全球輪胎前十名排行：
一、米其林輪胎
特性：軟、舒服靜音，但價位高
米其林輪胎是全球輪胎十大排行的第一是實至名歸的。最先，米其林輪胎是全球500強公司，有著近百年輪胎生產製造史，或是全球輪胎的生產商和管理者，也是跑道上許多超級跑車的專用型輪胎，有跑道輪胎之王之稱。隨後，據了解在國外的登月車裡應用的也是米其林輪胎的輪胎，由此可見其優異性多強，說它是全球輪胎十大輪胎的第一但是分吧。米其林輪胎輪胎選用軟塑硫化橡膠，更軟更舒服靜音，但價錢相對比較貴，一般用以高端車系。
二、普利司通輪胎
特性：耐磨損、性能一般
普利司通輪胎是正宗的日本知名品牌，世界上最大的輪胎及塑料產品生產商，是F1的獨家代理廣告商。它的輪胎商品廣泛運用於全球各種各樣汽車品牌上，銷售量佔全球總銷售量的1/4。各層面性能偏中性化，舒服靜音僅次鄧祿普，是大品牌中最耐磨損的。在中國市面上，有很多廣州本田、豐田汽車、日產的中國汽車生產廠家在應用，銷售量很高。
三、固特異
特性：抗噪抓地力強，但不耐磨損
固特異企業是世界最大範圍的輪胎生產製造企業，是非常典型的英國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨損。很多年來固特異一直將生產製造高質量輪胎做為總體目標。1970年，強仕14號航天員登錄月球所乘太空車的輪胎便是固特異企業研製的，這使固特異生產製造高質量輪胎的實力得到了進一步的認同。生產製造優質的輪胎是固特異可以在全球十大輪胎品牌排行總排名第三的首要緣故。
四、德國馬牌
特性：舒服靜音，但抓地力和耐磨性能一般
德國馬牌也叫內地輪胎，全球第三大輪胎製造企業、歐洲地區最大的汽車零配件經銷商。輪胎特性舒服靜音，它的靜音性是十大輪胎中數一數二的，但其抓地力和耐磨性能一般。關鍵配套設施於一些中檔車系，如奧迪車A4、A6，飛奔C級、E級，寶馬五系3系等。近些年有很多中國產品牌也逐漸開始應用德國馬牌輪胎，如寶駿汽車等。
五、鄧祿普
鄧祿普來源於美國，後被日本住友回收。它是打氣輪胎的發明人，它所製造的輪胎多運用於高端車系，性能與德國馬牌類似，但靜音舒適度略遜於米其林輪胎和德國馬牌，抓地力和耐磨性能一般，歸屬於相對比較中性化的輪胎。國內鄧祿普對於中國的狀況，適度減少了部份中小型號輪胎的精準定位，使其可以達到基本上全部車型的要求，價錢非常性價比高，高性價比。
六、倍耐力
特性：抓地力強，但風噪較為大、價錢相對比較貴
倍耐力能夠入選全球十大輪胎知名品牌是預料之中。倍耐力是意大利品牌，足球隊國米的主廣告商，全球認可的抓地力很強，但價錢相對比較貴，並且風噪較為大，配套設施比較多，一般用以高檔汽車，如寶馬五系7系，奧迪車A8等。
七、韓泰
特性：價錢比較划算，但輪胎可操作性不強
韓泰輪胎是韓第一家輪胎公司，歷經70很多年的發展趨勢，業務流程已遍及全球。進到中國銷售市場，為一汽大眾、上海大眾、北京現代等30好幾家汽車生產廠家配套設施，與此同時也跟許多高檔汽車生產商有協作，為新款奔馳的高檔車系S級、E級小汽車給予原裝配套設施輪胎。價錢比較划算，但輪胎可操作性不強。
八、瑪吉斯
特性：胎壁硬、耐磨損，但風噪大
瑪吉斯屬正新硫化橡膠集團旗下的知名品牌，也是全球最大的輪胎企業之一，瑪吉斯知名品牌主要是高檔汽車輪胎，用以中國市場銷售及出入口海外。商品在中國運用於通用性、福特汽車、豐田汽車、日產及奇瑞汽車等車上。瑪吉斯輪胎耐磨損，材質偏硬，並且價位相對來說較為合適，歸屬於中等水準的輪胎，可是噪聲控制相對性一般。
九、固鉑
特性：耐磨損，但風噪比較大
固鉑是國外的輪胎知名品牌，稱為越野之王，全球十大輪胎製造企業，有近一百年的歷史時間，固鉑企業在全球輪胎換置行業處在領航者的影響力。現階段，輪胎銷售總額在領域內處在全球第八大影響力，經營範圍包含輪胎的設計方案、生產製造及其小汽車、貨車、摩托和跑車輪胎的市場銷售，與此同時也為換置產業鏈給予胎面膠及相應機器設備。
十、朝陽區
特性：舒服、平穩、耐磨損、高性價比，但不靜音
朝陽區是中策橡膠集團公司有限責任公司集團旗下知名品牌，是國內輪胎中的引領者，其商品現在己經涵蓋了新能源客車輪胎，商用汽車輪胎、工業工程專業輪胎、農牧業輪胎及二輪輪胎等行業，而每一個系列產品下各自有著多種多樣性能輪胎達到顧客的獨特要求。輪胎高性價比，在舒服、平穩、耐磨損等領域都很非常好，但靜音性非常差。
全球輪胎前十名排行：
