踏板摩托費油的解決方法是

1.首先檢查輪胎氣壓,輪胎氣壓過低就會增加油耗所以要經常定期的檢查輪胎氣壓。

2.剎車系統,應該檢查一下剎車系統是否在行駛中處於帶剎狀態,如果是這樣車輛的行駛阻力就會增加油耗肯定會升高。

3.發動機自身出現了燃燒不充分現象,一般這種現象主要是因為空氣濾清器未及時清理造成的。

4.化油器,踏板車因為空氣濾清器的特殊性化油器也需要經常清洗,其中重點應該檢查一下電子風門它也是會影響油耗的

踏板機車油耗高的原因

機車在使用一段時間後，耗油率會增高，動力會下降，這是愛車某處出現問題的表現。對於機車有點基本常識的車友，可通過幾種簡單的自檢手段，來查找耗油率上升的問題。

踏板機車油耗高的原因 踏板機車省油小方法

1、在出行中發現愛車滑行距離明顯減少，下坡路滑行效果減弱，空車推行比以前費勁些。這時車主人應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎標準。若輪胎充氣不足，耗油量會增加不少。

2、在路上發現前輪或後輪擺動，應立即檢查輪胎的氣壓與磨損程度，車輪與懸臂鬆動否。如果輪胎磨損嚴重或氣壓不足，會時常出現擺動現象，特別是在路面有縱向溝紋的時候。

3、在行駛中或啟動時發現輪軸有異常響聲，應及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，剎車粘瓦＝輪圈發熱，就會影響車速與穩定性，並使油耗加大。

4、踏板車的離合甩塊打滑，會影響到最高車速與上坡的力矩，還會導致附近部件過熱。當急加速時發現發動機轉速增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑。

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5、當機車行駛二萬公里後，通常活塞環會磨損＝漏氣，會有汽缸壓力不足的現象。冷機啟動感覺比較輕鬆，但卻不容易點火成功。汽缸的密封性不好，油耗會明顯增加。

6、啟動感覺比較輕鬆，但冷機卻不太容易啟動，啟動後發動機不很有力，耗油率較高。對於四衝發動機來說，氣門關閉不嚴密，影響到啟動與作功，是常有的事，調整下即可。

7、當排氣管經常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴重時，需要檢查空濾和調整化油器。若不會拆洗化油器，可以在開機空轉時，用清洗劑直接向化油器的進氣口噴洗幾次。空濾的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，最多半年內就得拆卸清洗；紙芯不能洗的，就換。清洗空濾和化油器後，若不見效果，有可能是油平面過高，須拆卸化油器做清洗調整。

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8、踏板車啟動困難，耗油率總是居高不下的；要重點檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動後是不是發熱！如果不發熱，通常是接線斷了，不通電＝加濃一直在開著。還有某些使用柱塞式化油器的車，為了加速迅猛有力，通常會將化油器調節得非常富油。

9、踏板車上的真空膜化油器，用到一定程度，其起步出油孔會被堵塞，影響到起步。那一段油路是個死角，一般人即使拆卸也很難清洗到位，是這種化油器結構上的死穴。通常的做法是加大主油與怠速油，用高低轉速兩端富油，來帶動整車拖過這段貧油區。此方有點效果，在許多踏板車上都很常見；只是這樣一來，整車的耗油率就不會很低。徹底解決的辦法是改用柱塞式化油器，只是許多菜鳥的加油手法已被搞壞，習慣不了。

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10、隔夜比較難啟動，車身有汽油味；要檢查化油器和燃油系統是不是有輕微漏油？有的化油器底殼沒上緊，或是油管有裂縫，這種慢性漏油，不知不覺也會浪費掉不少。最可恨的是有些細微裂縫，在行駛顛簸時才漏油，而且汽油遇熱當場揮發，非常危險！

11、當踏板車的耗油率越來越高時，須檢查皮帶與皮帶盤、普利珠是不是已經磨損了？特別是感覺發動機比較吃力、耗油率比較高、車速還高不了的，通常與皮帶盤磨損有關。鬆動的皮帶盤在運轉時，對皮帶有種“夾帶”現象；這種咬緊皮帶的狀況，會令油耗翻番。

12、火花塞使用一年後，電極被電火花燒蝕＝電極跳火間隙過大，啟動時不容易打火。還有就是化油器調節不當，長期富油會導致火花塞積碳，冷機啟動時也不容易打著火。檢修方法：將火花塞拆卸下來，人工刮除積碳，調節好電極間隙，試驗打火能有幾毫米。