首頁>Club>
7
回覆列表
  • 1 # dingdingslnY

    這三個數字是對輪胎各種尺寸的描述,也就是輪胎的三圍。三位數205代表輪胎接地寬度、“/”後的兩位數60代表輪胎扁平比、“R”後的兩位數16代表輪胎內徑。輪胎接地寬度也就是輪胎胎面的寬度。數字越大,寬度也就越大;數字越小,輪胎就越窄。比如205/60 R16中的205代表了胎面寬205mm,其接地面積大概和一個成年人的手掌差不多寬

  • 2 # M紅蓮M

    1.首先得知道205、60和R16這三組數字是什麼意思?

    這三個數字是對輪胎各種尺寸的描述,也就是輪胎的三圍。三位數205代表輪胎接地寬度、“/”後的兩位數60代表輪胎扁平比、“R”後的兩位數16代表輪胎內徑。

    輪胎接地寬度也就是輪胎胎面的寬度。數字越大,寬度也就越大;數字越小,輪胎就越窄。比如205/60 R16中的205代表了胎面寬205mm,其接地面積大概和一個成年人的手掌差不多寬。

    輪胎扁平比是輪圈至胎面的高度(可以叫做輪胎高度)與輪胎斷面最大寬度的比值,以百分比表示。那麼205/60 R16中的60就代表輪胎輪胎高度除以輪胎斷面最寬的寬度的比值是60%。那麼這個數字越小,輪胎越扁;數字越大,輪胎越高。

    輪胎內徑也即是所適配輪圈直徑尺寸。內徑越大,相應的輪圈直徑尺寸也就越大;內徑越小,相應的輪圈直徑尺寸也就越小。那麼205/60 R16的輪胎內徑就是16英寸,所適配的輪圈尺寸也就得是16英寸。

    2.道理我都懂,但是數字變了以後到底能不能換?

    能不能換,首先要看這輪胎能不能裝上輪圈,再看裝上輪圈後車還開不開得成。

    能不能裝上輪圈,還得了解兩個輪圈尺寸:輪圈直徑和輪圈寬度。上文已經提到輪圈直徑必須得和輪胎內徑一致。而輪圈寬度,是需要與輪胎胎面寬度相匹配的,一般以J值的方式表示,刻在輪圈背面。

    同一輪圈寬度可以與一定範圍的輪胎胎面寬度相對應,對應的表格如下:

    (J值與輪胎寬度對照表)

    輪圈雖不專一,但合適也是很重要的,畢竟輪胎是個磨人的小妖精。如果裝了超出適用範圍寬度的輪胎會加速輪胎的磨損,大大縮短輪胎壽命,就認為是等同於裝不上了。

    所以說,裝不裝得上只與輪胎三圍中胎面寬度和輪胎內徑這兩圍外加輪圈中相對應的輪圈寬度及輪圈直徑有關。輪圈寬度與輪胎寬度相匹配、輪圈直徑與輪胎內徑一致,就能裝上了。比如輪圈尺寸是16X6.5J,就能裝上205胎寬R16的輪胎,也能裝上195胎寬R16的輪胎,還能裝上215胎寬R16的輪胎。

    裝是裝上了,但是裝上了能不能開?(警告!此節包含枯燥的理論)

    能不能開,首先需要計算輪胎直徑。因為直徑變化太大的話,輪胎周長也就是滾一圈的距離變化了,行車電腦裡面的里程、速度、油耗等都不准了,那就麻煩了。所以這個直徑變化越小越好。一般來說,變化在1.5%以內,都是可以接受的。

    那麼,輪胎直徑的計算公式(別怕,只有加減乘除)就是:

    輪胎厚度X2+輪圈的直徑=輪胎直徑

    (因為拖欠美工盒飯,所以只有手繪的輪胎示意草圖)

    那麼還是以205/60 R16這條輪胎來說,它的直徑就是:

    所以只要把原本的輪胎直徑(D1)和打算換上去的輪胎直徑(D2)都算出來,他們減一減的差值除以原本輪胎的直徑得出的百分比只要小於1.5%,那這輪胎就可以裝!

    (D1-D2)/ D1≤ 1.5%

    討厭的數學課結束了,然而還有一個事情影響能不能開,而且比直徑更加致命,那就是會不會碰。換的輪胎太寬的話,可能會在轉向的時候碰到擋泥板、懸掛等東西。就像我這樣的胖子穿了小衣服,怎麼樣都活動不開。這樣不僅會影響心情(各種摩擦摩擦的聲音非常煩人),而且可能會造成危險(轉向和懸掛行程被限制了)。麻煩的事情在於,每輛車對於胎寬的寬容度都不太一樣,所以不好說輪胎寬度在什麼範圍內是合適的。一般來說,在不做其他改裝的情況下,寬度變寬的範圍在10%以內都應該OK。

    3.那換是換好了,換完了有什麼後果?

    輪胎作為發動機動力作用在地面的唯一媒介,是與車輛行駛息息相關的。因此三圍變化後會影響包括操控、加速度、剎車距離、舒適性、油耗和顏值等多個方面。(下文討論均建立在輪胎其他條件不變(比如輪胎配方,花紋等),僅三圍作變化的條件下。)

    三圍按順序來說,首先是輪胎寬度:

    往寬了換,抓地力變大了,一般可以獲得更高的過彎速度,更短的剎車距離。但是抓地力也同時是阻力,所以加速會變慢而且油耗會變高。反之就會獲得相反的效果,所以胎面寬度太窄是不太安全的,可以從下圖兩位的表情對比中看出來:

    扁平比對於車輛的操控、舒適性和顏值影響比較大。輪胎越扁就越硬,那麼在車輛轉向時的反應可以更快。但同時更硬的輪胎對於舒適性的影響是毀滅性的,而且在不好的路況上可能會把輪圈也給顛裂了。但是為什麼我們還是願意裝上較扁的輪胎呢?因為扁輪胎帥啊!

    而輪胎內徑基本就只與顏值相關,大輪圈配上扁輪胎,基本是所有外觀黨改裝的第一步。

    單以顏值來說,輪胎三圍的中間的數字要小,兩頭的數字要大,就能獲得高分了。咦?這裡好像有巧合!

    最終我們以孫十三的回答作為總結性結尾

    我用的是215/50 R17的胎,能換55的嗎?如果換了會有什麼差別嗎?

    孫十三 星期五 16:03:

    50換到55,胎壁會變高,等於就是原本車下面墊的腰圍50的瘦子換成了腰圍55的胖子。墊在下面的肉多了,自然開起來就會舒適性高一點。同時,胖子肯定不如瘦子靈活,在急轉彎等環境下,胖子就要反應慢一點。 同時作為一個注重外表的胖子,我還必須指出這項數值對於車輛的顏值也是會有影響的。越扁的也就是瘦的輪胎會看上去更運動更好看。 最後,腰圍大了輪胎滾一圈走過的距離就長了,速度表就不那麼準了,而且對於懸架幾何都會有微妙的變化。所以沒有特殊情況下,還是建議盡量按照原廠尺寸換輪胎

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 見家長送什麼牛奶?