20ah鋰電池的額定電流為20安，額定電壓一般是60伏，則額定功率＝額定電壓×額定電流＝1200瓦，1200瓦的鋰電池只能匹配600w或800瓦的控制器，如果用600瓦的控制器時，最遠可以跑50公里左右，如果用800瓦的控制器，則最遠可以跑40公里左右。

電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的，首先說電動的吧、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里，電動的一般是350W的控制器和350W的電機，同樣的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少.

　　鋰電電池是最新開發出低度環境汙染以後會逐漸替代鉛酸電池的新電池之一~

　　鋰電電池對比鉛酸電池，鋰電電池有比較大的電能容量，而且同等容量的電池在體積和重量的比較，鋰電電池要佔非常明顯的優勢~

　　目前鋰電電池因成本關系工藝比較複雜，製造成本比較高，因此同等容量的電池鋰電電池要比鉛酸電池貴很多~

　　現在鋰電電池感覺比鉛酸電池好用，而且就反復充放在電池性能衰減方面，鋰電也占有明顯的優勢，基本上這一點也是鉛酸電池無法比擬的~

　　能夠騎行多少公里主要看你電機的功率和電池的容量安培數~

　　容量越大的電池騎行的越遠~

　　實踐上，12AH容量的新鉛酸電池充滿可以騎行25公里左右；鋰電池可以到30公里左右（路況紅綠燈少且為平坦的水泥公里或新的瀝青公路）~

　　不過，提醒，鋰電電池最好不要將電池使用得一點電能都不剩，這樣充電會有困擾而且對電池同樣有傷害~另外，電池容量如果顯示很少就不要騎遠，鋰電電池不像鉛酸電池有緩慢的電能釋放過程，如果騎行太遠一下子容量降下來電流和電壓會全部瞬間下降你會面臨車騎你的情況~

　　48V電動車能跑多遠也是選車選電池容量的一大需求問題，一般在這裡都特指一天的來回路程。電池功率和電機功率決定著里程數的大小，現在的電動車電機大小基本固定的，所以跑的路程基本可以估計的到。電動車電池規格以電壓（V）和容量(AH)來作為單位，消費者在選擇購買電動車的時候可以看下電動車參數，上面會涉及到電動車電池規格。

　　簡易款（電動自行款）較長採用48V12AH的電池48V12AH電動車能跑35公里左右，豪華款（踏板款）較長採用48V20AH電池，48V20AH電動車能跑50公里左右，大功率電動車、電動機車較長採用64V20AH電池，64V20AH電動車能跑70公里左右。

　　48V20A電瓶電動車多數都能跑50公里左右。兩輪的，不載人的情況下可以行駛50公里，三輪的，不載人的情況下也能行駛4、50公里。載人就不好說了，另一方面還跟電池有一定得關系，好電池能達到，不好電池跑不了那麼遠。80公里理論新車充滿電50公里看電瓶的，品牌，還有就是新的，還是翻新的，好點的品牌，新的話，四十公里沒問題的

　　電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。

　　電動摩托的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右、72V20A的也才70來公里，電動的一般是350W的控制器和350W的電機，同樣的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

　　電動的、按新車算：

　　48V12A的可以跑40公里左右。

　　48V20A和64V12A的70公里左右。

　　60V20A和64V20A的90公里左右。

　　72V20A的120公里左右。

　　電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里，電動的一般是350W的控制器和350W的電機，同樣的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

這種電動車可以行駛30到40公里。電動車的續航里程會受到很多因素的影響，例如駕駛員的體重，行駛路況，風向，輪胎氣壓等