方管45的切割方法如下:

步驟一:在solidworks中選擇方管的一個面，點擊“草圖繪製”功能。

步驟二:在草圖繪製界面使用“直線”工具，畫一條45度斜線。

步驟三:打開特徵欄，使用“切除拉伸”工具。

步驟四:確定後，即可完成方管45度角的切割。

1、切割起始位置為方管的邊長長度的位置點，結束點為方管的邊緣。

2、切割為45度時，切割線恰好是以方管邊長長度為邊的正方形的對角線，此時的切割起始位置為方管的邊長長度的位置點，沿對角線方向進行切割，即可得到45度斜角切口。

3、大多數方管以鋼管為多數，經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋製成方形管然後剪切成需要的長度。

4、金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由於載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯繫，使用中一般較多以抗拉強度作為最基本的強度指針。

在車輛的生產過程中，尤其是掛車的生產過程中，其需要用到斜口切割的方管來完成車輛的焊接工作。例如需要在方管上切割45°的斜口，傳統的操作方法是操作人員通過手工控制切割刀具來完成方管斜口的切割，這樣的切割方法不僅造成操作人員的勞動強度增加，降低加工的效率，而且還往往存在切割質量上的瑕疵，影響後續焊接作業。

技術實現要素：

本申請的目的在於提供一種方管斜口自動切割機，其能夠實現機械作業下的方管斜口的切割，提高切割的效率和質量，降低因過多采用人工造成的產品成本上升。

為達到上述目的，本申請是通過以下技術方案實現的：

一種方管斜口自動切割機，包括架體、所述架體上安裝有四套切割組件，在切割組件的底部安裝有傳動組件和翻轉組件，其中所述的傳動組件帶動至少三個切割組件移動，翻轉組件帶動切割組件中的切割機構上下翻轉。

進一步地講，本申請中包括外殼組件和控制櫃，其中所述的外殼組件包括外殼、外殼固定架，外殼通過外殼固定架固定在架體上。

進一步地講，本申請中所述的控制櫃包括櫃體、急停按鈕、停止按鈕、啟動按鈕和控制屏。

進一步地講，本申請中所述的架體包括架體底座、行程開關、翻轉軸固定座和翻轉氣缸固定座，其中所述的行程開關作為切割組件移動的原點均佈於架體底座上，所述翻轉軸固定座與翻轉組件連接。

進一步地講，本申請中所述的切割組件包括底座，在底座上安裝有用於切割方管的切割片，切割片通過傳動結構與驅動電機連接；所述切割片和驅動電機為一體且安裝於翻轉板上，翻轉板的底部與軸承座連接，軸承座與翻轉座連接，翻轉座固定在底座上。

進一步地講，本申請中所述的切割片的上方設置有切割片護罩，在切割片相對於驅動電機的前方設置有固定於底座上的夾頭護罩；在切割片相對於夾頭護罩的一端安裝有鐵屑收集器。

進一步地講，本申請中所述的切割片一側的底座上安裝有可調節角度的鋼管限位塊，鋼管限位塊與夾頭配合；所述底座的下表面安裝有隨鋼管限位塊轉動的氣缸座，夾緊氣缸固定在氣缸座上且與夾頭連接。

進一步地講，本申請中所述的傳動組件包括平行設置的兩根直線導軌、齒條、伺服電機、齒輪、伺服電機固定板組成，其中直線導軌和齒條安裝於架體底座上，齒輪安裝於伺服電機的輸出軸上，伺服電機通過伺服電機固定板安裝於底座上，底座與直線導軌上的滑塊連接；所述的齒條與齒輪齧合傳動。

進一步地講，本申請中所述的翻轉組件包括兩根翻轉軸、氣缸拉杆、翻轉氣缸、翻轉拉杆、滑套和翻轉軸連接板，其中一根翻轉軸穿過架體上的翻轉軸固定座，另一根翻轉軸穿過滑套後通過翻轉軸連接板將兩根翻轉軸構成一體；所述翻轉氣缸的活動端通過氣缸拉杆與翻轉軸連接；所述滑套通過翻轉拉杆與切割組件中的翻轉板的底部連接；翻轉氣缸固定在架體上的翻轉氣缸固定座上。

與現有技術相比，本申請的有益效果是：

本申請能夠通過機械作業實現方管上斜口的自動切割，從而可減少使用的人工數量，降低人工勞動強度，提高方管斜口的切割效率和質量，進而可以間接的減低產品的生產成本。

方管45度切割，將方管貼住切割機擋板，刻度盤調到45度，一刀切下就是方管45度角。