冷凝器過髒

很多汽車空調不製冷故障，並不是因為空調系統硬件出現問題了，而是因為水箱和冷凝器過髒所引起的，水箱和冷凝器的髒汙則是來源於春天飄飛的楊柳絮，楊柳絮粘附到水箱和冷凝器上之後，就會導致發動機出現高溫、油耗高、空調製冷效果差等問題。因此當春過夏來時，我們車主一定要檢查下車輛水箱和冷凝器上是否粘附了很多的楊柳絮，如有清洗下即可！

製冷劑缺少

製冷劑又稱冷媒、雪種、氟等等，各地與各地的叫法都不太一樣，但所說的東西都是一樣的。汽車空調中的製冷劑一般2到3年添加一次，但如果你的車輛是一年或者幾個月，甚至更短的時間就需要添加一次，那麼絕大部分情況是你的車輛空調系統有洩露製冷劑的地方，譬如說冷凝器受損老化、管接頭密封膠圈老化等等，這時候就需要你上維修店去進行空調檢漏了。

皮帶老化或過鬆

空調皮帶的作為汽車上的易損件之一，在使用過程中就避免不了會出現老化或者過鬆的問題，而空調皮帶一旦老化或者過鬆，將會直接導致空調工作異常，譬如說打滑異響、製冷效果差或者不製冷等等問題，所以說在每次保養時，檢查皮帶使用狀況也是一個非常重要的項目之一。

空調翻板損壞

雖然說空調翻板損壞這個故障不常見，但終究還是有出現過的，空調翻板就相當於空調所有出風口的總閥門，它的損壞也就意味著空調將無法吹出冷氣，當你打開空調後發現所有的空調出風口都不出風時，那麼很有可能就是空調翻板損壞了，而維修更換空調翻板的工程也是相當大的，需要將整個儀表臺拆卸下來。

空調壓縮機、膨脹閥損壞

在汽車維修圈中，關於空調不製冷是不是壓縮機損引起的，修車師傅們有句話是這麼說的："低壓高，高壓低"，當空調系統的壓力一旦出現這種情況，八九不離十就是壓縮機損壞了。而膨脹閥和節流閥損壞絕大部分都是因為堵塞，或者內部結構老化所引起的，空調壓縮機、膨脹閥損壞將直接導致空調工作異常，檢查這樣的故障是非常麻煩的，我們車主需要上專業的維修店檢查才可以。

其實，造成空調不製冷的原因還有很多，譬如空調系統中水分過多、車內外溫度傳感器故障等等，別看這些細小的問題，它都能引起空調不製冷，當然空調出現不製冷的問題後我們車主也莫慌，參考以上幾種排除方法，不僅能很快查出故障根源，而且還能防止被他人所坑！

汽車空調不製冷的原因：缺少冷媒

汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎？為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。

冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用於洩漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。

汽車空調不製冷的原因：空調翻板損壞

空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。

汽車空調不製冷的原因：冷凝器過髒

夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。

汽車空調不製冷的原因：空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞

關於空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。

汽車空調不製冷的原因：皮帶老化過鬆

關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。

汽車空調不製冷的原因：管路有水

汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。

汽車空調不製冷的原因很多如車內溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。