RTK點校正：
點校正就是將RTK測量出來的WGS84坐標轉換成當地平面直角坐標系統。
座標系統之間的轉換可以利用現有的七參數（三個坐標的平移量、三個坐標軸的旋轉角，同一段直線的長度在兩個座標系中的尺度比k）三參數（七參數的特例，尺比為1，方向一樣的情況），也可以利用RTK自帶的測地通軟件進行點校正求四參數和高程擬合。
單點校正：利用一個點的WGS84坐標和當地坐標可以求出3個平移參數，旋轉為零，比例因子為1。在不知道當地座標系統的旋轉、比例因子的情況下，單點校正的精度無法保障，控制範圍更無法確定。因此建議盡量不要使用這種方式。
兩點校正：可求出3個坐標平移參數、旋轉和比例因子，各殘差都為零。比例因子至少在0.9999***至1.0000****之間，超過此數值，精度容易出問題或者已知點有問題；旋轉的角度一般都比較小，都在分以下如（0度0分0.02秒），如果旋轉上度就要注意是不是已知點有問題或是中央子午線的問題。盡量不用兩點校正。
三點校正：三個點做點校正，有水平殘參，無垂直殘差。
四點校正：四個點做點校正，既有水平殘參，也有垂直殘差。
點校正時的注意事項：
1、已知點最好要分布在整個作業區域的邊緣，能控制整個區域並避免短邊控制長邊。如果用四個點做點校正的話，那麼測量作業的區域最好在這四個點連成的四邊形內部；
2、一定要避免已知點的線形分布。如果用三個已知點進行點校正，這三個點組成的三角形要盡量接近正三角形，如果是四個點就要盡量接近正方形，一定要避免所有的已知點的分布接近一條直線，這樣會嚴重的影響測量的精度，特別是高程精度；
3、如果在測量任務裡只需要水平的坐標，不需要高程，至少要用兩個點進行校正，但如果要檢核已知點的水平殘差，那麼至少要用三個點；如果既需要水平坐標又需要高程，至少用三個點進行點校正，但如果要檢核已知點的水平殘差和垂直殘差，那麼至少需要四個點進行校正；
4、注意座標系統，中央子午線，投影面（特別是海拔比較高的地方），控制點與放樣點是否是一個投影帶；
5、已知點之間的匹配程度也很重要，比如GPS測量的已知點和國家的三角已知點，如果同時使用的話，檢核的時候水平殘差有可能會很大的；
6、如果有3個以上的點作點校正，檢查一下水平殘差和垂直殘差的數值，看其是否滿足測量精度要求，如果殘差太大，殘差不要超過2厘米，如果太大先檢查已知點輸入是否有誤，如果無誤的話，就是已知點的匹配有問題，要更換已知點了；
7、對於高程要特別注意控制點的線性分布（幾個控制點分布在一條線上），特別是做線路工程，參與校正的高程點建議不要超過2個點，即在校正時校正方法裡不要超過兩個點選垂直平差的。
8、如果一個區域比較大，控制點比較多，要分區做校正，不要一個區域十幾個點或更多的點全部參與校正。
9、注意一個區域只做一次點校正即可，後面的再測量只需要重設當地坐標即可。
RTK點校正：
點校正就是將RTK測量出來的WGS84坐標轉換成當地平面直角坐標系統。
座標系統之間的轉換可以利用現有的七參數（三個坐標的平移量、三個坐標軸的旋轉角，同一段直線的長度在兩個座標系中的尺度比k）三參數（七參數的特例，尺比為1，方向一樣的情況），也可以利用RTK自帶的測地通軟件進行點校正求四參數和高程擬合。
單點校正：利用一個點的WGS84坐標和當地坐標可以求出3個平移參數，旋轉為零，比例因子為1。在不知道當地座標系統的旋轉、比例因子的情況下，單點校正的精度無法保障，控制範圍更無法確定。因此建議盡量不要使用這種方式。
兩點校正：可求出3個坐標平移參數、旋轉和比例因子，各殘差都為零。比例因子至少在0.9999***至1.0000****之間，超過此數值，精度容易出問題或者已知點有問題；旋轉的角度一般都比較小，都在分以下如（0度0分0.02秒），如果旋轉上度就要注意是不是已知點有問題或是中央子午線的問題。盡量不用兩點校正。
三點校正：三個點做點校正，有水平殘參，無垂直殘差。
四點校正：四個點做點校正，既有水平殘參，也有垂直殘差。
點校正時的注意事項：
1、已知點最好要分布在整個作業區域的邊緣，能控制整個區域並避免短邊控制長邊。如果用四個點做點校正的話，那麼測量作業的區域最好在這四個點連成的四邊形內部；
2、一定要避免已知點的線形分布。如果用三個已知點進行點校正，這三個點組成的三角形要盡量接近正三角形，如果是四個點就要盡量接近正方形，一定要避免所有的已知點的分布接近一條直線，這樣會嚴重的影響測量的精度，特別是高程精度；
3、如果在測量任務裡只需要水平的坐標，不需要高程，至少要用兩個點進行校正，但如果要檢核已知點的水平殘差，那麼至少要用三個點；如果既需要水平坐標又需要高程，至少用三個點進行點校正，但如果要檢核已知點的水平殘差和垂直殘差，那麼至少需要四個點進行校正；
4、注意座標系統，中央子午線，投影面（特別是海拔比較高的地方），控制點與放樣點是否是一個投影帶；
5、已知點之間的匹配程度也很重要，比如GPS測量的已知點和國家的三角已知點，如果同時使用的話，檢核的時候水平殘差有可能會很大的；
6、如果有3個以上的點作點校正，檢查一下水平殘差和垂直殘差的數值，看其是否滿足測量精度要求，如果殘差太大，殘差不要超過2厘米，如果太大先檢查已知點輸入是否有誤，如果無誤的話，就是已知點的匹配有問題，要更換已知點了；
7、對於高程要特別注意控制點的線性分布（幾個控制點分布在一條線上），特別是做線路工程，參與校正的高程點建議不要超過2個點，即在校正時校正方法裡不要超過兩個點選垂直平差的。
8、如果一個區域比較大，控制點比較多，要分區做校正，不要一個區域十幾個點或更多的點全部參與校正。
9、注意一個區域只做一次點校正即可，後面的再測量只需要重設當地坐標即可。