1.

軌行區的範圍為全部行車線路區域,包括庫內。

2.

凡進入軌行區的施工(包括線路下部分和線路上空的作業),如果影響正 常行車,必須切實執行防護措施,堆放物品不得入侵車輛限界,設置專人負責防護 工作。

3.

確保軌行區無超限物品,軌道上禁止人員停留。

4.

在施工作業區兩端均應設防護人員進行防護,防護地點應設在施工區段兩 端各 100 米

⑴作業人員上下班時，由作業班長帶領整隊行走；沿鐵路行走時，不得在軌道上行走，只准在路肩上或路肩旁行走，在雙線區間，應面迎列車方向；禁止走軌道中心、枕木頭、線間距小於5m的兩線間行走，並不得多人並排行走，所扛工具不得侵入建築限界；在路塹、曲線地段或遇氣候惡劣，視線、聽覺不良的時候，要加強瞭望，注意前後來車，並及時躲避。

⑵橫過車站股道或跨越線路時，必須止步瞭望，做到“一停、二看、三通過”，確認兩端均無列車開來時，方可垂直通過，不得斜向通過軌道，嚴禁在列車前搶越軌道。

⑶軌道上停放有車時，禁止在車底下避雨乘涼、從車底下鑽過或遞送工具及攀登車鉤過車輛；需要繞過的時候，應當距兩端車輛不小於5m處走過，同時，應注意鄰近軌道上有無車輛運行。

⑷列車開動時嚴禁抓車、扒車、跳車；

⑸冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。

⑹在封鎖施工時，按行車速度防護距離位置設置作業牌、響墩；在距施工地點20m位置設移動停車信號牌，減速地點標和終端標；封鎖結束後，由施工單位會同工務、電務、監理單位共同檢查線路質量，經檢查確認達到開通標準後，由施工、工務、電務負責人各自通知駐站防護員報請開通線路，經車站值班員下達開通命令後，施工現場按要求拆除響墩和停車信號牌，開通線路，現場防護員在減速地點做好接車工作，確保列車運行安全。

⑺在夜間或天氣惡劣、視線不足800m的情況下，遠端防護人員必須隨時通報來車信息。

⑻停止工作時，必須離開線路，禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中間休息；在車站內禁止在車底下坐臥；休息時，施工領導人注意督促檢查作業人員將材料、工具收拾好，避免影響行車。

⑼軌道工程施工嚴禁聯電：

①在軌道電路區段和絕緣接頭附近作業使用的金屬機具，沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良不准使用。

②抬運鋼軌、撤叉等金屬物體，不得擔在兩股鋼軌上。

③在鋼橋上施工，不得把聯結鋼樑杆件的金屬線綁在螺栓、道釘上。

④在線路、橋梁上作業或在線路兩側挖溝取土時，要防止碰斷、碰混電務送變電線和電纜。

⑤防止扣軌梁聯電，軌端有邊突出聯電，單軌車等機具的走行輪過絕緣接頭時聯電，道岔配件脫落聯電，散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動聯電等。

⑥加強絕緣接頭兩端線路的防爬鎖定，保持絕緣軌縫的良好狀態。

一、進出閘機

1.通過閘機請勿奔跑。

2.成人帶小孩經過閘機時，請照顧好小孩，注意安全。

3.攜帶輪椅、手推車、嬰兒車以及大件行李時，請聯繫工作人員使用專業通道。

4.請勿在閘機前逗留。

二、乘坐電扶梯

1．乘坐電扶梯前需注意的事項。

①先看清楚電梯運行的方向。

②踏上電梯時需要注意安全。

③避免衣物等靠近電梯邊緣。

④請勿在電梯口範圍逗留。

⑤照顧好同行的老人和小孩。

⑥使用輪椅、手推車、嬰兒車以及大件行李時，切勿使用電扶梯。

2.使用電扶梯時需要注意的事項

①前方站立。

②在臺階上站穩，切勿來回走動。

③切勿坐在梯級或者依靠在扶梯的扶手上。切勿在電扶梯上追逐打鬧、奔跑、爭擁而上。

④切勿隨意按動緊急停止按鈕，如遇緊急事故，立即按下扶梯的緊急停止按鈕。

⑤切勿三人以上擠站在同一梯級。

⑥如不慎在扶梯上摔倒，應兩手十指交叉相扣、護住後腦和頸部，兩肘向前，護住雙側太陽穴。

3.離開電扶梯時需要注意的事項

①小心及時踏出扶梯。

②儘快離開扶梯出口範圍。

1、這個在實際施工過程中一般都採用的金屬護欄（鋼筋），操作簡單，而且取材方便，具體的間距根據你實際情況來定 2、最好不用圍擋，在車站裡面會阻擋視線，而且拆裝麻煩。