一、米其林輪胎
特性：軟、舒服靜音，但價位高
米其林輪胎是全球輪胎十大排行的第一是實至名歸的。最先，米其林輪胎是全球500強公司，有著近百年輪胎生產製造史，或是全球輪胎的生產商和管理者，也是跑道上許多超級跑車的專用型輪胎，有跑道輪胎之王之稱。隨後，據了解在國外的登月車裡應用的也是米其林輪胎的輪胎，由此可見其優異性多強，說它是全球輪胎十大輪胎的第一但是分吧。米其林輪胎輪胎選用軟塑硫化橡膠，更軟更舒服靜音，但價錢相對比較貴，一般用以高端車系。
二、普利司通輪胎
特性：耐磨損、性能一般
普利司通輪胎是正宗的日本知名品牌，世界上最大的輪胎及塑料產品生產商，是F1的獨家代理廣告商。它的輪胎商品廣泛運用於全球各種各樣汽車品牌上，銷售量佔全球總銷售量的1/4。各層面性能偏中性化，舒服靜音僅次鄧祿普，是大品牌中最耐磨損的。在中國市面上，有很多廣州本田、豐田汽車、日產的中國汽車生產廠家在應用，銷售量很高。
三、固特異
特性：抗噪抓地力強，但不耐磨損
固特異企業是世界最大範圍的輪胎生產製造企業，是非常典型的英國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨損。很多年來固特異一直將生產製造高質量輪胎做為總體目標。1970年，強仕14號航天員登錄月球所乘太空車的輪胎便是固特異企業研製的，這使固特異生產製造高質量輪胎的實力得到了進一步的認同。生產製造優質的輪胎是固特異可以在全球十大輪胎品牌排行總排名第三的首要緣故。
四、德國馬牌
特性：舒服靜音，但抓地力和耐磨性能一般
德國馬牌也叫內地輪胎，全球第三大輪胎製造企業、歐洲地區最大的汽車零配件經銷商。輪胎特性舒服靜音，它的靜音性是十大輪胎中數一數二的，但其抓地力和耐磨性能一般。關鍵配套設施於一些中檔車系，如奧迪車A4、A6，飛奔C級、E級，寶馬五系3系等。近些年有很多中國產品牌也逐漸開始應用德國馬牌輪胎，如寶駿汽車等。
五、鄧祿普
特性：舒服靜音，但抓地力和耐磨性能一般
鄧祿普來源於美國，後被日本住友回收。它是打氣輪胎的發明人，它所製造的輪胎多運用於高端車系，性能與德國馬牌類似，但靜音舒適度略遜於米其林輪胎和德國馬牌，抓地力和耐磨性能一般，歸屬於相對比較中性化的輪胎。國內鄧祿普對於中國的狀況，適度減少了部份中小型號輪胎的精準定位，使其可以達到基本上全部車型的要求，價錢非常性價比高，高性價比。
六、倍耐力
特性：抓地力強，但風噪較為大、價錢相對比較貴
倍耐力能夠入選全球十大輪胎知名品牌是預料之中。倍耐力是意大利品牌，足球隊國米的主廣告商，全球認可的抓地力很強，但價錢相對比較貴，並且風噪較為大，配套設施比較多，一般用以高檔汽車，如寶馬五系7系，奧迪車A8等。
七、韓泰
特性：價錢比較划算，但輪胎可操作性不強
韓泰輪胎是韓第一家輪胎公司，歷經70很多年的發展趨勢，業務流程已遍及全球。進到中國銷售市場，為一汽大眾、上海大眾、北京現代等30好幾家汽車生產廠家配套設施，與此同時也跟許多高檔汽車生產商有協作，為新款奔馳的高檔車系S級、E級小汽車給予原裝配套設施輪胎。價錢比較划算，但輪胎可操作性不強。
八、瑪吉斯
特性：胎壁硬、耐磨損，但風噪大
瑪吉斯屬正新硫化橡膠集團旗下的知名品牌，也是全球最大的輪胎企業之一，瑪吉斯知名品牌主要是高檔汽車輪胎，用以中國市場銷售及出入口海外。商品在中國運用於通用性、福特汽車、豐田汽車、日產及奇瑞汽車等車上。瑪吉斯輪胎耐磨損，材質偏硬，並且價位相對來說較為合適，歸屬於中等水準的輪胎，可是噪聲控制相對性一般。
九、固鉑
特性：耐磨損，但風噪比較大
固鉑是國外的輪胎知名品牌，稱為越野之王，全球十大輪胎製造企業，有近一百年的歷史時間，固鉑企業在全球輪胎換置行業處在領航者的影響力。現階段，輪胎銷售總額在領域內處在全球第八大影響力，經營範圍包含輪胎的設計方案、生產製造及其小汽車、貨車、摩托和跑車輪胎的市場銷售，與此同時也為換置產業鏈給予胎面膠及相應機器設備。
十、朝陽區
特性：舒服、平穩、耐磨損、高性價比，但不靜音
朝陽區是中策橡膠集團公司有限責任公司集團旗下知名品牌，是國內輪胎中的引領者，其商品現在己經涵蓋了新能源客車輪胎，商用汽車輪胎、工業工程專業輪胎、農牧業輪胎及二輪輪胎等行業，而每一個系列產品下各自有著多種多樣性能輪胎達到顧客的獨特要求。輪胎高性價比，在舒服、平穩、耐磨損等領域都很非常好，但靜音性非常差。