執行任務宇航員：費俊龍，指揮長；聶海勝，操作手。神舟六號載人飛船，是中國神舟號飛船系列之一。“神舟六號”與“神舟五號”在外形上沒有太大的差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發射。它是中國第二艘搭載航天員的飛船，也是中國第一艘執行“多人飛天”任務的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。

神舟六號

的宇航員是費俊龍

和聶海勝。

2005年10月12日至16日，中國航天員

費俊龍，聶海勝乘坐“神舟”六號載人飛船

，在太空繞地球運行76圈，歷時4天19小時33分，實現了多人多天飛行並安全返回主著陸場。軌道艙留軌運行了707天，開展了大量的科學實驗，為長壽命空間飛行器的研製積累了經驗。

2005年10月12日9時0分0秒,“神舟”六號飛船發射,宇航員是費俊龍、聶海勝

拓展資料

神舟六號，簡稱“神六”，為中國載人航天工程發射的第六艘飛船，是中國的第二次載人航天飛行任務、人類世界上第243次太空飛行，也是中國“三步走”空間發展戰略的第二階段。

神舟六號於2005年10月12日發射升空，進入預定軌道；於2005年10月17日返回艙在內蒙古中部預定區域成功著陸，完成了“多人多天”航天飛行的任務。

神舟六號載人航天飛行的成功，標誌著工程第二步任務實現順利開局，是中國載人航天工程繼神舟五號首次載人飛行之後取得的又一具有里程碑意義的重大成果。

費俊龍， 聶海勝

神舟六號載人飛船是中國神舟飛船系列之一。“神舟六號”與“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執行“多人多天”任務的載人飛船。

費俊龍、聶海勝。

費俊龍擔任指令長。神舟6號是繼神舟5號楊利偉，首次載人航天后又一次成功載人飛行，讓中國的載人航天工程進入突飛猛進的時代。