圖紙將螺栓及法蘭盤進行預埋，鋼板箍安裝前，應對基礎、預埋件及墩柱鋼筋進行全面檢查，並進行徹底除鏽除汙處理，合格後施工。

3) 鋼板箍出廠前在其頂部對稱位置焊吊耳各一個，安裝時由吊車將其吊起後垂直下放到法蘭盤上方對應位置，人工配合調整鋼板箍位置及垂直度，合格後由專業工人用電焊將其固定，穩固後摘下吊鉤。

4) 鋼板箍與法蘭盤的焊接由專業工人完成，為減小焊接變形的影響，焊接時應對稱進行，以便很好的控制垂直度與軸線偏位。混凝土澆築前按鋼結構驗收規範對其進行驗收。

5) 鋼板箍墩柱宜灌注補償收縮混凝土。

6) 對鋼板箍應進行防腐處理。

(11) 澆築混凝土一般應採用振搗器振實。使用插入式振搗器時，移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50mm～100mm的距離；插入下層混凝土50mm～100mm；必須振搗密實，直至混凝土表面停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、不泛漿為止。

6、混凝土成型養生

(1) 混凝土澆築完畢，應用塑料布將頂面覆蓋，凝固後及時灑水養生。

(2) 模板拆除後，及時用塑料布及阻燃保水材料將其包裹或覆蓋，並灑水溼潤養生。養生期一般不少於7d。也可根據水泥、外加劑種類和氣溫情況而確定養生時間。



7、模板及腳手架拆除

側模在混凝土強度能夠保證結構表面及稜角不因拆模被損壞時進行，上系梁底模的拆除應在混凝土強度達到設計值的75%後進行。

① 測量放樣

在承臺頂面定出墩身的邊線和中線，依此線定模板位置線；並測量出墩身底面高程，用來確立墩身模板高度。

② 砂漿找平

設置砂漿找平層，依墩身邊線，在其外側（即模板位置處）用M10號砂漿找平，使墩身模板的底層在同一水平面上。

③ 承檯面鑿毛

鑿毛屬於墩身部位的承臺，以便承臺與墩身的結合。鑿毛後露出的新鮮混凝土面積不低於總面積的75%，嚴防多鑿及露鑿現象的出現。採用人工鑿毛時混凝土強度不低於2.5Mpa，採用機械鑿毛時不低於10Mpa。

④ 綁紮墩身鋼筋

沿墩身外側（離墩身模板30—50cm左右）處用Φ50mm的鋼管支立腳手架。腳手架的橫向間距為1.2米，高度為0.6米。腳手架外側用小油繩拉緊，確保其整體穩定性。在腳手架上搭設工作平台。鋼筋規格、型號、接頭焊接等均符合設計圖紙和驗標的要求，並嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。綁紮墩身鋼筋時，其間距、位置及混凝土保護層厚度等的設置必須符合設計和規範要求。點我：市政路橋建築精品文章分類匯編。

按1250px或者2500px間距梅花型增設定位鋼筋，定位鋼筋兩端安設圓錐形或者圓柱形頂帽墊塊，橫穿墩身，頂緊兩側模板。

⑤ 安裝模板

模板採用25噸的吊車進行吊裝組拼，施工人員在腳手架上的平台上施工，最後用人工進行精平和微調。保證模板的豎直度、設計坡度、標高。根據每墩臺身實際高度事先考慮模板的組合。在支立模板之前，對每塊模板進行檢查，對於變形量很小的模板要進行人工整平，對於變形量很大的模板要排除在使用外。模板調裝前先人工除去模板上的浮鏽。先用砂輪機對模板進行打抹，再用棉砂布把浮鏽擦乾淨，後刷上新鮮的脫模劑，嚴禁使用廢機油。相鄰兩模板接縫粘貼海棉密封條，密封條寬度為20～50 mm,厚度為5～10 mm，粘貼密封條時防止其外露出模板內側，對於接頭處要雙層疊加防止露貼。加固模板時，兩相鄰模板和桁架是受力的最大點和最薄弱環節，要用鋼筋或鋼管將一下兩相鄰的模板和桁架焊固，保證其豎向整體受力均勻，不得出現鼓模或折模現象。

⑥ 混凝土灌注

橋墩混凝土採用泵送施工，在灌注過程中應嚴格按泵送工藝進行。下料時採用滑槽和串筒，避免混凝土出現離析。混凝土拌合嚴格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經過質量檢驗並符合要求，計量要準確，保證混凝土拌合時間。

混凝土分層連續灌注，一次成型，分層厚度宜為3cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間。

混凝土灌注過程中，為降低混凝土內部溫度，控制混凝土的入模溫度在25℃以內，可採取以下措施：

高溫季節用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開Sunny直射；用施工用水沖洗石料，降低石料溫度；泵送管用溼草袋包裹防曬；在拌合水中摻入適量的冰塊。

當在低溫季節施工時，混凝土的入模溫度不宜低於10℃，當工地晝夜平均氣溫低於+5℃、最低氣溫-3℃時，混凝土施工應按冬季施工辦理。

混凝土振搗採用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質量良好。點我：市政路橋建築精品文章分類匯編。

振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即45～1500px。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約20～30s，每一次振動完畢後，邊振動邊徐徐拔出振動棒。混凝土以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在承臺混凝土灌注完畢後，需及時抹面收漿、養護。

每次灌注混凝土必須按規範留足強度及彈性模量試件，進行強度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質量、混凝土的澆築和振搗方法、澆築進度和澆築過程出現的問題等，以備檢查。

⑦ 養護

墩身砼灌注完成，初凝後，表面覆蓋土工布灑水養生，拆模後養生要求採用整體養護罩，養護罩要能覆蓋墩身全部，具備一定的強度，可多次使用。

當外界氣溫處於冬季施工條件時，砼施工要求全程保溫，在確保砼入模溫度情況下，墩身外部採用鋼管搭設支架，外裹厚帆布或厚塑料布，形成蒸養棚，採用蒸養機進行養護。