我的車換了四五個電瓶了，汽車要換電瓶之前，電瓶應該會呈現出相應的虧電狀態。有兩個現象是很容易注意到的。第一個就是車燈會有明顯的閃爍變暗，經常夜晚開車或者經常出入地下車庫的司機就比較容易察覺到這一點。踩深點油門，車燈就會變亮一點，怠速的時候車燈就會變暗。第二點就是啟動時，平時正常都是一次打火就成功的，但如果某一次你第一次打火失敗，需要第二次打火才成功，那就要注意了，很可能電瓶已經虧電了。

汽車蓄電池官方一般認為壽命在3-4年，不過這個答案並沒有實際意義。因為使用方法和使用環境對電瓶壽命影響很大。有些車電瓶用不到3年就要更換，而有些車電瓶用6年後還是一把就能啟動。 若出現如下徵兆就代表蓄電池沒法存電了，需要儘快更換。

汽車比平時更難啟動，啟動馬達轉動無力而且啟動時有異響；

汽車啟動時儀表盤背光明顯變暗而且閃爍；

夜間不發動車的情況下開啟大燈發現燈光變得暗淡無光；

不發動車的情況下升降玻璃感覺速度變慢了；

在車輛電路沒有異常的情況下如果頻繁發生電池虧電現象比如你早上開車時電瓶虧電了，搭火啟動後開了一天熄火後再啟動又虧電了。

出現以上這幾種徵兆基本上說明電池已經壽終正寢了，這是電池老化後導致容量嚴重下降的一個表現，也就是我們常說的存不住電了。

1.在沒有其他因素的前提下，如果你的愛車出現啟動困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆！

2.啟動時，起動機出現異響，那是因為電瓶放電能力變弱，出現起動機運轉不良，而發出吱吱的聲音，這種情況，在低溫環境下尤為明顯。

3.車輛怠速運轉，此時開啟大燈，如果燈光比以前變得暗了，這是因為發電機的發電功率下降造成的，因為電瓶存不住電，才會導致發電機的發電功率下降。

汽車電瓶沒電前一般有這些徵兆，如果提前察覺並採取措施的話就能避免很多麻煩。

1、起動機轉動無力。這個聽聲音就能判斷。

2、啟動時行車電腦顯示屏變暗或者頻繁閃爍。因為啟動機剛通電時電流很大會導致電瓶電壓急劇下降，所以行車電腦顯示屏會暗一下，但是電瓶電量充足時啟動時間很短，所以行車電腦顯示屏變暗一下很快就正常了。而電瓶虧電時啟動時間增加，行車電腦顯示屏變暗的時間變長，甚至還會閃爍。

3、發動機啟動失敗，同時能聽到中控臺下面啪啪響，儀表盤指標跳動。這時電瓶電量已經嚴重不足了。啟動失敗是因為電瓶電量太低，起動機工作時電瓶電壓下降太厲害引起主控繼電器斷開。因為繼電器是靠電磁力吸合接通電路的。繼電器突然斷開相當於你突然關閉點火鑰匙。

蓄電池用過3一5年左右，偶爾一次放幾個小時打不著火。俗話說：給你扔外面一次！它就告訴你敢緊換，否則你就要吃苦了

行駛中不會發現虧電，因為發電機發出的電足夠控制車上的用電裝置。如果不放心可以到4s店或者專業的汽修廠有專用檢測儀進行檢測其使用壽命。如果不啟動車輛檢測電瓶是否虧電按下喇叭聲音小，燈光發暗，啟動無力等現象。

電瓶沒電就打不著火，但是大燈還是能開，就是打不著火，至於行駛中電瓶不可能虧電，車輛只要行駛起來發電機就接管全車電器，用不完的就向電瓶充，不可能存在不夠用，你放心，你想到的汽車研發團隊早就想到了

有徵兆的車輛一般有以下幾種狀況。

1、啟動的時候感覺馬達不夠力，不像電量充足的時候夠勁。

2、啟動的時候儀表感覺一閃一閃的，這種情況也是電瓶電量不足的變形。

3、不啟動打喇叭或開大燈，儀表也是一閃一閃或打喇叭不夠響亮也有可能是電瓶電量不足。

還有就是用電瓶檢測儀檢測電瓶是否需要更換或電瓶的存電量是否達到了標準，一般保養的時候都會用電瓶檢測儀檢測一下電瓶的。

汽車在行駛中是無法發現電瓶虧電的，因為發電機工作起來，發電機會發電，發電機發電給電瓶，電瓶給全車供電，除非發電機系統出故障，不然行駛中是看不出電瓶有虧電故障的。

電瓶沒電之前當然是有徵兆的，比如打火就比較弱了，你可以開啟大燈15秒，然後打火，如果很輕鬆就沒問題，如果打火時間長才啟動就是有問題的呀，如果在打火的同時發現ABS也亮了，那就趕緊去換一塊吧。

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所以說，雖然目前我們還無法看到比較有實用價值的所謂電瓶沒電的前兆，也無法預判電瓶需要更換的準確時間，但至少我們還可以儘量養成良好的用車習慣，提高電瓶的使用時限，當然如果我們對於車輛的使用便捷性高於經濟性時，那就可以在使用期限臨近時或檢測儀檢測到需要更換時直接更換，不用再考慮其它，這樣就可以實現參考所謂的前兆了。