燒機油的車型排名第一名是則是屬於這款吉利汽車，吉利轎車屬於比較一般的一款車型，雖然外觀設計和口碑不怎麼的，但是在燒機油方面都比較厲害的，燒機油第二名是屬於這款南韓現代，現代汽車可以說是非常差勁的一款車型，不僅僅燒機油方面都比較厲害，口碑則是非常差勁的。

現代汽車不僅僅故障率比較高的，而且價格非常昂貴，屬於一款保值率比較低的汽車。

這款南韓現代汽車像是裡面的設計方面都是非常差勁的，第三名則是屬於這款蔚來汽車，蔚來汽車口碑非常差勁的。

果不其然，真的是奧迪，雖然我不想黑它，但是事實就是如此，最燒機油的就是奧迪A6，奧迪品牌在中國的官場形象以及身份的象徵，讓A6的銷量還是那麼首屈一指。

2、保時捷卡宴

保時捷卡宴是SUV中的跑車，跑車中的SUV，但是它搭載的3.0T渦輪增壓發動機卻經常出現燒機油現象。可能是因為保時捷是大眾集團的，也可能是因為保時捷是德系~

3、奧迪Q5

奧迪Q5在國內的銷量一直很好，也一直都是燒機油大戶。據車主們反應，同老款的大胃口相比，新款奧迪Q5的燒機油問題有了很大的改善。

4、奧迪A5

奧迪A5是奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。

5、奧迪A4

不出意外A4也上榜了，但是，作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經久不衰。新款A4捨棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。

6、寶馬X5

寶馬X5燒機油，估計很多買了這款車的車主們會感覺詫異：不會呀，x5不燒機油啊。但是X5的搭載V8發動機的車型是燒機油的。

7、保時捷Panamera

保時捷Panamera採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼製承載式車身結構。

8、寶馬6系

寶馬6系在國內的銷量一般，跟3系和5系沒法比。既然這樣，燒就燒吧，跟咱關系不大。

9、BMW7 Series

作為寶馬的期間車型也上榜了，但是開7系的，應該不在乎這點機油吧

10、BMW1 Series

德系品牌中的寶馬總是上榜，主要是寶馬的氣門油封老化，機油從氣門進入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環磨損，尤其油環卡死，活塞與缸筒間隙磨損過大。

1、標致408

在車質網的燒機油類投訴名單中，標致408被投訴的次數非常多，一位2015款 1.2T 自動 豪華版車主描述：2020年4月中旬車輛在65000公里左右廠家召回更換正時皮帶，更換後在5月30號70800公里發動機報故障，檢測燒機油，保養都在4S店用專用的機油，雖過質保期，但是才4年的車就出現這種情況，品牌質量在哪裡？

2、雪鐵龍C4L

雪鐵龍C4L燒機油的投訴量也不少，而且較多是13款和14款，一位2013款 1.6THP 自動 勁智版車主描述：當時衝著所謂的進口發動機夠買它，我們不是高級技師，我們只是普通消費者，對於為何車在60000公里就會燒機油，別的車跑十幾萬都沒事，想求一個公平。

3、標致3008

標致3008和雪鐵龍C4L採用的是同款發動機，且投訴同樣以13款左右的居多。一位2013款 1.6T 自動 THP至尚版車主描述：2020年6月17日加滿的發動機機油，今天2020年9月1號發現機油都沒夠到標尺最低限位。都是按照保養手冊要求的時間內保養，這樣的現象應該屬於質量問題，保養後兩個月機油就到最低限位了，嚴重燒機油。

4、WEY VV6

在燒機油類投訴當中，長城車系也占有不少的比例，一位VV6 2020款 2.0T 兩驅 智享+車主表示：提車行駛4000公里後檢查機油，發現油標尺機油面降到最低刻度還要向下，幾乎看不到機油。前往本地魏派4s店告知機油減少，當時補了二升機油。

5、長城C50

長城C50關於燒機油的投訴，也是在13款左右，一位2012款 1.5T 精英型車主講述：最近一次跑了2000公里的長途，回來發現機艙異響，開去維修店發現機油沒了，油尺都探不到了，儀表盤竟然沒報警，師傅說如果再不發現的早機器就完蛋了，我上次保養才半年多，跑了不到四千公里，當時還是換的好機油。

6、奧迪A3

奧迪A3燒機油的投訴多是17款至19款，相對來說比較靠前。一位2019款 Sportback 35 TFSI 進取型 國V車主表示：發動機出現了三次機油燒完報警燈亮起提示。1、首保不到5000公里，四千公里的時候就報警，4S店說可能交付的時候沒加滿；2、在首保後，還沒到達第二次維保一萬的公里數（九千公里），就因為燒機油，機油報警燈亮起，提示沒機油了，4S店回復，新車燒一點兒正常；3、時隔數月，在2020年8月28日，距離上次保養後跑了八千公里，還不如上次九千公里，又開始報警，機油又不足了。

7、沃爾沃S60（進口）

沃爾沃S60的燒機油問題投訴主要是11款至13款，一位2013款 2.0T T5 智雅版車主描述：2016年末參加尊榮推出的保養買一贈一活動，2017年3月更換第一次機油後7500公里提示缺機油，時間約為2017年10月底，到4s檢查稱少了1升多，屬正常現象，直接做了第二次更換機油，到2018年3月行駛5000公里後反復提示缺機油，請檢查發動機等信息，拔機油尺無液位，懷疑4s加機油時偷工減料，到認識的修理廠又補了5升機油才看到油液位，叮囑再跑1000公里再來看看，問題可能很嚴重。2018年4月15日，行駛約1700多公里去檢查，拔機油尺仍然無液位，補了三升後見到油液位。

8、大眾Golf

Golf被投訴燒機油的車型分布較廣，從10款至19款都有。一位2017款 1.6L 自動 舒適百萬輛紀念版車主描述：購車後不足5000公里，但是已經到半年到4s店做首保做完後到8975公里的時候發現燒機油。到下線，打電話給4s店，4s店說可能首保機油不好，去了又做了保養換了好的機油，說可以跑7000，然後再過來保養，現在13500跑了4000多公里又到下線了，明顯燒機油。

9、現代Elantra

現代Elantra被投訴燒機油的車型主要是18款和19款1.4T版，一位2019款 1.4T 雙離合 炫動活力型車主描述：一、提車當天，發現排氣管有濃煙且刺鼻的味道。4S店回復說新車排氣管冒煙是正常現象，不承認有故障。過幾天我又進店檢測。店裡回復繼續觀察使用。二、兩千公里發動機故障燈亮，檢測說是變速箱問題，升級變速箱。三、三千公里發動機故障燈又亮，發現機油燒乾，4S店否認發動機燒機油，更換渦輪並加滿機油，運行一千公里後機油燒掉一半，再次檢測斷定發動機燒機油。

10、哈弗H6 Coupe

哈弗H6燒機油的投訴較多是2015款車型，一位2015款 2.0T 自動 兩驅精英型車主表示：2020年4月去甘肅長途發動機故障燈亮，去4S店檢查發現機油沒有到標尺最下沿，加了兩升機油後，返回。本以為沒什麼大問題，就沒在意，過段時間一檢查機油，又沒到標尺下沿。這才發現發動機燒機油嚴重，但剛過保修期，現在一千公里最少燒一升機油，甚至更多，現在必須隨車帶機油，跑幾百公里就要添加機油。